原车音响，飞歌导航，手把手教你打造听觉震撼

2015款2.0L两驱自动智能，原车只有CD，没有导航没有倒车影像，换了个10.1大屏普通导航，入手1500元，当时还激动的不行，但是唯一缺陷，音质一般，真的一般，追求听觉的自己很纠结，是应该换个导航呢，还是换套代低音炮的音响呢，纠结俩月，最终放弃音响，治标不治本啊，还是要从源头抓起，看中了飞歌G8导航，无奈太贵，三千大几啊，最近从本坛碰到一大哥，退役的飞歌G8一代，一千二入手，这位仁兄很实在，这里特别感谢一下。

   言归正传，拆大屏

换小屏！！！！！

，这里不得不说，飞歌的音质，真的不错！！！！当然，还有后话！！！

装好导航，为了追求完美音质，必不可少的，那就是   中子播放器！！！V4AVIPER！！！，如果你用的是安卓导航，不管音质如何，有了这两样，都会有一个质的飞跃！！！

安装中子播放器

1. 下载链接，打包最新Neon版1.89.0及破解应用（持续更新最新版中子）：

http://pan.baidu.com/s/1qW4x5yW

2. 破解说明（购买正版用户无需ROOT，请跳过AA，BB，CC，直接DD就行，正版购买教程：http://bbs.flyaudio.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=86629

AA . 必须ROOT，当然首选百度ROOT，

http://pan.baidu.com/s/1dD5mTaD
BB.  先安装谷歌安装器，建立谷歌框架，自动重启，在play商店中登录你的谷歌帐号。

CC.  安装破解版的google商店（自动重启）

DD.  享受你的中子吧。

破解注意事项：

1. 安装破解前/时，不能运行中子播放器，如已运行，到应用中强制停止。否则，重装中子一下吧。

2. 此破解方法绝不反弹，可以任意更新中子播放器（官网：www.neutronmp.com，下载谷歌版的NEON系列APK),理论上支持POWERAMP破解(应用就不给了，自己去找吧 ，个人不喜欢那金属味道）

FAQ：

Q. 新版中子为什么不能添加U盘音乐

A. 请在媒体库设置，选中根路径，然后音乐源中添加

重点又来啦！！！！！！

Q. 如何让中子播放器的音质改善

A. 请选中以下选项，提升中子播放器的处理能力。音效安装V4A。

今天来点安卓音效神器V4AVIPER (官方论坛：http://forum.vipersaudio.com/forum.php）。

1. 安装篇：

AA. 必须ROOT，还是推荐百度一键ROOT

http://pan.baidu.com/s/1dD5mTaD

BB. 由于新版的V4AViper驱动采取了busybox命令的安装模式，所以，busybox和V4AViper2.3.2.6也是必须的。

http://pan.baidu.com/s/1qWNhTrI   密码：cydh

CC. 首先安装busybox,ROOT权限授予，提示一路确认，直接install就行了

DD. Viper安装以后，第一次运行会提示安装驱动，必须的顶级音质（谁让我们是车机，耗电怕什么，开起来了就不担心没电）。重启生效

2. 界面设置篇：

AA. 关于是使用扬声器模式还是耳机模式的选择，个人倾向于耳机模式（有低音和高保真设置，后面会有说明），菜单 --- 锁定效果模式 --- 选择头戴设备

BB. 让V4A的菜单进入专家模式（虽然我们都不是专家，但是只有这个模式才能细调各种效果和使用V4A的精髓：脉冲文件加载），菜单 --- 界面控制级别 --- 专家界面

3. 音效设置篇：

OK,基本的界面设置完毕，下面进行音效设置，这部分比较难描述，主要的选项一个一个来吧

（官网说明：http://forum.vipersaudio.com/forum.php?mod=viewthread&tid=34153&extra=page%3D1）。

AA. 回放增益控制，就是设置V4A的增幅系数，有说法开了会增加安卓的底躁。

BB. FIR均衡器，这个相当于基本的8段音效调节，可以手动也可以预置，推荐预置，手动调这个比较麻烦。个人喜欢原声音乐或者人声加强（不需要选低音加强，接下来的选项有格外的低音调节）

CC.重头戏：脉冲文件的加载，所谓的脉冲文件就是V4A模拟各种专业音频设备（胆机，好的随身听，IPOD等等）输出频率做成的小音频文件，让V4A的音效接近或者听起来像专业设备，到底选择哪个，真心的不好说，听着看，推荐（车载低音SPEED BOY或者BBE）

放出自己保存的一些脉冲文件。解压，放到TF卡上的ViPER4Android目录中，kernel里面的是脉冲文件，点击脉冲反馈样本就可以出来列表选择了。

链接：http://pan.baidu.com/s/1mgI6r5u 密码：m8qe

DD.场环绕：一样的3D效果，个人感觉车载喇叭效果不明显。

EE.差分环绕，环绕效果，对左右喇叭的听感反应不错，建议开启。

FF.耳机环绕，不建议开，毕竟是车载喇叭。

GG.数字混响，也相当于3D效果，可以营造出一种在各种场合的听感，非常专业的调节方式（用水汽浓度，混音和原音的比例，建议10-20%的水汽和混音,80-90的原音，当然可以随便调，个人听效果调就行了。调到极致可以听出虚渺的听觉，哈哈）

HH.动态系统，这个是模拟各种耳机效果和动态低音，差的喇叭或者耳机可以调这个，有专业喇叭耳机的效果

II.电子管模拟器，就是胆机效果，可以开

JJ.保真控制,低音和HIFI就在这里调。

低音有自然低音，醇音和低音炮，越下面越低沉，低音下沉必须的设置。强烈建议开启，按需调节。

清晰度：听女毒必开，分为自然处理，醇音和Xhifi,越下面中高音越明显，按需调节。

KK.听觉保护就无所谓了，主要针对耳机

LL.输出增益，就是音量大小了，可以在原有的音量基础上，小幅上调下降

个人的体验，供参考。（由于车载喇叭系统，使用音乐播放器，每个人的音乐喜好和听感的不同，这个各有各的说法。唯一要说的就是调到自己满意就行，用V4A什么效果都能出来）

1. 对于车载喇叭，加载效果比较明显的是FIR均衡器，脉冲，差分环绕，数字混响，动态系统还有保真设置，必开，定好均衡器和脉冲和动态系统，其他慢慢调，一边听歌一边调。

2. 喜欢低音的歌友，可以使用V4A把低音直接拉沉，（保真设置里面的低音设置，低音炮，80HZ，3.5-6.0，数值再高，有些歌听起来，我的喇叭就破音了），并且开启飞歌自己的音效设置，低音拉出来，前后左右喇叭调好）

3. 多调几次就知道具体的参数影响什么了，不要猛调高音或者低音，均衡最好（比如说，飞歌的音效里面拉高了高音，V4A里面又是人声加强的FIR，然后再开XHIFI保真，还加个高音样本，结果必须的高音偏高）

4. 调好之后，可以自己把调好的整体设置保存起来，下次用的时候，直接菜单选择加载配置文件就行了。上面的脉冲文件里面有一些网上做好的配置文件，可以尝试着直接加载，听到喜欢的，就可以自己调节参数，这样省了很多时间，别忘了自己保存。保存好的配置文件在TF卡上的ViPER4Android\profile里面。

5. 关于V4A随机启动的问题，不能随机启动的朋友可以尝试下面的做法：安装V4A之后，用百度一键ROOT的自启动管理，查看V4A是否允许自启动，不是的话，允许（这一步一定要检查，设为系统应用之后就不能用百度ROOT控制了）。然后用钛备份专业版把V4A设置成系统应用

钛备份专业版：

http://pan.baidu.com/s/1pJwLa1H