热门 #用车心得#用车的意义
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前言短叙
买车的初衷是为了什么？答案只有两种：玩车&用车。
玩车的人追求性能，享受一路驰骋卷起的尘土，享受荷尔蒙急速飙升带来的感官刺激，享受大改特改以后带来的视觉盛宴，享受政府越野沙漠一座座山以后的成就感。
所以玩车的人归为一类，他们不在意花销，只在乎快乐。
有时候告诉自己要慢点开，可遇强则强的时候，那一脚电门的畅快又岂是节省这一块两块能给到我的呢？
剩下的皆是用车一族。无论你是开库里南，享受舒适的同时满足内心的那份骄傲，在生意场上用豪车提升自己的身份地位，还是开五菱宏光为了生活不懈奋斗，拉货营生挣一口吃的。总之，我们都是根据自己的能力，选择与自己身份相匹配的一辆车使用，不分贵贱。
情况介绍
基于以上原因，在考虑到用车需求（我主要用于生活场景以及自驾游和露营）的情况下，原先的燃油车已经满足不了我对用车品质上的提升，这时候，一款空间大，颜值高，智能交互强，可油可电的大型SUV进入到我的眼界，那就是我在2023年5月份提车入手的这台理想L8 AIR。这辆车已经使用了256天，行驶里程10803KM，其中耗电行驶占61%，耗油行驶占39%，辅助驾驶参与25天，行驶里程936KM。
理想L系列已经累计销量50万辆，作为30-50万区间的豪华SUV，我认为它完全撑得起这个价格。
这台车使用最多的环境场景是亲子时光，包括但不限于日常接送孩子上下学，周末自驾游和露营，已经在车上看动画片玩游戏等。因为其宽大舒适的座椅，人机交互强大的智能语音系统，所谓的“冰箱、彩电、大沙发”创造移动的家，可以说，我想要的一切，这辆车都给我们配齐了。
强大的车机，舒适的座椅，这也许就是理想畅销的主要原因。
真实感受
有时会开这辆车去长途自驾，作为一款增程车，市内用电冬天实测可以跑150KM，夏天能够跑到160-170KM，两三天充一次家充的节奏也很适合。长途用油，综合油耗8L/100km,对于一款重量超过2.5吨的大型车来说，这个油耗我相对满意。
买增程车，家里我建议一定要有安装家充桩的条件，有家充，才可以随意用电出行。理想的电池包是42.8度，慢充一次大概4.5小时，用波谷电充一次电费用在14元左右。
理想整车的性能偏舒适，悬挂偏软，有的人会感觉是在坐船，但升级5.0系统后，cdc悬架进行了优化，左右摇摆的情况好了很多，这样偏舒适的悬架也有好处，就是无论是多么坑洼难走的路面，驾乘人员的感受没有那么强烈，损失了一些驾驶乐趣，却也提升了乘坐人的舒适度。
CDC悬架有舒适和运动两种选择，带来的驾驶感受也不相同。
这台车的零百加速是5.3秒，在市区开，提速是线性的，非常迅猛，但因为车身较大，市区穿梭能力有限，不是那么灵活，另外用这台车跑山，会感觉在70迈过弯的时候，侧倾还是蛮严重的。也就是说，这台车定位宝爸神车，主要还是要平稳驾驶为主，激烈驾驶无论是对驾驶者还是对乘坐者，都有着更高的适应能力才行。
从功能配置上来说，理想的配置真的是现如今汽车行业的天花板了，AIR除了没有冰箱和后排电视，空气悬挂、激光雷达以外，与其他L车系无异。全车标配座椅按摩、通风加热功能，8155的主板，Li OS系统内置mindGPT大型车机人工智能，内饰用料讲究，ota升级频繁，车机功能强大。在智能辅助驾驶方面，理想的技术还存在壁垒，但从买车到现在，随着ota升级，能够明显的感受到理想在智能辅助驾驶上面的进步。相信假以时日，随着AD MAX&PRO功能的升级，理想的智驾一定会超越遥遥领先。
理想目前重庆尚未开通城市NOA，但LCC直线辅助功能效果也还不错。
实际问题
要说在使用过程中，这台车有哪些需要改进的地方，那不是没有。比如前段时间出现的刹车异响问题，是理想车系的一个通病，还有就是中控扶手箱的弹簧弹力不足，需要更换强度更大的弹簧，最让人吐槽的一个问题，就是理想的车漆实在是太薄了，轻轻一碰就会露底漆，开门杀以后痕迹太明显了。希望理想在2024年推出中期小改款理想L系列，可以将这些问题优化，其实解决也很简单，出厂的时候喷漆工艺提升一些，弹簧出厂就换好强度足够的弹簧，在刹车系统上做一个全面的优化和检查。一些可以避免的问题，就不要再到上市后让消费者来发现了。
理想停车我一般找这种侧边没有汽车的位置，因为车身宽1950mm，让这台车怎么停车，都很难开车门，也很容易遭受开门杀。
用车总结
说了这么多，综合来看，理想这个品牌，还是优点大大多于缺点的，自从提车以来，能够感受到理想的品牌粘性，这是其它车企该学习和借鉴的地方，愿意倾听和改变，是一家车企能够做大做强的必要条件。随着理想车主越来越多，我们作为车主的自豪感也越来越强。无论从软件，还是硬件，拥有理想的车主们，绝大多数是幸福且满意的。即使是增程被很多人吐槽，但对我们而言，可油可电的出行选择，反而给我们带来更多的安心。体验感上也胜纯电一筹。很多人总喜欢用一成不变的眼光看问题，殊不知你永远不可能踏进同一条河流。
下一步，我将计划带家人完成川西小环线自驾游，全程2000-3000公里，届时我会详细记录这款车在行进中的优缺点，以期更好地与这辆车完美融合。
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