威朗proGs动力强劲提速超快的一款家用小轿车!
既然能买台就是觉得它的整体上还是不惜的!,它的外观融入了特别多的运动化元素,我认为还是很到位的,尤其是车颜色和重黑的前格栅这块我觉得特别有味道,攻击性更强,侧面有一种轿跑车的舒展姿态,家用商用都不会觉得太差,而且车上的技术也进行了格新不是太费油,也告别了别克车油老虎的印象,操作起来十分的平稳,提速也比较给力!
在内饰就视觉方面,运动感也兼顾到了,科技感也有的,只是内饰的配置方面我还是不太满意,比如运动座椅这块就没有,整个配置还是不够完美,稍显遗憾,但是满足日常家用也是足够。还有就是个人认为,既然这台车主打的是运动性,这个车发动机的表现并不是那么的直接,所以,从动力系统来看,这台车的家用是够,运动性上还是欠缺的,
车子在车身长度和宽这这块屋于标准的紧凑型车的我是感觉,车里前后空间这块也是中规中矩,以我的块头和家人的体重坐在这个车里还是比较宽松的,后排也不会觉得太拥挤,值得一提的是,车上的储物空间也是很多,尤其是前排各种放置东西的地方很多,也比较顺手,后备箱空间也足够我日常使用,平时去超市购物也比较方便。
这个车自身配备的是威朗1.5T的涡轮增压四缸的发动机,虽然比起以前的三缸发动机在性能方面,还算有劲,但是如果开起来就感觉算不上强悍,如果单单要说运动,又就少了似乎一些的乐趣。但是相比以前我看好的思城,这个车还算是小胜一筹。
车上的操作上,对于一款家用车来说,CVT变速箱是整个用起来还是比较称职的,平顺性不错,而且对于家用车来说,也不觉得太突兀,同时,像并线辅助、车身稳定、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车安全这样的主动安全装备车上也是全都配备了。让我在操作方面也可以做到游刃有
这个车在性能上有了进一步的优化,在兼顾家庭用车的同时,也会在运动感上有所加强,但是在油耗这块也做了一定的处理,反而我才拿到车也没多久,这个油耗水准也在我的预估之内,并没有像以前美式车那样是一台油老虎的车子,现在油耗还算两意。
如果看过威朗的其他车型就会发现,它的内饰座胎是经过了重新设计的,首先内饰里面双联屏的设计让车里的科技感和档次感进一步提升,加上车上的用科也非常的高档,看起来更是突显豪华感,。
它的外观也是比较偏运动型的家用车,整体的线条也是非常柔美的,线条更加的立体,车身流畅的线条给人看上去更加的流畅自然。内饰的话我觉得比较低调,有内涵,连体的大屏非常的显大气,我本人还是非常喜欢的,好了不多说了,给大家晒晒我的爱车吧!
在内饰就视觉方面,运动感也兼顾到了,科技感也有的,只是内饰的配置方面我还是不太满意,比如运动座椅这块就没有,整个配置还是不够完美,稍显遗憾,但是满足日常家用也是足够。还有就是个人认为,既然这台车主打的是运动性,这个车发动机的表现并不是那么的直接,所以,从动力系统来看,这台车的家用是够,运动性上还是欠缺的,
车子在车身长度和宽这这块屋于标准的紧凑型车的我是感觉,车里前后空间这块也是中规中矩,以我的块头和家人的体重坐在这个车里还是比较宽松的,后排也不会觉得太拥挤,值得一提的是,车上的储物空间也是很多,尤其是前排各种放置东西的地方很多,也比较顺手,后备箱空间也足够我日常使用,平时去超市购物也比较方便。
这个车自身配备的是威朗1.5T的涡轮增压四缸的发动机,虽然比起以前的三缸发动机在性能方面,还算有劲,但是如果开起来就感觉算不上强悍,如果单单要说运动,又就少了似乎一些的乐趣。但是相比以前我看好的思城,这个车还算是小胜一筹。
车上的操作上,对于一款家用车来说,CVT变速箱是整个用起来还是比较称职的,平顺性不错,而且对于家用车来说,也不觉得太突兀,同时,像并线辅助、车身稳定、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车安全这样的主动安全装备车上也是全都配备了。让我在操作方面也可以做到游刃有
这个车在性能上有了进一步的优化,在兼顾家庭用车的同时,也会在运动感上有所加强,但是在油耗这块也做了一定的处理,反而我才拿到车也没多久,这个油耗水准也在我的预估之内,并没有像以前美式车那样是一台油老虎的车子,现在油耗还算两意。
如果看过威朗的其他车型就会发现,它的内饰座胎是经过了重新设计的,首先内饰里面双联屏的设计让车里的科技感和档次感进一步提升,加上车上的用科也非常的高档,看起来更是突显豪华感,。
它的外观也是比较偏运动型的家用车,整体的线条也是非常柔美的,线条更加的立体,车身流畅的线条给人看上去更加的流畅自然。内饰的话我觉得比较低调,有内涵,连体的大屏非常的显大气,我本人还是非常喜欢的,好了不多说了,给大家晒晒我的爱车吧!

















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