改原厂卡片式无钥匙进入系统成功
早就有这个想法了，一直也没有找到成功的案例，所以迟迟不敢动手，后来4S朋友说能成功，但是过程应该会有点痛苦，因为整个系统零件多，拆的东西也多，不好弄，我就一直犹豫来着，后来在闲鱼上看见北京有一卖拆车件的哥们有台自动2.3轿跑拆卖，我就联系他买到了整个系统的零件，我把整个系统元器件详细的分布图还有零件号都发给他了，他也是很耐心的给我拆件，按我给的零件号比对，没问题发给我了！给个好评！有想法的可以私信我！
前期准备工作，你自己得先知道整个系统都需要什么配件！
原厂全新件我看了，贵的离谱，反正我是没那经济实力，所以只能选拆车件了，你得告诉卖家一下这些零件都分布在车上的位置，卖家像寻宝似的在车上给你找
卖家拆了一天
到货，按单子清点，一样不差
拉手油漆我重新喷了一下，靓丽了很多
卡片钥匙控制器插头太难买了，而且引线数量也很多，脑袋有点疼，并没有想象的那么简单
我是2.3手动轿跑，原厂是折叠钥匙，但是厂家还是保留了后部的卡片钥匙接收器线束，这个插头是能用的，省了不少事
新的钥匙壳到货，卖家忘发了小钥匙，哎，补发的小钥匙过两天到，不过也不耽误事
车身线束到货了，卡片钥匙控制器插头难配，引线数量太多容易混线想想还是买了车身线束好一些
两个纸箱的配件
理一下线，缺安全带气囊插头，不过那个容易买，不是问题，没有腐蚀的地方，成色还算不错，比想象的好
开拆了，早上九点
拆
更换仪表线束，因为无钥匙进入系统的点火锁线束插头和分枝跟折叠的不一样
更换仪表线束
拆了一地，一部分
拆的有点多
蒸发箱也需要拆掉，因为后面有线，手太脏了，没照，干累了歇会，
中央扶手下面的卡片钥匙接收器
仪表台里的接收器
那个黑色带白色小标签的
厂家预留了后部的接收器，但是前门的没有，得自己按电路图接线，关键时刻得看书了
维修资料上给你写的相当准确了，连线的颜色都给你明确标注，跟实物一点不差！
就这个小黑钮可值钱了
门把手都撸掉漆了
去电脑，无钥匙进入系统工作正常，但是无法通过发动机防盗电脑，打不着火，取电脑匹配一下
开始匹配发动机防盗电脑
想通过发动机防盗电脑，必须两把卡片钥匙和带芯片的小钥匙同时在场
还得算密码，要不然无法进入匹配步骤
密码算了好几次都不能通过，有点懵了，后来知道是按照16进制算密码才通过
值钱的小黑钮
无钥匙点火锁头
手动2.3轿跑
起动着车
仪表无任何故障灯，一切正常，改装成功！
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