从阅车无数的汽车媒体人到极狐阿尔法S车主，我是如何选车的？

作为一名汽车媒体人，我的日常就是试车、评测。我们这个职业应该是所有职业里，试车量最大的。上至劳斯、超跑，下至五菱宏光MINIEV，基本可以算是阅车无数了。

所以，身边的朋友最经常问我的问题就是，“预算30万，你说买新能源车我该买哪款？”“奔驰C和宝马3系你说我买哪个？”，当然，也会被问到“找你买车有优惠吗？”。我想说，找我买车真没优惠！但怎么选车，我可以跟大家聊聊~这次先跟大家聊聊现在的大趋势，电车应该怎么选？ 

1.续航，续航里程是衡量电池容量和电控技术的重要指标，直接影响到能否满足车主的日常出行需求。
2.安全，这里包括电池安全和车辆的主被动安全，以及车舱健康安全。

当然，品牌、补能、性能、智能、服务也需要考虑，但最优先看的，还是以上2点。毕竟，一个关系到出行，另一个关系到生命。我之所以买极狐阿尔法S，也是优先考虑续航和安全的结果。

先说续航。大家可以搜搜汽垂媒体的冬测和夏测，看看极狐的排名，基本不是全部测试车型里第一第二，就是20-35万级别车型里的第一。实测续航达成率、续航里程基本都是榜单榜首车型。

在这里顺便跟大家分享一个我在汽车媒体参与测试的真实故事，当时我们是环海南岛实测多车续航，测试的所有车辆都会彻底跑干，测试最后，只剩下极狐阿尔法S在跑，而且把我们的跟拍车辆别克GL8都跑没油了，紧急去到附近的加油站加油……当时测试完，我就基本准备下单极狐了。

让我最终下定的，还有极狐的安全性。上面我也说了，这里面包含车辆主被动安全、车舱健康安全，以及电池安全。

先说主被动安全。去年有一个“汽车跳楼机”的测试不知道大家看没看，非常刺激，测试是通过吊车把车辆垂直吊起5米，然后以36km/h时速自由落地。

在测试中，特斯拉Model 3和宝马i3的安全气囊均未弹开，只有极狐阿尔法S的前排气囊顺利弹出，并且自动接通救援电话，这在实际用车过程中无疑非常实用，因为气囊的及时弹出正是代表着能在碰撞事故中更好地保障乘员不受到伤害或减少伤害，而自动拨通救援电话则是能让受伤乘客第一时间进行救治。

说完“汽车跳楼机”测试，咱们再来说说CNCAP碰撞。极狐阿尔法S HI版在乘员保护、行人保护、主动安全三大维度，拿下了C-NCAP最高“五星级”安全。

这个五星安全成绩“含金量”十足。比如，在用户最为关注的乘员保护方面，极狐得分率高达91.13%。其中，碰撞得分为57.864分（满分64分），行人保护中对车外行人腿部的保护效果获满分评价。在主动安全方面，极狐也获93.96%得分率。

有这个结果，主要是因为极狐阿尔法S采用的是兼顾轻量化与安全性的上钢下铝结构车身，通过一体式真空高压铸铝合金、1500兆帕热成型钢、航空铝及先进超高强度钢等多种先进材料及合理运用，使车身具备了高耐久、高集成、高安全的优势。车身还预留电池“不可变形区域”，以四横一纵加强梁，给电池包安上“龙骨”加强抗弯、抗扭性，这样一顿操作下来，极狐阿尔法S真的就是一身 “金钟罩”了。并以此能在碰撞事故中，尽量做到车身不变形，以及给乘员留下更大的生存空间。

在主动安全测试这块，极狐也算是 “地表最强”高阶智驾天花板了。全车基于IMC智能模块标准架构打造，配置包括3颗激光雷达，6颗毫米波雷达，12个超声波传感器，13路高清摄像头在内的34个传感器，组合成了360°全面覆盖的超高融合感知系统，能够完全还原3D物理世界，精准识别障碍物位置，及时制定应对方案，这就让它在主动自动刹车、车道保持等测试项目中获多项满分。

再来说说车舱健康，市面上绝大部分新车车内都会有一股难闻的“新车味”，因为车辆内饰往往会采用大量的塑料、橡胶材质，这些材质中的有机溶剂、添加剂等成分，会在用车阶段逐渐释放到车内，慢性侵蚀用户的身体健康，严重时甚至会引发头晕恶心，影响驾驶安全性。

极狐的“森林座舱”在经过太阳暴晒后，不论是体感还是仪器测试确实比其他同级产品味道轻、数值低，这主要是因为极狐的内饰用料非常考究，采用低VOC的超纤麂皮和水溶性PVC等材质，从源头抑制住了甲醛的挥发。这点从汽垂测试里我们就能看到，作为车舱更豪华的极狐，能拿到G，真的算是把车舱健康做到了极致。

而且，森林版还配备有CN95级杀菌空调滤芯和净化器，能快速清除车内空气中的污染物；而制造高浓度“空气维生素”的负离子发生器，可实现3倍于西双版纳的负氧浓度，达到100000个/cm³。

最后来说说电池安全，这块极狐也是在各种测试中表现优异，而且前几天刚拿到了动力电池品质挑战的权威认证。它是由中汽信息科技联合中汽研新能源汽车检验中心发起的“动力电池品质挑战”的测试。其中，变温、浸水、高温针刺三大基准测试项围绕电池耐用性、密闭性及安全性；附加项测试中的挤压试验则聚焦日常用车的复杂场景，全面考核动力电池极限品质及整车乘员保护。

能做到这样的结果，主要是靠极狐在电池安全上种种特别的设计。比如，在车身设计预留出了电池“不可变形区域”，当车辆发生碰撞时，电池周围的可变形结构会吸收能量，从而降低碰撞对电池带来的损伤。在各种测试中，巨大冲击力依旧没能让极狐阿尔法S的电池受到损伤，这正是说明了极狐即便发生了严重碰撞事故，它的电池也是安全的，并不会像其它车那样发生起火、爆炸这样的二次事故。

极狐阿尔法S全系均具备IP68级别的密封防护能力，无论是电力电池系统，还是高低压系统的连接件都具有强大的密封性能。抗打的防水能力，可以在日常用车中不用担心雨天行车，车子会出现故障，以及出去玩，过水坑时，对车辆有啥影响。

走笔至此，这就是我作为一个阅车无数的汽车媒体人选择极狐阿尔法S的购车逻辑。大家有什么想问的，欢迎在评论区跟我留言互动~