（已完结）KTM990ADV，成都-拉萨走317到珠穆朗玛大本营。

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六丑废人谈无欲奥迪A6L: 0浏览/2019-02-20 16:03

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2018年8月份，我又坐不住了，17年跑了趟拉萨，走的是318，意犹未尽，感觉进藏有毒，每年都想去。
杜卡迪已经骑过了，MTS1200,17年的帖子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0725d1103856906d/65914500-1.html
那么这次就选KTM吧，开始这段317的旅程。317传说很难，作为男人，有难度才有意思，上！
作为魔都金融民工，平时锻炼不够，借此机会小练一把，也是蛮好的。我的帖子不想说什么煽情的话，就是如实记录一下这次路程的感受。人生短短几十年，该去的地方，一定要去过。
那天飞成都，物流晚到了，自己做了5小时搬运工。装完就去加油然后去汶川，开到很晚，但是无所谓，物流站的搬运工，一天搬运几十吨货物，一个月就3500，他们苦多了，我们叫什么。
希望这帖子不要鸽了，毕竟我比较懒。
顺便说下，我今年，也就是2019年7、8月份，想去冈仁波齐，从拉萨出发，有谁一起去吗？

装车成都

成都到都江堰之间的地方

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六丑废人谈无欲楼主关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

从都江堰到汶川，是当年大地震中心一带。一路好多隧道，桥梁，和造型优美的新房子，房龄估计都在8年左右。

比较麻烦的是由于频繁的道路维护，一些隧道和桥梁都封闭了，需要绕路或从小道上走。

我人生中第一次摔车就发生在修缮中的蒲家沟桥边，一条临时搭建的铁板脚手架小路。由于离合器问题，没能切断动力系统，在湿泥加铁板的作用下，车子倒了，我果断跳车，心里一万句Cnm，费了大力气扶起车子，觉得以后排量还是不能超过800cc，不然太重了，扶车真是要累死。

由于到处封闭，导致天黑后赶路70公里，在四川这些弯曲的峡谷河流中的317国道，黑暗笼罩了一切，但是车灯真是很亮，开起来没压力，终于在22：25分到达汶川。

明天目标：色达佛学院。

汽车直接发图发文真的好累，编顺序也很麻烦，只能将就了

2019-02-20 16:08 回复

沙发

小泽唔爱吃肉关禁闭已屏蔽: 奥迪A4L

六丑废人谈无欲 2019/02/20 16:08:53 发表在沙发

从都江堰到汶川，是当年大地震中心一带。一路好多隧道，桥梁，和造型优美的新房子，房龄估计都在8年左右。比较麻烦的是由于频繁的道路维护，一些隧道和桥梁都封闭了，需要绕路或从小道上走。我人生中第一次摔车就发生在修缮中的蒲家沟桥边，一条临时搭建的铁板脚手架小路。由于离合器问题，没能切断动力系统，在湿泥加铁板的作用下，车子倒了，我果断跳车，心里一万句Cnm，费了大力气扶起车子，觉得以后排量还是不能超过800cc，不然太重了，扶车真是要累死。由于到处封闭，导致天黑后赶路70公里，在四川这些弯曲的峡谷河流中的317国道，黑暗笼罩了一切，但是车灯真是很亮，开起来没压力，终于在22：25分到达汶川。明天目标：色...

去年我也没去色达佛学院，准备明年走317去珠峰，然后穿南疆回来。话说长途有点烂路骑大车是真不行，还是轻快些的好，去年我就砸断一个脚指头，等790ADV出来就好了。

2019-02-20 18:35 回复

板凳

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小泽唔爱吃肉 2019/02/20 18:35:14 发表在板凳

色达我到了，不过珠峰大本营不能上去了，关闭了

2019-02-20 20:28 回复

地板

苏州andy 关禁闭已屏蔽

等待你的游记，太棒了。ktm是稀缺货

2019-02-20 21:45 回复

qdjmcdc 关禁闭已屏蔽

帅哥，是土豪昂

2019-02-20 22:54 回复

佛山车友9295467 关禁闭已屏蔽

继续啊

2019-02-22 12:51 回复

藏东酥油茶关禁闭已屏蔽: 撼路者

我在317进藏第一县江达工作，出发了联系，给你提供路况信息！

2019-02-24 00:03 回复

一片锅巴关禁闭已屏蔽

膜拜！小弟计划3个月后成都-拉萨-大本营。可惜离成都比较远，骑过去不太可能。看了很多攻略就是没有托运摩托车的介绍，请问大哥走的什么物流、运速怎么样？有什么需要注意的？谢谢

2019-02-24 22:40 回复

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一干河 2019/02/24 22:40:55 发表在 8楼

我也是从上海托运过去的，物流就是随便找的，速度么可问他们，一般误差一天之内，如果大堵车就不知道了。价格也就2000左右。打包打箱要搞的好一点。

2019-02-25 14:46 回复

六丑废人谈无欲楼主关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

汶川到马尔康的路上，有两个塌方，大塌方堵车六公里，但是摩托车可以通过，我们跑到车流的最前面，被警察拦下，然鹅我国的基建工程是无敌的，清路车咔咔的就把泥石流全铲了。
一路在峡谷大江中前行，奔腾的河流蕴含着丰富的电力，于是我就看到了一些可疑的建筑，应该就是谁的矿场，在挖币。***电力便宜，行情好的时候，赚大了。
整条路海拔2000左右吧，遍布羌族和藏族聚集地，当地盛产各种菌类，配上牛肉烧烧味道很好。而且价格之低难以想象，十块一斤。。。***也就六七十块一斤。
这次骑行的杭州老马，第一次进藏，50来岁的人，非常洋气，骑得也很溜，可以的。

2019-02-25 15:03 回复

六丑废人谈无欲楼主关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

当然车子不知道哪里出了点问题，弄好了

2019-02-25 15:04 回复

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六丑废人谈无欲楼主关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

这一天骑了490公里，13个小时，从海拔1200到3780米，骑得人也傻掉了，高反倒是比去年在理塘要好一些。
太阳下山后只有10度，冷死。车子离合器一如既往的坏掉，凭感觉在开。
进藏也就第一天舒服点，第二天开始就是苦日子了。
317的风景纯原生态，荒凉苍茫，人也少，很适合骑行，318么热闹的和赶集一样。

什么腰酸背痛都来了，我草。路过五明佛学院，看了天葬台。

2019-02-26 21:06 回复

六丑废人谈无欲楼主关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

317国道的烂路，照片拍不出来。
来龙山4000多米，路超级烂，大家都倒了。这天路本来不用走的，不知道为什么走了这条路。
然后我这***车不知道为什么没电了（事后发现电瓶螺丝震掉了，可见路况之差。），推了三次，四档离合器推发，妈的，真是把人累死，一度怀疑人生，虚脱。当你在前不着村后不着店的地方，没电了，心里的恐惧感真的是满满。幸好我会推发，滑行。

差点死了，终于一路下山滑行到小店，有吃有喝有wifi，活了。难忘的经历，想想困在山上动不了的感觉，手机没信号，路上没有车。

下山之后在林间小地煮了一锅鸡吃，来了条狗，劫后余生。