＃全年用车算一算＃大众ID.4X第一年用车费用详解

车辆信息
车辆型号：2022款大众ID.4X  纯净长续航版
标准续航：607公里
电池容量：84.3度
购车费用：19.3万（落地价）

背景：
2022年12上牌的大众ID.4X，到现在已经整整一年了当时买新能源车，就是看中了它的经济性，所以才下手纯电新能源的，那么今天，我们一起来回顾一下这一年的费用吧。看看是不是像当初预期的那样省钱。

一、充电费用
很多车友家里没有充电桩，都要依赖外面的公共充电桩，那样可能会比我还费钱一些，我家很幸运，申请到了家充，所以我一般都是用家充进行充电的，平时上下班通勤的话，我是一周充一次电，一般差不多20%电量充到80%，一次充电就是在50度电左右，一般预约晚上10:00开始，就是全程使用谷峰电，我们这里是0.35元/度。所以我的充电费用是830.3元（见电费统计图），再加上有时候周末和过年过节自驾游，在外面用快充的电费，大概估算300元吧，那么一年的付费用也就顶多在1300元左右。

二、保养与修车费用
新能源车辆的保养相对简单，主要是定期检查和更换易损件。5000公里首保免费，每1万公里保养一次，现在正好完成了第二次保养，由于我买了终身保养（24次计算），合下来一次相当于200元左右的费用吧。至于修车费用，主要是在刚买车没多久的时候出了一次险，后视镜换掉了，花了1400元，当时是交强险赔付的。当然新能源车的维修成本通常比燃油车要高一些，尤其是电池等核心部件，所以我还买了终身质保，三电终身和整车终身，总计花了11000元。所以我大概合计是200元+1100元（以10年计折算）=1300元。

三、保险费用
今年买保险已经是第二年了，我的ID.4X第二年保险费用大概在3700元，包括交强险、车损险、第三者责任险、不计免赔、医保外用药和随身行，另外还赠送了7次拖车和1次代驾。这个赠送对于没有备胎的电车来说，还是比较实惠的。

四、车载好物费用
有了新车以后，我为了提升驾驶体验和安全性，我购买了一些车载好物，如行车记录仪、脚垫、后备箱垫，手扶箱，充气泵等，总共花费了大约1000元左右。这些都是一次性投入，可以用很多年。

五、停车和高速费用
我们小区是租车位，费用是1200元一年，这个价格可以说是比较人性化的了，也是我们都能接受的，再加上给我装了充电桩，我满足了。然后其他的停车费，就比较杂了，旅游，商场，医院，机场等等，我大概合计了一下，最贵的一次是在机场停了3天，花费是150元，所以一年的停车和高速费用，初步估计在1500元吧，那么这块费用总计1200+1500=2700元。

六、洗车费用
现在洗车费用也很贵，所以我经常在网上买一些便宜的券，还有就是去单位附近的一家洗车店区办次数卡，合下来也要20元一次，一年差不多要洗车20次吧，总计费用在400元左右。再加上有时候特殊情况要用车，就像又一次车友会活动，临时洗车，花了30元，所以还要加上临时洗车费用100元吧，合计就是500元。 

七、交通违法费用

这块的费用其实每个人都不一样，我是个20年的老司机了，当然是十分注重这一块，今年可以说是表现比较好的一年，没有过违规罚款，当然不能说接下来没有，只能说继续努力保持，而且为了安全起见，还是建议大家遵守交通规则，避免不必要的罚款和扣分。

八、省钱小建议
1，多用家充，一方面谷峰电价便宜，另外一方面慢充有利于电池的保护，电能损耗比较小，快充的损耗相对比较大，那就是一种浪费。
2，保养可以进行团购，有那种4S店的团购券，500元三次的，我还没有买，可能接下来也会去参加团购买一个。
3，没必要买的车载物品，就不要再买了，因为我发现，有好多买来也不用，只是一时上头冲动，买回来了也是落灰。
4，保险可以货比三家，特别是有个区域限制的价格相差很大。尽量选择便宜的大公司购买。
5，外面的停车费用很高，有时候去市区医院的话，可以寻找附近的小区停车，一方面省的区挤医院的车位，另外一方面费用也是要便宜一些。
6，洗车的话，拉开间距，减少洗车次数，还有就是多多自己动手，也是一笔小费用，哈哈哈。

总结：
综合以上各项费用，大众ID.4X第一年用车费用大概在10500元左右。其中充电费用和保险费用是固定开销，而保养、修车、车载好物、停车和高速等费用则因人而异。总体来说，我的ID.4X的用车成本还是低于燃油车的，而且新能源车是以后的趋势，以后的优势将更加明显。