XC90，车虽好，脑却残

不尊重市场规律者，必将玩火自焚。
1，车型定位:其实XC90是一款由内而外散发不一样**的车子，在现在高级白领，金领人群，具有一定收入基础的自由职业者，老克罗越来越多的今天，这款车型的出现，必将吸引一群穿定制西服，阳光内心，向往自由的人群的共鸣，其实，车的格调真心不错。
2，品牌定位:目前BBA算是把国内市场研究透了，每家都知道如何发力，怎么将各自品牌价值最大化。而二线豪华品牌中，前些年不接地气高傲的发霉的雷克萨斯今年忽然茅塞顿开，终于认清自己万年老二地位不可动摇的共识，开始拼命发力，在品牌与价格达到平衡点之母，所谓虚伪的“爱国主义者”们将自扇耳光，投奔倭寇门下。雷车市场爆发力，后续可期。目前找不着北的二线豪华品牌，除七折豹，奇瑞路虎外（非进口路虎车型，那是卖**，有些玩意，国产了还真没人要，尤其是搭上了一个穷亲戚的更恼火。LV如果告诉你它是义务造，便宜20%卖给你，你会要吗？一个道理。），也就数吉利沃尔沃了。在沸沸扬扬，声势浩大的国产了XC60，S60L，取得了一小步成绩后，立马沾沾自喜，觉得新90终于可以飞天和BBA平起平坐了。两款国产60取得的那小点相对进口车款的销量进步，说句实在的，也是拿价格低BBA同级一档打出来的，况且还不算真正的胜利。新90产品确实不错，但盲目乐观不尊重市场，必将步官降的后尘，参考奇瑞极光。
3，关于车型配置:6缸又不是拿不出来，北欧人脑子木不懂中国人的心态，吉利高层也够二。你要玩未来趋势没问题，但你也要考虑下国内目前环境水平，中国人买个百万级车子，第一诉求哪个会是安全，科技这样的，那是面子。你要搞环保可以，能不能出个6缸的，把老机器拿出来，定个比目前4缸机器更低的价格，这样，说沃尔沃没技术储备的闭嘴了，说目前4缸定价贵的也闭嘴了，大家认为的更应该贵的6缸比4缸便宜，那不是就有解了。
沃尔沃，想说爱你不容易。