vtc异响原因与解决方法

相信很大一部分车主在使用过程中已经发现飞度在启动时有偶发异响，有些朋友去了4s店解决可是更换vtc后症状没有消除，在此我说一说我在使用以及保养飞度中的一些心得体会，共同交流欢迎指正！

要谈vtc异响就不得不正视一个问题，那就是本田地球梦发动机全系都存在机油增多现象，并不是网上流传的只有涡轮车型才会增多，没错！飞度没有幸免，当然机油增多并不会直接导致你的发动机提前报销，但是他会增加你的使用成本，让你的心情并不那么愉快。为了避免机油稀释效能下降带来的发动机过度磨损，在使用的时候我们其实是要注意一些问题的。

1启动:无论是手动还是cvt启动前都要让ecu自检至少六秒，我的启动步骤是旋转钥匙至二挡将档位放置空挡，手动车型踩下离合器后开始系安全带后稍做等待后点火。

2保养:其实vtc异响并不是vtc本身出现了故障由于vtc的动作是靠油压来触发，所以机油才是问题的根本，那么飞度的保养要格外的规划一下。很多人不知道如何选择机油，其实很简单任何品牌的机油只要保真都是可以的，对于飞度来说机油品牌并不重要，重要是根据你的使用强度来规划保养周期，保养周期来决定你要选择的机油。在这里我强烈的不建议飞度使用很贵的机油然后一万公里甚至更多公里数才保养，对于一款自产机油的发动机来说这等于自杀。

举例:按照大部分人的用车强度一年一万公里我并不推荐而且强烈反对使用价格很高的机油一年保养一次这种做法，要知道机油被稀释以后什么品牌，多贵的机油都没有太大区别。假如你在4s店保养那么绿通机油不要超过五千公里，也就是意味着一年使用里程一万公里的话至少要保养两次，以此类推，特别说明原厂的油性空滤可以一万公里更换一次土豪除外。如果你是北方的朋友过冬的时候还要缩短更换周期，我个人在冬天三千五百公里就会更换机油。

举例二:假如你一年的使用里程在三万公里左右那么显然五千公里保养一次就显得太过于频繁耗费精力与时间，此时绿通机油就不太适合你了，你需要选择抗衰减更好的全合成机油，八千公里左右更换。由于很多车友并不能察觉机油衰减和衰减后产生的一系列发动机运转中的问题，请不要启动后马上大脚油门，请尽可能的减少短途驾驶，如果一段时间内经常短途驾驶请尽可能的让车辆更长时间的运行。

清洗节气门:很对车友基本上会在两万公里甚至更长才清洗节气门，对于飞度来说这显然是不适合的，建议每次保养都拆清节气门，4s店清洗费用太高可以去外面清洗不同地域价格不同五十元以内应该都可以搞定，动手能力强的可以自己完成。

燃油添加剂:一定要加，品牌今天不讨论，广本的就可以如果觉得价格贵可以考虑其他品牌。以后再说说我用过的燃油添加剂。
总结:vtc异响的根本原因就是机油增多导致的润滑能力下降所产生，头疼医头脚痛医脚是不行的。飞度搭载的l15地球梦引擎数据不错，但在这漂亮的数据背后实际上隐性增加了用车成本，为了让你的爱车永保健康状态，你需要了解飞度特有的保养细节。如果你按照我上面所讲的去用车去保养，vtc异响就好迎刃而解，而且你的发动机状态会非常好。

题外话:vtc异响并不是飞度独有更不是本田独有，随着丰田的问题逐渐被曝光，大家也会逐渐认识到，机油增多是现代发动机排放要求日益严苛的产物。相信随着技术发展这个问题会得到解决。