实测特斯拉超充电磁辐射、惊人超标。

提车一周左右了、也没想着发什么帖子、总觉得论坛环境里说好就是托,说不好的就是黑。原本是买电磁辐射检测是为了测验我家冰箱和我平时各种摄影用显示器的辐射,今天正好就想看看特斯拉电辐射情况。(纯属个人行为、受设备误差或者其他因素、也许并不准确)

在京东买的电磁辐射仪、在不接触用电器情况各项指数为0


在出发前我先对常用电器我做了个测试。这个设备默认的报警线是:电场40以上报警,磁场超过4以上报警。

这样看来手机电和磁辐射都还行、可以让人接受。

电脑磁场有些超标,但是电场还行。

然后、想整天要装着这个小家伙、也试试吧、不试不知道、一试吓一跳。

特斯拉遥控器、这么简单这么小巧的东西竟然辐射比手机高上十倍。已经超标报警。

然后准备出发。

驻车情况在车周围没有任何反应。

在路途中时而报警、可能与周围高压线和其他电磁有关,行车中电磁情况还算乐观。

在车内驻车和行走的时候都在报警范围以内。

我的第一站是恒通商务园超充站,因为超级充电桩都在使用,我只能占位目的充电桩。

在目的充电桩底电流下,电场和磁场都在报警值的二倍上徘徊。

充了十分钟实在是太慢了、开会时间来不及了,先撤,等晚上再试超充。

青年路超充站、插上接口,安全。

充电中,驾驶位上已经超标9.3倍,

后排座位试验,磁场可以接受,但是电场已经超标25倍,相当夸张。


虽然不能确定这个仪器的准确性,还是感觉要重视、不知道电场和磁场对身体的影响、总归是还是有影响吧。有时间我再用另一辆普通汽油车辆试验一下。
总结:行驶过程中大可不必担心、都在可以接受的范围,但是充电的时候尽量远离车辆、尤其是后排空间,超级充电时候最为夸张,没有疑问、必须远离。

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2026/6/13 07:43:51