人气爆款 颜值和性能拉满，试驾比亚迪海豹！

作为比亚迪海洋系重磅车型，海豹的出现可谓是将比亚迪旗下车型的竞争力提升到了新高度。海洋美学、e平台3.0技术、CTB电池车身一体化技术、长续航超700公里……凭借诸多“黑科技”和亮点，“海豹”出水激起千层浪，自正式交付以来，新车连续4月实现跨越式增长，由8月的1726辆快速增长到11月的15356辆，成为比亚迪又一人气爆款车型。

在即将结束的2022年末，我们有了一次试驾海豹的机会。12月28日，比亚迪悦享暖冬深度自驾品鉴会正式开启。拥有众多先进技术和创新设计的海豹到底开起来如何？接下来我们深度体验一番。
姿态低趴 海豹溜背设计运动感较强
长途试驾，可以近距离仔细品鉴海豹在设计上所体现出来的美，“海洋美学”的设计理念，整车造型犀利，车身低趴，带给人一种极致的运动感。

前保险杠位置采用纯黑设计，并加入了全系标配的主动进气格栅，在降低风阻方面起到实际的作用。海豹大灯的细节刻画很到位，全新双U悬浮式造型设计以及全LED的光源，看上去非常的犀利。
车身侧面，能明显看出海豹短前后悬、长轴距的完美车身比例，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，标准的中级车身材。

侧面最亮眼的细节，无疑是设计在D柱三角窗上的水滴装饰，本人还是比较喜欢，像是鳞片，又像水滴，点缀整车突出了海洋主题，让人不得不佩服比亚迪海豹在设计上的巧思。
车尾，海豹设计相对简约，最新贯穿式LED尾灯组，点阵式设计，点亮后视觉效果非常到位，如同海浪一般有律动感。由于海豹采用了CTB电池车身一体化设计，所以整车重心可以做得比较低，车辆呈现出低趴运动的姿态，再配上隐藏式门把手和大溜背的车顶造型，妥妥的一台高颜值运动轿跑车。

配置丰富，海豹内饰用料讲究
坐进车内，可以看到，海豹的内饰设计风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，简洁的配色营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。中控布局依然为环抱式设计，线条柔和、舒展，整个中控台就如涌起的波浪一样，配合搭配不同的材质，营造出了错落的层次感和立体感，贯穿式的空调出风口设计既好看又实用。
最引人注目的自然是比亚迪标志性的中控悬浮大屏，尺寸15.6英寸，支持自适应旋转，内置DiLink智能网联系统（功能无需再赘述了），了解比亚迪的都知道，DiLink系统的流畅性和逻辑性跟高性能手机不相上下，搭配语音控制，操作十分简便。
海豹采用了水晶挡把设计，造型小巧，还是挺前卫的。常用的按键设置在挡杆周围，P挡驻车键设置在了一键启动按键后方，独立的设计也防止日常操作误触。再来看细节，海豹在车门扶手处以皮质包裹和翻毛皮包裹，十分柔软，甚至还有菱形格的缝线，豪华感直接就上来了。

配置方面，海豹配有双无线充电，双温区自动空调、PM2.5绿净系统、360°全景影像以及高品质丹拿音响，多达12个高保真扬声器等，这还是比较符合年轻消费者的口味。