JeeP力量担当，大切诺基柴油版刷ECU，动力提升25%

无论你脑海里闪过的是哪一幅画面，其实在你的潜意识里都有着一个共同点，那就是坚强刚毅的男子汉性格

提到Jeep大切诺基大家一定首先想到的是它出众的越野能力，而柴油版车型则拥有较强的扭矩输出和偏低的油耗表现，这是一个对于大切爱好者来说更靠谱的选择，2014款Jeep大切诺基3.0 TD柴油版，为了能够释放它的威猛潜能，选择了刷ECU提升动力

2014款Jeep大切诺基3.0 TD柴油版，这是目前Jeep大切诺基产品线中的唯一一款柴油车型。大切柴油版在外形方面与汽油版最低配车型几乎没有任何差异，车身上唯一一处标注其柴油车身份的铭牌出现在车尾处。因此其给人的整体印象保持不变，高大威猛有震慑力，如果车型也有性别特征的话，那么大切绝对属于猛男那一类

今天是一台3.0升涡轮增压柴油发动机，最大马力：243Ps(179kW)/3600rpm，最大扭矩：570Nm/2000rpm。在功率数值上来看，柴油发动机的最大马力不如常规汽油发动机高，但完全可以通过升级ECU来解决！

正在读取数据，刷ECU也就是在不伤害发动机的情况下来释放车子本来预留的30%的动力

大概需要2个多小时

升级ECU前：179KW/243P   扭矩：570NM
升级ECU后：215KW/293P   扭矩：650NM

油门反应灵敏轻盈，明显改善低速顿挫感，和柴油发动机响应滞后，推背感增强，动力输出线性，换档响应跟积极，车子摆脱负重感……