江苏车友出一台12年的珍珠白拉古那古北
古贝实际上就是coupe法语音译。这是拉古那第三代车型的双门轿跑版本。其实作为一个法系车玩家从PSA再到雷诺就是喜欢这种法系车独特的魅力。其他品牌的车从萨博到四眼E法系车的操控确实非常适合驾驶,而古北就这个外观设计而言放在今天丝毫没有落伍的感觉。有人说这个设计就是小号的阿斯顿马丁。拉风的设计。做工考究的内饰还有灵活紧凑的底盘可玩性确实很高。再加上法系二手性价比超高。好了言归正传既然卖车就介绍一下这个车子
车龄:这是一台11年出厂12年上牌的车子。第一年买一分折扣都没有。如果13,14年购入还能优惠7-8万。
外观:白色车身黑色内饰。没有事故。有3个面做过油漆钣金。
公里数:目前表显公里数为6万4千公里。为了证明没有调表可以查4S店的记录上面有全记录到今年。
车况:6万公里行驶里程不长所以底盘还是像新出厂一样紧凑。发动机变速箱干爽也都是在4S店保养没有任何问题。主驾座椅那里皮子有个3公分裂口。因为上下车频繁,而且法国人太抠用的还是超纤皮。
配置:具体参数我就不多说了。我说几个重要的。动力:发动机是雷诺的F4R的2.0T的170马力。正时皮带的。不过皮带4S已更换。变速箱是个6AT。看样子是日产提供的杰克特的。这套动力组合皮实抗造没啥大问题。就是动力调到太保守了。不过刷下程序200匹应该没问题。底盘:底盘还是法系的老套路前麦迪逊后扭力梁。(其实这个车是H型整体桥和206差不多也是扭力梁的一种)。虽然廉价但是确实好用。尤其弯道支撑性确实有独到之效。特别要提一下4CONTROL这个功能。这也是这台车配备的特别之处。4轮转向呢其实PSA早就有了也不稀奇。和206那个随动转向很相似。不过这个是电子液压提供的。有单独的电脑。有这个功能弯道超车得心应手。内饰:材质做工都非常哇塞。这台车是黑银配饰拉丝铝工艺。除了TOMTOM的原厂导航还有一个BOSE的10喇叭多媒体系统。座位数2+2。后排空间不大。其他也没啥了。
牌照:目前是江苏镇江牌照。原车祖籍无锡。就这一次过户。国四排放。
保险审车都到22年4月。价格我就不标出来了。不玩套路。喜欢的人可以私聊我
车龄:这是一台11年出厂12年上牌的车子。第一年买一分折扣都没有。如果13,14年购入还能优惠7-8万。
外观:白色车身黑色内饰。没有事故。有3个面做过油漆钣金。
公里数:目前表显公里数为6万4千公里。为了证明没有调表可以查4S店的记录上面有全记录到今年。
车况:6万公里行驶里程不长所以底盘还是像新出厂一样紧凑。发动机变速箱干爽也都是在4S店保养没有任何问题。主驾座椅那里皮子有个3公分裂口。因为上下车频繁,而且法国人太抠用的还是超纤皮。
配置:具体参数我就不多说了。我说几个重要的。动力:发动机是雷诺的F4R的2.0T的170马力。正时皮带的。不过皮带4S已更换。变速箱是个6AT。看样子是日产提供的杰克特的。这套动力组合皮实抗造没啥大问题。就是动力调到太保守了。不过刷下程序200匹应该没问题。底盘:底盘还是法系的老套路前麦迪逊后扭力梁。(其实这个车是H型整体桥和206差不多也是扭力梁的一种)。虽然廉价但是确实好用。尤其弯道支撑性确实有独到之效。特别要提一下4CONTROL这个功能。这也是这台车配备的特别之处。4轮转向呢其实PSA早就有了也不稀奇。和206那个随动转向很相似。不过这个是电子液压提供的。有单独的电脑。有这个功能弯道超车得心应手。内饰:材质做工都非常哇塞。这台车是黑银配饰拉丝铝工艺。除了TOMTOM的原厂导航还有一个BOSE的10喇叭多媒体系统。座位数2+2。后排空间不大。其他也没啥了。
牌照:目前是江苏镇江牌照。原车祖籍无锡。就这一次过户。国四排放。
保险审车都到22年4月。价格我就不标出来了。不玩套路。喜欢的人可以私聊我
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