极狐T5——冬季续航用车实测#晒冬季续航#

大家好,已经入手极狐T5已经十一多月了,行驶了2万多公里,作为日常上下班的通勤搭子,现在到了冬季,相信大家都比较关注冬天的续航表现,今天给大家分享一下极狐T5这款车在实际通勤中的续航和能耗表现,给关注这款车的朋友们一个参考。

【车辆信息】
车型:极狐T5 幻视白
电池容量:520Max

已经行驶2万4千公里

【通勤情况】
上下班通勤距离:单程25km

天气 0度

【续航表现】
根据官方数据,这款车在满电状态下可以提供最长520km的续航。实际使用中,由于空调、音响等设备的开启,续航里程会有所下降。经过我接近一年的使用体验,基本上是夏季打9折,冬季7折,我觉得挺好的。

【单日能耗记录】
车经过一晚上早就冻透了,车内温度零度,早晨上班前,提前开启空调,座椅加热,上车就能感受到舒适的温度。今天在能耗方面,我特意记录了一下数据,以12月11日为例,当日气温0度,出发前续航里程276km,行驶25km,到达后续航还剩238km,掉电38km,续航达成率66%,电耗19Kwh/100KM,我看了下后台数据,开空调用了18%(23度,1档风,座椅加热),其他用了5%,有可能是因为我提前开启了座椅加热,在市区道路,由于红绿灯和拥堵,这个数字相比同级别的纯电SUV来说,表现还是不错的。

提前开启空调

早起去搬砖

出发前276KM

空调1挡风

堵车路上刷视频

到达目的地剩余238km

平均电耗19

空调能耗占比18%

【充电费用】
充电费用方面,我采用的是家用慢充,充电的电费相对较低。按照每度电0.5元计算,这样算下来,每公里的成本大概在0.1元左右,比燃油车要经济得多。

家用充电桩

【总结】
极狐T5的续航和能耗我是非常满意。它不仅满足了我的日常通勤需求,而且在经济性和环保方面都有着出色的表现。如果您的通勤距离与我都差不多,那么极狐T5的续航能力应该能够满足您的需求。当然,每个人的驾驶习惯和路况不同,续航和能耗也会有所差异,仅供参考。

最后,我想说的是,选择新能源汽车不仅是趋势,也是对环保做出贡献的方式。如果你也考虑购买纯电动车,极狐T5绝对值得考虑!欢迎大家留言交流,分享您的通勤经验和新能源汽车的使用感受!

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2026/7/10 04:08:41