养以致用，行稳而致远

        “三分修七分养”，这是老司机经常挂在嘴边的一句话。事实上，精心养护爱车也是老司机的好习惯和主要标准。

        作为一名老途观车主，我虽然算不上成熟的老司机。但我认为细致规范的养护对确保行车安全通畅的重要性。而这些年了我也养成了精心养护爱车的好习惯。

        我的车是2016全新途观风尚版，配置300tsi发动机和手自一体变速箱。这辆车是2016年5月入手的，尽管已经过去十个年头。但爱车不仅外观依旧光彩照人，车况也保持着良好的状态。

        我用车里程不多，到目前不到43000公里。用车场景也简单：日常代步、乡野闲荡和偶尔的周边地区自驾游。一直以来，无论是短途出行，还是日行五百公里，爱车从未掉过链子。每次都是以充足的动力、良好的操控和驾乘体验，以及稳定经济的油耗成本确保了出行的安全通畅和舒适。

      在我看来，爱车途观这些年来的优异表现除了其自身品质过硬之外，与我多年如一的精心养护密切相关。具体来讲，起码有三个方面我自认为做得还不错。
        一、常规保养要按期规范。
       一是按期。我每年用车五千公里左右，一直使用全合成机油。因此保养周期为一年。每年我都会按期保养，从未拖延。

        二是规范。买车以来，我大部分保养都是去4S店。尽管费用比较高，但我认为4S店的设备和技术有明显优势，机油及配件质量有保证，保养流程也更加规范。

       中间有几年时间在汽修店保养。我选择的是一家师傅诚信，技术过硬的门店。为了确保保养质量，每次保养我都是自带原厂的黑钻机油和“三滤”，已经原厂的放油螺栓和垫片。

       另外，无论是在4S店还是汽修店，保养时我一定会站在车旁，一边陪着师傅一步一步地走完流程，一边虚心学习请教。你尊重师傅，师傅保养时自然会尽心尽力。

       二、相关零部件和油液到期必换
       汽车零部有规定的使用寿命，油液也有有效期，到期必须更换。千万不能为了省钱而延误。
        一是到期更换轮胎。一般都是我2021年底在4S店换新四只原厂轮胎，费用2506元。尽管里程只有二万八千多公里，但由于使用五年了，轮胎有些老化，必须确保安全第一。

        二是到期更换油液
        防冻液是2021年9月换的，里程2.65万公里。

         2022年9月4S店更换制动液，里程2.98万公里。

        2023年8月更换变速箱和滤芯、密封条，并清洗变速箱油底壳，里程为3.45万公里。花了3200元。

       去年换了火花塞，也是原厂产品。当时里程不到3.7万公里。

        三、日常检查养护要尽心
        1、自己动手洗车打蜡。自己动手定期洗车打蜡能有效车漆，尤其是能减缓白车车漆发黄。

        你看我的工具，非常齐全。

        洗车打蜡还能及时发现处理小剐蹭和划痕，避免生锈。

       2、定期检查发动机舱，
        一是查看管线有没有破损之外。

        二是查看和补充机油、防冻液、制动液、玻璃水等油液情况。

        三是查看蓄电池情况。通过观察电眼颜色判断蓄电池状态，有条件的可定期检测。
       如果是车辆长时间停放，应定期启动发动机或到汽修店充满电。或松开电极，避免蓄电池因亏电而报废。

        4、定期检查轮胎和刹车片。
        一是要经常检测胎压，使其保持标准数值，合适的胎压既能提高舒适度，也能减少油耗，还能避免胎压过高过低引发的爆胎事故。

      二是查看轮胎老化磨损，仔细检查是否有鼓包和损伤。胎缝中的石子也要用专门的工具清除。

        三是查看刹车片厚度，接近安全厚度时一定要更换。

        四、驾驶操作要科学合理
        科学合理的驾驶操作不仅是安全驾驶的需要，也是养护爱车的必修课。

       我的经验不算丰富。但有几点我这些年来一直坚持。一是科学热车，冷车启动后应当在低速行驶中热车。完成热车后方可升档提速。二是避免大油门急刹车。大油门急刹车除了增加油耗，影响舒适度，还会加速刹车系统和轮胎磨损。三是过弯、过坎、过减速带，以及上下马路牙子，都应该减速，避免悬架和减震系统受损。

        所谓投李报桃，精心养护及科学使用爱车，换来的必然是稳定的车况和舒适的用车体验。我的养车用车经历已经充分证明了这一点。
        保养时师傅说我的车至少还能开七八年，这让我不由得成就感满满！