老车主探新款锐界L车型，我来看看怎么回事
说来也巧啊！我的车刚好一万公里，前几天去店里保养，小零食吃了，电视看了，游戏打了，于是就去展厅里溜达溜达，谁知道，这么巧，正好看见试驾员在挪新款的锐界L，来的早，不如来的巧，先抽一根，套套近乎，咱也尝尝鲜，带各位了解一下最新的锐界L，听试驾员说这是一款混动的次顶配车型，总之，先拍，先看，再深度了解！
先来个静态展示，作为锐界L的老车主，我觉得乍一看，新款锐界L的外观与老款相比，并没有特别明显的变化，后来问了销售，他们说是小改款，好像轮毂样式，窗户周围的镀铬条颜色，内饰配色，座椅样式，个别车型增加了电子配置等等，其它方面真没有什么变化，不够不得不说，美系车的格调和气质，相比日系和德系，确实更有力量，也更有视觉冲击感
趁试驾员小哥休息，我就抓紧拍几张，面积很大的进气格栅，很有错落感的中网设计，大灯和中网也是零过度的样式，看起来更有整体感，锐界L还是非常舍得堆料的，不用说，灯光肯定是LED的，同样也是很层次的设计，还有就是倒流槽的位置上，像两颗锥体的獠牙组合，攻击性展露无疑了，还有发动机舱上面的肌肉线条，这也是美系车的专属标志。
固特异的轮胎，铝合金的轮毂，一看就很瓷实，耐造，前后也都是独立悬架的设计，作为一辆中型SUV，通过性，稳定性，安全性，锐界L一直都是很有保障的
尾灯依然很有层级，侧身线条也是隐藏的设计，看起来很有神秘感，主要还是为了更好的满足空气动力学的需求，风阻小，胎噪小，那就是省油，不过说回来了，锐界L混动确实省油啊，作为一辆中型SUV，还是2.0T的排量，市区行驶，百公里就是6个左右，我是心满意足的
从试驾员那里拿来要是赶忙上车坐坐，首先映入眼帘的就是这大屏幕，不过也没什么好奇的，我的车也有，真的好用，全液晶的仪表，27英寸的大屏幕，整车的数据全部都在上面了，还有娱乐项目，听听歌，看看电视，尤其跑长途的时候，孩子闹，给他放上动画片，马上就消停了，我也能安心开车
新增了540°影像，试驾员跟我说这功能好，非得跟我展示一下，我的车是360°，这个车是540°，看起来确实不大一样了，清晰度更高，主要是没有死角了
这些配置大家都是比较熟悉的，点烟器，C口和U口充电，点电子挡把，各种功能按键，这都是一目了然的
座椅的头枕和腰部以及坐垫部分确实也有一些变化，按照试驾员说的那样，确实更符合人体工程学了，坐起来也更舒服了，包裹感也更强了，我也试试，与我的车相比，确实有那么一点升级的感受
后排的空间不用说了，特别的充足，像我170cm的身高，坐在第二排，头顶与车顶之间至少一圈的距离，再加上二排座椅向前向后的距离可以调整，根据需求调整就完了，总能满足一家人出行的需求
20分钟的时间，带各位车友一起深度了解一下新款的锐界L，哈哈，我做到了，正好也到了取车的时间，开开心心的回家了，回见吧！
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