老严车生活53期——重庆CX-4提车、验车全攻略（含对比CX-5）
最近一汽马自达的CX-4上市了，和CX-5一样的动力总成，同平台，外观更为时尚、内饰更为精致，定价居然比CX-5还要低。作为一个马自达份的老严（汽车之家，昂克赛拉、CX-5我都有精华帖），一心想知道到底这个车怎么样呢，便准备一探究竟。刚好设计院的小林看上了这款车，他知道我在汽车之家还有点小名气，便请我出面为他在重庆万事兴4S争取了一个好价格（目前CX-4都是加价提车，所以价格不能公布，感兴趣的私聊）。后来由于小林去工地了没有人接车，所以拖到现在才来接车，今天我也陪小林一起来看看CX-4到底如何！
看过老严帖子的网友都知道老严的习惯——看图说话！
看过老严帖子的网友都知道老严的习惯——看图说话！
外观篇
CX-5的外观较为饱满和圆润
CX-4的外观较为扁平和运动
但是魂动的设计主题还是一脉相承的。在接下来的图文里面我会选用一些老严拍的CX-5作为对比图，以方便还在纠结两款车型的朋友。
外观部分是首先要检查的，漆面要仔细检查，主要检查是否这个车在运输过程中被伤过漆面，在阳光下，从倾斜角度是可以看出做漆的痕迹的。记得洗干净再检查漆面哦，光线不好，车不干净很多小划痕是看不出来的。有小划痕不严重的就让4s处理一下哦！大问题就另外说了。
CX-5的外观较为饱满和圆润
CX-4的外观较为扁平和运动
但是魂动的设计主题还是一脉相承的。在接下来的图文里面我会选用一些老严拍的CX-5作为对比图，以方便还在纠结两款车型的朋友。
外观部分是首先要检查的，漆面要仔细检查，主要检查是否这个车在运输过程中被伤过漆面，在阳光下，从倾斜角度是可以看出做漆的痕迹的。记得洗干净再检查漆面哦，光线不好，车不干净很多小划痕是看不出来的。有小划痕不严重的就让4s处理一下哦！大问题就另外说了。
本图是老严曾经拍的CX-5次顶配，角度和下图的CX-4相似，两车神似，但风格不同
-4的车头相对来说很长，而且前挡倾斜角度很大，整车的风阻系数应该低于-5。考虑车重和相同动力总成的情况下-4的油耗会更低。
车头比-5多了宽边飞翼式的镀铬装饰，这个不错。
反光镜和腰线
侧腰线
尾灯
车标
相比CX-5CX-4的镀铬装饰条用的要多一些，整体时尚一些
大灯比-5要领先一代
漆面不错
小天窗，现在都流行全景天窗了啊！
马自达——一个独立特行，用车造车的个性品牌。
最喜欢的角度
检查完漆面后，便是检查底盘。
检查完漆面后，便是检查底盘。
底盘篇
验车必上架，这是老严对验车的一贯要求。上架验车是让车主和4s都放心，很多东西可以作假，但是底盘都能还原这一切！
验车必上架，这是老严对验车的一贯要求。上架验车是让车主和4s都放心，很多东西可以作假，但是底盘都能还原这一切！
马自达的底盘防护做的很不错，一马、长马都得到了贯彻，底盘护板不光是起到保护底盘的作用，还有改变底盘气流，提高汽车空气动力效果的作用，成本不高，效果不错，目前做的好几个百姓品牌是——马自达、大众、福特。
如果经常走烂路的朋友，发动机下面那块护板，最好换成合金的，原车是塑料的。
如果经常走烂路的朋友，发动机下面那块护板，最好换成合金的，原车是塑料的。
前悬挂材料和结构——钢制材料，双层冲压
从这张图可以看出来两车是一模一样的。
大面积护板防护
多连杆的独立后悬挂
-5也是一样的。所以前后悬挂两车没有区别
材料也是钢制的，减震这些零部件检查无问题。整个底盘无碰撞、擦挂的痕迹。
排气管内无燃烧残留物
轮胎胎线清晰，胎毛未磨平
轮胎生产日期略早于整车生产日期
4个刹车盘光滑，无划痕。
轮拱隔音材料安装稳当
有些国产车看起来配置很高，但是连轮拱隔音都不会做。真的是会应付考虑啊，配置表很好看而已。
检查完底盘后就要检查发动机了。
检查完底盘后就要检查发动机了。
发动机舱篇
-4的发动机隔热棉，材料很好，远超20w内的所有车型，包括奥迪A3都不如-4做的好！可惜是手动撑杆
-4的发动机隔热棉，材料很好，远超20w内的所有车型，包括奥迪A3都不如-4做的好！可惜是手动撑杆
机油清澈，流动性好
整个发动机舱无油迹和水迹
第一批车还是很厚度
整机原装发动机哦。当年昂克赛拉刚到重庆来我第一个去拍照发现是进口发动机，2年后就是国产的了，所以第一批车优惠不如后面的车优惠大也是正常的，一分钱，一分货。厂家所有的优惠其实都是建立在减配的基础上的。我们以此帖为证，2年后的-4肯定也是国产发动机了。
目前-5是进口发动机，但是不是原装进口而是进口零部件国内组装的，我这里之前没有说清楚，请见谅！
电瓶一般般，电压无问题
整个发动机在怠速和3000转时，运行平稳，无杂音。
发动机没有问题就该检查内饰了
发动机没有问题就该检查内饰了
内饰篇
驾驶室
驾驶室
和昂克赛拉有些相似
但是中央平台的搪塑材料明显比昂克赛拉要好。
大家可以看我的其他帖子，昂克赛拉也有验车贴可以给大家参考
但是中央平台的搪塑材料明显比昂克赛拉要好。
大家可以看我的其他帖子，昂克赛拉也有验车贴可以给大家参考
验车的时候悦联系统要检查和试机哦！
多功能方向盘。
注意这张图
功能和布局和-5的几乎一样，但是-5的次顶配都没有hold住功能，-4的2.0中配就有了，这个在城市用车还是很方便的。
空调要试机，冷风、热风都要试试，然后快速切换。
车顶阅读灯，如果是LED就好了
后排出风口，地台偏高
风琴时踏板
扶手箱内接头众多，一定要点赞！
双拼色的皮椅漂亮包裹性还行
后排空间
实测，测试者1.75,前排驾驶员1.75
后排靠背太平了一点，缺少包裹性，
小天窗，天窗的开关要检查哦！
后备箱空间一般，同级别普通水平
车门工艺
恭喜小林接车顺利，用车顺心，行车平安！
老严小试了一段城市道路，说说-4和-5的比较感受:
1、-4的噪音比-5要小一些，动力差不多
2、-5头部空间和后排空间要好一些
3、-4的视野盲区要大于-5,
4、-4的味道要小于-5
5、-4的内饰好于-5
6、-5目前有优惠，-4无优惠
喜欢车生活的朋友可以点击我的头像，查看我汽车之家的其他帖子。关于买车选车，砍价组团，提车技巧，保险理赔，保养改装，自驾游玩等方面我们都可以一起交流，我就是重庆老严！
谢谢大家！
（全文完）
老严小试了一段城市道路，说说-4和-5的比较感受:
1、-4的噪音比-5要小一些，动力差不多
2、-5头部空间和后排空间要好一些
3、-4的视野盲区要大于-5,
4、-4的味道要小于-5
5、-4的内饰好于-5
6、-5目前有优惠，-4无优惠
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谢谢大家！
（全文完）
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