今天来和大家说说小4的一些槽点和一些意外的小发现

提车到现在也快半年了，真是快，一不小心又老了0.5岁。。。实在是郁闷。这次是我第三次上来论坛发发我的深度用车感受了，体验了大半年觉得得上来说点什么。毕竟我发现了几点有趣的，和一些槽点想来分享一下。哈哈

小4的后排空间坐起来不是很舒服，其一是后背是不能调节的，有点过于陡。其二就是由于中控台为了做出层叠好看的效果而占用了相当一部分空间，导致后排座椅过于靠近车尾。虽然总体表现比GLC好，但是坐在后排还是感觉有点拥挤，头部空间很少。不过呢，还好有一个很大的天窗，弥补了这个缺点，至少不会让整个空间很压迫的感觉。

买车那会儿我没有那么细致的去看一些细节的东西，这次来和大家说说。小4它的内饰做工挺给力的，就你所经常触碰的地方都是皮质包裹的，虽然***有点硬，但是相对于同级别的X1啦，Q3啦等来讲已经好了不少，车厢的豪华度根本不是一个级别，良心呀。车内随处可见很多的双缝线，这个可是真的缝线，不是印上去的，哈哈。在中控下面有一个小储物空间，它的上盖就做的挺好的，居然还带阻尼的回弹，看起来很有高级感。中控下方有两个小储物空间，里面可以放手机等比较扁的东西。虽然我个人觉得搁手，但是不难看出相对于以往美系车所不擅长的地方做出 些许改变。扶手箱里面有一个无线充电板，手机能放上面充电，前门凹槽处有短雨伞槽，这些是我始料未及的。可以看出凯迪拉克还是做出了一些妥协，终于有点人性化了。

小4的外观着实非常的合我心意，本来对于外观我不想怎么评价，毕竟见仁见智嘛，每个人喜欢的点不一样。但是我还是忍不住想要说说，哈哈。我坐在驾驶位往前看时都能看见引擎盖上的凸起，简直是很肌肉，给人很有力量的感觉，我挺喜欢这设计的。后尾箱有踢踏感应门，最暖心的就是它会在地上投射一个灯，让你知道在哪里可以用脚开后尾厢，这个设计必须给个赞，这设计师6666呀。后尾灯是一体式LED登带，晚上亮起时帅得不要不要的，识别度灰常高。正好和车前的大灯相呼应，很好看，够犀利。

今天就和大家分享到这里吧，过几天有新的槽点和新的感受就上来和大家分享一下。在这里告诉大伙一件事，我今年月份的时候打算要结婚了，嘻嘻。也就是之前和你们提过的女友。那么在放一点之前提车没多久时和我未婚妻、我爱车的合照吧，纪念纪念。车和人都是哥我的，你们别惦记哦，哈哈。