“城市微露营”好搭档，捷途大圣

秋去冬来，寒气未至，约上三五老友，来一场，城市微露营吧。
哪怕是在城市，露营的场地一般也在郊区，少则30分钟多则4、5个小时的车程，自驾无疑是最佳选择。赶一个周末，迎着清晨的第一缕阳光，开着心爱的座驾捷途大圣出发！

捷途大圣给我的第一印象是朝气蓬勃、拼劲十足的。听闻大圣这款车的外观的缔造者大有来头，曾为保时捷服务多年现在是捷途的设计师，在他的打造下，赋予了大圣诸多独特的的斗战元素。

捷途大圣还拥有许多颇具创新和想象力的地方。比如炫酷个性的外观造型，机甲风的思路，配合硕大的无边际进气格栅、分体式大灯以及锐利的线条，让整个前脸的辨识度直接拉满，并且发动机盖上设置了明显的硬朗线条。大圣车头俯冲感强烈，肌肉感满满。

车身侧面，领先的R1.5级锐棱技术雕刻出来的犀利曲面不失个性。最新样式的悬浮式车顶以及精致的镀铬装饰车窗，两段式车身肩线、配备目前最流行的隐藏式车门把手、R20切削运动轮毂，战斗气息浓郁。

车辆尾部造型与车头遥相呼应，战戟数字尾灯和机甲扰流板营造出满满的战斗氛围。

内饰方面，捷途大圣采用特斯拉同款极简科技风格，搭配由15.6英寸悬浮智感大屏、赛车仪表盘和HUD平视显示系统组合而成的三块组合屏，科技感十足。

配置方面，捷途大圣配备方向盘加热、环境监控、PM2.5监测、副驾腿托/脚托、一体式座椅等舒适型配置，提升“在途中”的驾乘体验。

露营之旅虽令人心驰神往，但对车辆的动力以及操控性能要求也更高。捷途大圣的动力系统同样颇具亮点。燃油版全系搭载了1.6T+7DCT的动力组合，可爆发出197匹的最大马力，峰值扭矩更是达到了290牛·米，性能比1.5T的CR-V还要强上一些，可以说在10万元左右的紧凑型SUV里，很难找到性能与之匹敌的对手。

驾驶过程中，手握赛车级多功能动感方向盘，背靠加装头枕音响的一体式飞航座椅，更有同级唯一的豪华电子怀挡，越级体验触手可及。
轻踩油门，无论是起步还是加速都可收放自如，轻松写意。

作为出行路上最常用的应用，捷途大圣还配备了北斗和GPS双模定位，以及高德、腾讯、百度三大主流地图，“导航王”之名实至名归。有着“导航王”的强力加持，即使是“路痴”，也不用担心发生旅程迷途的烦恼了。