#爱车比拼# 早买早享受 晚买优惠购
2023年6月30日提车，还有2天我的元PLUS就满3个月，虽然提车时间不长，但是行驶里程估计比很多车主一年都多，目前已经行驶一万五千多公里！
买车时，因为前保险杠漆面有瑕疵，谈到了1.2W的优惠，正好是6月底最后一天，店里面为了冲销量，价格放的比较厉害，在6月份也算是非常美丽的价格吧！但是，到了9月份，画风突变，元PLUS的冠军版上市，老款的价格优惠那叫一个给力，即使没有瑕疵的新车都能轻松拿到1.2W的优惠，还送10次保养+电池护板，关键是送保养也就算了吧（毕竟电车保养店里面也没有什么成本），还送电池护板，要知道官网可都要差不多1500大洋，说实话心里面是真的有点酸了！但再一想，毕竟已经开了一万五千多公里，心里也就平衡了！
买车时，因为前保险杠漆面有瑕疵，谈到了1.2W的优惠，正好是6月底最后一天，店里面为了冲销量，价格放的比较厉害，在6月份也算是非常美丽的价格吧！但是，到了9月份，画风突变，元PLUS的冠军版上市，老款的价格优惠那叫一个给力，即使没有瑕疵的新车都能轻松拿到1.2W的优惠，还送10次保养+电池护板，关键是送保养也就算了吧（毕竟电车保养店里面也没有什么成本），还送电池护板，要知道官网可都要差不多1500大洋，说实话心里面是真的有点酸了！但再一想，毕竟已经开了一万五千多公里，心里也就平衡了！
元PLUS应该属于小巧精干的类型，虽然仅有4.4米的车长，但却有2.7米的轴距，再加上1.875的车身宽度，带来很不错的后排空间。
提车好几天才注册云服务，所以上面显示的时间要晚几天！
在比亚迪APP积分兑换的腰靠，毕竟没有腰部支撑，驾驶时间长了还是不舒服，累了就用腰靠垫一下，还能当头枕使用！
副驾驶没有电动调教，但不影响使用
第二排空间还是很富裕，即使坐三个人也不会感到局促！坐垫的宽度和长度都是恰到好处！
在老家镇上，由于道路比较窄，停车必须靠边一点，避免被刮蹭
幸好是在空载情况下，车门下沿离路沿距离很接近
真担心满载开不了车门
但是像这种全包车门优势也很明显，下雨天或者在泥泞路面，不会弄脏门槛，上下车就不会弄脏裤子
后面的儿童锁，使用过2次，虽然操作简单，但远不如唐的电子儿童锁方便，直接在主驾驶就可以单独控制，这块希望厂家后期新款可以升级一下！
估计很多元PLUS车友都会遇到这样的问题吧：第一次坐上元PLUS的亲友不知道怎么开车门！
但有一说一，在扬声器上面放车门开关确实还是很有新意！
但有一说一，在扬声器上面放车门开关确实还是很有新意！
前后都比较紧凑，方便停车和城区出行
整体看着还是不错的
45°看着比侧面感觉更好一点
虽然车身短小，但是车身宽，从正面看起来还是挺大气
屁股很圆润，再配上贯穿式LED后尾灯，夜晚的辨识度还是很显眼
吹一吹重庆嘉陵江的晚风，对面就是洪崖洞
在嘉陵江边吹一会晚风天就要黑了，千厮门大桥和洪崖洞的霓虹灯，点亮后夜景还是很漂亮的，吸引很多本地和外地的游客
平时都是使用ECO模式，后面试试普通模式
一万五千多公里，轮胎磨损度很小
网上自己买的备胎，安安静静躺在我的后备箱，希望一直用不到它！
在9月15日冠军版上市，但是新款相对于老款没有特别出彩的地方，我看许多车友还是想入手老款，毕竟老款优惠大，新款没有优惠，老款的性价比凸显出来，像我最在意的座椅通风、加热也在冠军版给安排上了，但只会出现在顶配上面！
所以喜欢元PLUS的车友，不要在纠结新款老款啦，性价比才是王道，再不下手老款估计都没了，毕竟这车销量确实够给力，也不存在库存车！
如果想要座椅通风加热的，只能直接上顶配吧！可能顶配比次顶配高的配置像自动泊车这些，估计99％的人都不会去使用它吧！
有句话说的好，钱包决定配置，关键看车型配置是否满足当下自己的用车需求吧！
所以喜欢元PLUS的车友，不要在纠结新款老款啦，性价比才是王道，再不下手老款估计都没了，毕竟这车销量确实够给力，也不存在库存车！
如果想要座椅通风加热的，只能直接上顶配吧！可能顶配比次顶配高的配置像自动泊车这些，估计99％的人都不会去使用它吧！
有句话说的好，钱包决定配置，关键看车型配置是否满足当下自己的用车需求吧！
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