轻穿风欧蓝德轻改系列~AT胎的选择
作为软派越野车,轻穿风suv改装热门车型,相信很多小欧的车主都有过更换at胎的想法,在此分享经验,希望车主们今后的改装少走弯路。
本文仅针对4驱车型~
下面分析一下几个问题~如有错误,请大家及时指正
1~胎噪:原车使用的是邓禄普sp5000的公路胎,虽然说不上十分静音,但表现还算及格,不过现在要换的是大胶块的at花纹的轮胎,而且有可能胎面还要加宽,所以摆正态度,胎噪肯定是会有所提升的,至于是否能够接受,只能因人而异,但是其中不乏优秀一些的“静音胎”,比如百路驰ko2,不是那么at的固铂ats,等等
2~用途:胎噪可以接受的话,那么就可以选择at胎了,那么要知道用at胎的用途,首先要强调,引用运良越野的一句话,“其实当前的城市SUV依靠电子限滑已经能够走得足够远了,只要稍微升高一下,改装一下轮胎以及前后杠,玩玩轻装穿越完全不是问题。 ?”也就是说at胎最大的用途,是带你走向更远的地方,它不太适合城市里压马路
3~轮胎:欧蓝德4驱版本的尺寸是225~55~18,外径尺寸是704.7mm,可以选择235~60~18,739.2mm,辟谣,不会碰到内衬的,放心,楼主和轮胎的朋友已经有很多验证过了,提供的品牌,佳通at100,盾轮,铁骑,马牌,狂野大师等,225~70~16,721.4mm,235~70~16,735.4mm,提供的品牌,佳通at100,固铂ats,at3,百路驰ko2等,个人建议,如果经常上山选择16寸,因为够大的扁平比,是十分必要的,如果一年野个几次选择18寸,更需要的是它提供的可靠性与花纹带给的便利性
4~轮毂:如果您上一步选择了18寸轮胎,那么直接选择使用原厂轮毂,如果选择了16寸轮胎,那么需要考虑换轮毂了,欧蓝德低配车型的双5幅轮毂是一个不错的选择,保有量比较大,也比较新,其次老款欧蓝德的单5幅轮毂,视觉上也比较耐看,而且保有量大,当然,越野向改装永远跑不开的话题,负值轮毂,用价格划分,给大家推荐一下,500~1000元,mvf等,1000~2000元,procomp等,2000~3000元,fuel,黑犀等,至于负值大小看个人喜好了~
5~油耗:平时驾驶工况下油耗会上升0.5至1升左右,就看个人驾驶习惯,越野工况。。别考虑油耗了,哈哈
6~舒适性:由于更换了大扁平比的胎,舒适型是提高很多的,不多赘述
最后,希望大家都可以选择好的at胎,不要给咱的软派越野车丢脸,有的时候1点6吨多的车重要比半把锁来的实在,再加上at胎,就又多了半把锁
本文仅针对4驱车型~
下面分析一下几个问题~如有错误,请大家及时指正
1~胎噪:原车使用的是邓禄普sp5000的公路胎,虽然说不上十分静音,但表现还算及格,不过现在要换的是大胶块的at花纹的轮胎,而且有可能胎面还要加宽,所以摆正态度,胎噪肯定是会有所提升的,至于是否能够接受,只能因人而异,但是其中不乏优秀一些的“静音胎”,比如百路驰ko2,不是那么at的固铂ats,等等
2~用途:胎噪可以接受的话,那么就可以选择at胎了,那么要知道用at胎的用途,首先要强调,引用运良越野的一句话,“其实当前的城市SUV依靠电子限滑已经能够走得足够远了,只要稍微升高一下,改装一下轮胎以及前后杠,玩玩轻装穿越完全不是问题。 ?”也就是说at胎最大的用途,是带你走向更远的地方,它不太适合城市里压马路
3~轮胎:欧蓝德4驱版本的尺寸是225~55~18,外径尺寸是704.7mm,可以选择235~60~18,739.2mm,辟谣,不会碰到内衬的,放心,楼主和轮胎的朋友已经有很多验证过了,提供的品牌,佳通at100,盾轮,铁骑,马牌,狂野大师等,225~70~16,721.4mm,235~70~16,735.4mm,提供的品牌,佳通at100,固铂ats,at3,百路驰ko2等,个人建议,如果经常上山选择16寸,因为够大的扁平比,是十分必要的,如果一年野个几次选择18寸,更需要的是它提供的可靠性与花纹带给的便利性
4~轮毂:如果您上一步选择了18寸轮胎,那么直接选择使用原厂轮毂,如果选择了16寸轮胎,那么需要考虑换轮毂了,欧蓝德低配车型的双5幅轮毂是一个不错的选择,保有量比较大,也比较新,其次老款欧蓝德的单5幅轮毂,视觉上也比较耐看,而且保有量大,当然,越野向改装永远跑不开的话题,负值轮毂,用价格划分,给大家推荐一下,500~1000元,mvf等,1000~2000元,procomp等,2000~3000元,fuel,黑犀等,至于负值大小看个人喜好了~

5~油耗:平时驾驶工况下油耗会上升0.5至1升左右,就看个人驾驶习惯,越野工况。。别考虑油耗了,哈哈
6~舒适性:由于更换了大扁平比的胎,舒适型是提高很多的,不多赘述
最后,希望大家都可以选择好的at胎,不要给咱的软派越野车丢脸,有的时候1点6吨多的车重要比半把锁来的实在,再加上at胎,就又多了半把锁

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