研究了很久，终于选择了比亚迪元PLUS

上半年元PLUS上市之后，我就看中了这车，这期间曾多次去4S店看车试车，说不心动那是假的，实际上，每一次去试驾，我都想冲动的把它开回家。

之所以没能果断提车，是因为本人预算有限，想全款搞定次顶配车，15.78万，贵到不贵，但确实略超过本人预算，直到上周，我才下定决心，去把这个看中已久的小伙伴请回家。

这是提车当天回到我们小区后拍的照片，午后的阳光金灿灿的，新车沐浴在阳光中，就像会发光一样，显得特别耀眼。

元PLUS的颜值我就不多说了，从一开始它就是我的心动车型，时尚、精致的外观也得到了全家人的一致认可。

元PLUS的细长的大灯功能挺多的，有自动大灯和自适应远近光灯的作用，在光线不好的路段开远光路时，遇到对向来车会自动切换光源，非常方便。

离地间隙还不错，上个马路牙子轻轻松松的，不用担心磕到底盘。

我的元PLUS是次顶配车，所以在配置方面，它几乎是想我所想，12.8英寸的自适应旋转悬浮屏，让我外出时的娱乐更加丰富方便，我可以用语音搜索有声小说或者喜欢的音乐、电影、导航等功能，无聊时还能在车内玩玩游戏，它的语音识别率很高，反应也迅速，一点也不会让人觉得鸡肋。

360度全景影像功能可以切换多个角度的画面，还能实现540度透明底盘的功能，轻松应对特殊路段。

这车还有全速自适应巡航功能，以后回老家的时候开车会轻松很多。

当然了，对于车主来说，车子好不好开也是很重要的，第一次试驾这车的时候，我就对它充满好感，纯电动车开起来比燃油车还要猛，7.3秒的百公里加速还真没几辆燃油车能做到，尤其是同级别的车，元PLUS不仅起步迅速，后段持久力也很不错，据说最高车速可达到160，我没试过，但就目前来看，它不输燃油车。

纯电动车最大优势就是环保低能耗，510公里的续航，如果用家用电充电，算下来一公里一毛钱都不到，如果是公共充电，一公里也不过一两毛左右，比燃油车省钱多了。

以上就是我对这辆元PLUS的评价，虽说才提车一两天，但在我这里，已经可以确定，它是我的完美车型。