热门 乌鸦出品---2017款E5尊贵版无损替换原车倒车摄像头
乌鸦提示：改装有风险，请各位谨慎下手，仅供学习交流，有遗漏欢迎指出，不喜勿喷！！！
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/cee67a7887e7742a/79100213-1.html
......未完待续!!!
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前言
本来觉得2017款E5比2016款多了标配倒车影像是个福利，省的自己还要去买中控导航，而且中控响应速度比速锐和2016款E5顶配那种快很多，很是满意，不过提车后几次晚上用到倒车影像的时候总觉得别扭，为什么呢？看不清楚呀，白天或者光线好的时候还行，就是到了光线差的地方，***，感觉倒车影像里有鬼。所以萌生了替换原厂摄像头的打算。观察了一下原厂摄像头位置不好找替换的，所以打算保留原厂摄像头，在牌照位再装一个摄像头，原厂那个如果哪天高兴了做一个后视行车记录仪也挺好的。说干就干。
本来觉得2017款E5比2016款多了标配倒车影像是个福利，省的自己还要去买中控导航，而且中控响应速度比速锐和2016款E5顶配那种快很多，很是满意，不过提车后几次晚上用到倒车影像的时候总觉得别扭，为什么呢？看不清楚呀，白天或者光线好的时候还行，就是到了光线差的地方，***，感觉倒车影像里有鬼。所以萌生了替换原厂摄像头的打算。观察了一下原厂摄像头位置不好找替换的，所以打算保留原厂摄像头，在牌照位再装一个摄像头，原厂那个如果哪天高兴了做一个后视行车记录仪也挺好的。说干就干。
打开后备箱，右上角有个黑色塑料两个十字螺丝 拆下来
然后有3个卡扣，拽下来就行，拽的过程忘记拍了，反正就是最普通的后备箱卡扣，注意拽下来以后可能会有部分卡扣折掉，避免不了的，不过这种卡扣很好配，汽配城要两个都不用花钱的。
注意拆下来的卡扣直径大概9mm左右，比一般的卡扣略粗，不过也不是特别难找，其实少两个卡扣都问题不大，这种东西像乌鸦一样愿意折腾的人一次性买几个或者贴膜的时候管汽配城要几个备用都是正常的。
卡扣拆下靠后备箱开口位置的几个就行 不用全拆，注意把锁具部分摘下来，后备箱衬板已经松动了，掰开一条缝就能看到里面了（好邪恶）。
看到这个白色的插头了吗？这个就是原厂摄像头插头，拔下来看了一下乌鸦有点蒙逼了，这插头没见过，为了不破线还是希望能找到同样的插头来做到无损安装。
功夫不负有心人，万能的某宝找到了同款插头，其实大家买公插+端子就可以了，母插主要是乌鸦打算以后有需要能做个后视行车记录仪用，有点小贵，不过主要也是快递贵，为了免破线，忍了。
仔细观察了一下原厂后摄像头的接线定义，又有点蒙逼，4根线，什么鬼？经过万用表测量发现红黑两根为摄像头直流正负极，红为正，黑为负，电压12V，注意是ACC电，也就是说着车就有点，熄火就没电，又是个问题，也就是说不能找带灯的摄像头，因为如果带灯的话即使不挂倒挡，正常启动车辆摄像头的灯就会亮，当然如果就喜欢带灯的也可以，要么让他一直亮（感觉摄像头会受不了）要么不用这个正负极，从倒车灯上取正负极，不过还是那个原则，不想破线，就这么接吧，反正好的倒车摄像头低照度的就算没灯也是很清楚的。至于那根黄线是倒车的视频，也就是我们传统倒车线的那根莲花头的AV线的中间那根芯，至于透明的那根没整明白是啥线，猜想可能是视频线的屏蔽层。对了由于E5原车导航自带标尺线而且是可调的，所以买摄像头的时候不但不能要带灯的而且需要不带标尺线的。
知道了接线定义就好办了，找了一根监控的电源线接头，红色是正极黑色是负极。
又找了一根不用的色差线（记得好像叫色差线，好像也有叫AV线的，又邪恶了）这种线买机顶盒，DVD啥的基本都送，不过现在电视都用HDMI了这根线基本都用不到。适量减下来一小段。
这钳子叫啥，老早买的没用过几次，就是压这种杜邦头用的，如果没有这个钳子直接焊接也可以
用钳子把正负极的杜邦头压上
因为那个色差线其实一个头包含两根线，就是凸出来的那根铁棍对应一根线边上那一圈贴片又对应一根线（这跟貌似是屏蔽功能）所以找了一根别的线压上杜邦头然后在和莲花线中间的那根铁棍对应的芯做对接。（忽略图中压完以后头上多出的那一股线，乌鸦防止接触不良又折回来焊接了一下，双保险，其实完全没必要）
其实如果原厂摄像头那个透明的是屏蔽线这么短感觉没必要，先试试效果，把做好的杜邦头插到插头里，注意把上面那个山形的小东西用一字螺丝刀挑出来，否则杜邦头塞不进去
接完线的效果，因为没有屏蔽层了所以怕干扰弄了个磁环，其实没啥用。这样相当于把原车从导航穿到后备箱的那根原厂倒车影像线转换成我们通用的摄像头常见的莲花头利用上了，其实这东西就是个转换插头而已。
摄像头买的是无灯的，牌照灯处摄像头架子某宝上很少有E5型号的，但是其实和第三代F3、速锐等等好多车都通用，只要样子是这样基本上差不多就能用。摄像头135元，品牌不说了基本上只要是某宝上专门卖摄像头的标注XX旗舰店的这个价位的摄像头效果都不错。
乌鸦选择了后备箱开关左边的那个牌照灯，今天下雨，这是原厂牌照灯的留念
刚才看到原厂摄像头插头的地方，牌照灯（确切的说应该叫牌照灯罩）上有个黑色的东西，这个才是牌照灯灯座，忘了是顺时针还是逆时针了，拧大概四分之一圈就能拆下来，然后按箭头方向用力把拍照灯罩卡扣拆掉。
没费多大劲就把原来的牌照灯罩拆下来了。
新的摄像头+摄像头支架，注意别忘了把支架后面那个黑色的泡沫密封圈粘上，这东西应该防尘也防止异响。
感觉新的牌照灯架后面的这个黑色的密封圈比原厂的好，因为两边都带胶，应该密封性更好
安装顺序，不要看乌鸦这个，要先把线穿过去，乌鸦只是先做个样子，但是线传过去以后要先把摄像头一侧推进去，否则进不去，主义角度还要用点力气，反正多试一试多换几个角度肯定能塞进去，否则还给拆这个装饰框很麻烦。
装好后的效果，看起来还不错，挺合适的。
赶紧插上线试试效果。白天实际效果差不多，主要是晚上，下面上几张对比图
雨天晚上有路灯手机未开启闪光灯实际照片，原厂摄像头照片，新摄像头照片（仔细对比可发现原厂摄像头和新摄像头焦距略有不同，另外新摄像头的广角效果要略宽一点）（除把三组照片拼接外无特效处理，新摄像头有波纹状效果为手机拍摄屏幕时出现的，实际没有波纹效果，两张对比照片车辆均保持同一位置没动，只是更换了摄像头）
晴天晚上无路灯手机未开启闪光灯实际照片，原厂摄像头照片（基本一片漆黑，实际很多小区夜晚只有小地灯或者2米多点的小路灯，效果比这个强不了多少），新摄像头照片（除把三组照片拼接外无特效处理，新摄像头有波纹状效果为手机拍摄屏幕时出现的，实际没有波纹效果，两张对比照片车辆均保持同一位置没动，只是更换了摄像头）
晴天晚上无路灯手机开启闪光灯实际照片，原厂摄像头照片（借助倒车灯基本能看清马路牙子），新摄像头照片（除把三组照片拼接外无特效处理，新摄像头有波纹状效果为手机拍摄屏幕时出现的，实际没有波纹效果，两张对比照片车辆均保持同一位置没动，只是更换了摄像头）
总结
实际对比发现原厂摄像头白天效果还算满意（白天没有拍，乌鸦懒得动了，反正和新摄像头效果查不了多少）但是夜晚光线越暗效果越差，到了很多小区只有公园那种白色球形灯的时候倒车基本上已经不能通过影像判断是否有障碍了，而新装的摄像头为低照度摄像头，可以在微弱的光线甚至没有光线仅凭倒车灯清晰的显示出良好的效果且广角角度较大视角更宽，美中不足是由于摄像头支架角度固定导致摄像头视角偏低，且因为摄像头焦距问题和原厂摄像头有一定出入需要一定时间来适应。但是就倒车影像效果来看新摄像头完胜。好了，按拆的顺序恢复，收工。
实际对比发现原厂摄像头白天效果还算满意（白天没有拍，乌鸦懒得动了，反正和新摄像头效果查不了多少）但是夜晚光线越暗效果越差，到了很多小区只有公园那种白色球形灯的时候倒车基本上已经不能通过影像判断是否有障碍了，而新装的摄像头为低照度摄像头，可以在微弱的光线甚至没有光线仅凭倒车灯清晰的显示出良好的效果且广角角度较大视角更宽，美中不足是由于摄像头支架角度固定导致摄像头视角偏低，且因为摄像头焦距问题和原厂摄像头有一定出入需要一定时间来适应。但是就倒车影像效果来看新摄像头完胜。好了，按拆的顺序恢复，收工。
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前探头比较好加，不过可能不能和原车倒车雷达显示在一起 需要外接显示器 或者听声音，需要跟刹车线相连（乌鸦倒是见过速锐改装可以和原车显示器集成到一起，理论e5应该也可以，不过需要换小屏幕成本比较高，性价比不高）。这个可以参考速锐或者其他车型基本通用，乌鸦倒是没有加前雷达的需求，胎压监测建议加装，不过17款也不能和原车仪表总成连接需要外接显示器，乌鸦装了某将军品牌的内置胎压监测，裸机600多，这个需要找安装店安装，毕竟需要做动平衡这个咱们自己弄不了。人工费用几十块钱吧。轮胎感觉憋感觉因为这个车和速锐一样使用了低压胎，装了胎压监测只要数据没问题就不用关注轮胎了，比较省心
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