25款星舰7四万三千公里用车感受

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提车快一年半了，我的星舰7领航版已经跑了43000公里。因为工作变动，我每周都要在杭州和无锡之间来回跑，这车基本成了我的移动休息室。我个子高腿长，对驾驶坐姿和空间比较挑剔，下面就聊聊真实体会。

最满意的是高速底盘质感和L2辅助驾驶。每周几百公里高速，开启自适应巡航和车道保持，真的能大幅减轻疲劳。另外，这台车对长腿驾驶员很友好，坐姿舒展，踏板布局合理，右脚不会觉得别扭。

最不满意的是跑长途最受不了的是隔音，速度上了100码以后，胎噪和路噪明显偏大，放点音乐才能盖住。另外，前排座椅虽然宽大，但长途开久了腰部支撑不太到位，容易塌腰。

外观：这车外观属于耐看型，线条流畅不臃肿，没有那种用力过猛的设计。作为家用SUV，开去见客户或者上下班，都觉得挺得体。

空间：空间完全没毛病。我1米85的身高，前排调好腿部空间很充裕，后排偶尔带两个同事，他们也说宽敞不憋屈。后备箱装两个行李箱加上杂七杂八的物品轻轻松松。

内饰：内饰布局简单明了，大屏显示清晰，操作逻辑容易上手。不过皮质座椅在夏天透气性一般，跑长途背部容易闷出汗，得把座椅通风打开。

配置：领航版的配置足够用了，除了刚才说的辅助驾驶，还有360全景影像。在无锡老城区的小巷子里会车、掉头，有这个配置心里踏实很多。

驾驶感受：插混系统在高速上超车很有底气，发动机直驱时声音能接受，没有突兀的顿挫。方向盘手感适中，跑高速不飘，遇到横风车身也能稳住。

油耗：平均油耗6.9。因为跨城通勤，很多时候来不及充电就直接上高速，基本是亏电状态在跑。对于一台满载且风阻不小的SUV来说，这个真实油耗我完全能接受。

性价比：43000公里高强度使用，三大件没掉过链子。省下了一大笔高铁票和打车钱，这车的性价比已经被我彻底跑出来了，买得很值。