磷酸铁锂电池到底要不要充到100%？

已经开上电车的你是不是经常听到这种说法：电车充电充到80%就够了，充满会损害电池寿命？而你是不是也相信了？其实这个所谓的保护电池寿命的方法完全是个误会！你不能说他是错，但也不一定全对。

为什么会有充电到80%的说法？这个说法其实源于之前一直是主流的三元锂电池。三元锂材料在高电量尤其是80%电量以上，高电压会导致正极材料应力增大，电解质更容易发生副反应，并且长期满电存放会加速容量衰减。所以厂商会建议三元锂电池要避免长期满电，以延长电池寿命。

但是，如果你的车是磷酸铁锂电池，那就不一样了。磷酸铁锂电池有着截然不同的化学特性：
第一个是结构稳定，耐高压，即使在充满电的状态下也不易发生结构变化。
第二个是循环寿命长，磷酸铁锂电池的循环寿命可达2000-3000次以上，而三元锂电池是500-1000次。即使经常充满电，对其寿命影响也微乎其微。
第三个，安全性更高。磷酸铁锂电池的热稳定性非常好，不容易发生热失控，这使得它在充满状态下也依然安全。

科学研究表明，磷酸铁锂电池在100%充满电状态下的容量衰减速度与80%充电状态下相差无几。并且随着技术的不断进步，以前磷酸铁锂电池的不足也慢慢追赶上来了。比如电池续航不如三元锂更扎实，在冬天极寒天气续航打折明显等等这些，都已经比以前好很多了。现在比较起来，反而是磷酸铁锂的优势更明显，比如成本更低，不易自燃等等特点，无论是厂家还是消费者，都更关注这些。所以不知道大家注意到没有，现在越来越多的新能源品牌都逐渐抛弃了三元锂，改用磷酸铁锂电池了。
所以，如果你的车是磷酸铁锂电池，根本就不用在意充满还是不充满，想怎么充就怎么充，看你自己怎么方便。车是买来用的，不是买来当个爹来供的。我这台哪吒L，宁德时代40度的电池，已经跑了一年多，三万多公里了，不管是在家充还是外面的充电桩，我每次都是充满的，上个月去4S店做了免费的电池健康检查，健康程度100%，没有衰减一点。
不过最后，我还是要提醒大家，磷酸铁锂电池在使用的时候要注意的几点。
第一个，如果你因为时间关系，经常没有充满，那么至少每周要充满一次。这个是帮助电池管理系统进行电量校准，避免因长期不充满导致的电量显示误差。
第二个，如果准备长时间不用车，至少要保持50%电量。
第三个，不要让电量跑到0再充电。我们经常说电池不要过充过放，虽然磷酸铁锂没有过充的说法，但是过放还是会影响寿命的哦。