问 请问四川现代-康恩迪涡轮发动机的涡轮需要定期保养吗？

不需要。涡轮增压器是高强度的金属固件，一般寿命能与发动机同长。但是，由于养护不良或者使用不当，容易损坏。比如热车时间不足，涡轮润滑不够充足；停车后立即熄火，涡轮缺乏润滑的情况下，仍然工作导致轴承损坏或者散热不良导致的结构损坏，都是比较困扰的。

增压发动机的保养主要注意以下几条：
一、及时对车辆进行保养
及时对车辆进行保养，通常要求空滤、机油、机滤的更换里程不能长于汽车保养间隔里
程。在使用环境不良的情况下，更换里程应该相应的缩短。尤其是不能忽视空气滤清器的保
养，当空滤上积聚大量灰尘后，会堵塞空滤器，涡轮增压器空气入口处负压增加，在低转速
时，机油更容易被吸出。
二、培养良好的驾驶习惯
1) 在发动机润滑油压力建立以前，使发动机保持在怠速状态。
发动机在启动之后急加速，会使涡轮增压器在其轴承还来不及得到充分润滑的情况下就
以最大转速工作。涡轮增压器在润滑不充分的情况下工作会损坏它的轴承。重复地这样做会
导致涡轮增压器过早地损坏。
2) 在发动机停车之前，要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来
涡轮增压器的工作转速和连续工作温度都比其它部件要高。当发动机在最大输出功率或
最大扭矩状态下工作时，涡轮增压器的转速和温度也达到最大值。当发动机在这一工作点突
然停车时，会使发动机尤其是涡轮增压器出问题。这时需要发动机怠速或在轻负荷工况下工作一段时间，同时仍要保证发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量。遵循这些准则可
以防止涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转，并可以防止涡轮增压器内部积碳现象，
这是在后热作用下使轴承或中间壳里的残留润滑油碳化而形成的。
建议驾驶员在高速行驶后不要马上停机，停机前应怠速运行一段时间。
3) 要避免发动机长时间的怠速
当涡轮和压气机中气体压力过低及涡轮增压器轴的转速过低时，由于存在压差的缘故，
润滑油会通过密封件渗漏到压气机中。这一般不会造成机械损伤。

前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。目前，涡增部分一般10万公里之前没有大的保养，只需要做好维护就行了，10万公里之后开始进行保养，相对于自吸发动机，其保养费用的增加开始体现。

不需要。

新车入手以后,可以看一下车子的保养手册上关于各个保养周期和保养项目的具体要求,按上面的要求去做就可以了.

按照车辆的保养周期正常更换机油和机滤就可以的，这个没必要刻意去博洋涡轮的啊

问下，你们油箱能加多少升，为什么我的车只能加50升