属于老司机们的汽车盛宴，上海国际车展现场实录
原定上周和朋友一起去上海看车展的，后来他临时有事，所以就改在今天了。上海车展两年一届，作为有十几年驾龄的老司机，这种难得的汽车盛宴，怎么能放过，尤其上海就在周边，一点都不远。
约好了出门时间，我就开着RX8带着朋友一起去了。我们出门时间比较早，出门才7点多，开到车展所在的青浦区也就八点半左右。所以我们还在场馆外等了一会儿。
约好了出门时间，我就开着RX8带着朋友一起去了。我们出门时间比较早，出门才7点多，开到车展所在的青浦区也就八点半左右。所以我们还在场馆外等了一会儿。
其实虽然车展已经开了好几天了，但我们进馆没多久，展馆内的人就开始多了起来。看来上海车展的人气真的很高。一开始进来我们也摸不着头脑到底看什么，恰好找到了上汽的展区，所以首先逛了一下。
上汽的展区貌似是车展上最大的。虽然地方大，但是人看上去还是很多。
慢慢地就找到了荣威这边，自己是荣威车主，对荣威的车子平时关注也挺多的。
这台是i5GL，其实是i5的新款，配置还不错的，而且没想到现在i5的销量也挺高。
旁边出现熟悉的身影，我一眼就认出是一台荣威RX8，但和我的车不同的是，它是RX8四驱穿越版。听说是RX8的新款车型，看外观，还是RX8那种硬汉的风格。
仔细看轮毂有些不一样，轮毂尺寸是18寸的。有朋友问为什么不用大轮毂，因为这台车注重的是越野，这样方便换越野胎。
LED大灯。
看车的人真的很多，把车子为了个水泄不通，等了好一会儿才等到车上的人下来。
我这才有机会坐进车里。内饰也基本和我的车保持一致。
这台车确实是注重越野，和我的车一样配有四驱系统，非承载式车身以及中差和后桥限滑两把差速锁。其实RX8的这套四驱配置我平时也比较有深刻的体会，就是出去玩的时候，走到一些村庄和远郊，有些路在修或者干脆是泥巴烂路，要是一般的车完全有可能搁到底盘或者被困住，但对于我的车来说，应付几乎没什么问题。
接下来的几个小时，我们接着看车展，但由于场馆太大，我就不多一一给大家详解了。下面准备了一些精华部分：豪车+美女，算是给没去车展的朋友一些福利吧。
首先美女走一波
下面豪车压轴，阿斯顿马丁Rapide E，这是阿斯顿马丁首款纯电动车
2019款Huracan
很久没看车展都觉得这样的车展办的太少了，回来的路上我们都意犹未尽。
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