超级电混表现如何？没有短板？到店体验2022款帝豪L雷神Hi·P
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大家好，我是超级试驾员——平淡生活。
前段时间，单位刚入职一位小年轻，领导安排我带他。
在一起工作一个月后我们慢慢熟悉了，除了工作我们也聊车。
他是00年的，今年大学刚毕业。现在上班了，家里支持他买车，预算15万内。
以往买车这个价位首选轩逸、朗逸、卡罗拉等燃油车型，但现在油价居高不下，
因此我的建议是先排除燃油车。这部车将是他家的第一部车，
纯电车型在充电时间、续航上还存在一点欠缺，综合考虑我推荐他插电混动车型。
他听了之后也表示赞同，大方向定了，接下来的事情就相对简单了。
现在各车企混动车型如雨后春笋般涌现，作为年轻人的第一款代步车，
首先除了产品力过硬，还要颜值在线，动力、空间等等都必须均衡，
为此在汽车之家app上看来看去，我们锁定了帝豪L雷神Hi·P。
先上一波美图镇楼，毕竟现在是看脸的时代！
前段时间，单位刚入职一位小年轻，领导安排我带他。
在一起工作一个月后我们慢慢熟悉了，除了工作我们也聊车。
他是00年的，今年大学刚毕业。现在上班了，家里支持他买车，预算15万内。
以往买车这个价位首选轩逸、朗逸、卡罗拉等燃油车型，但现在油价居高不下，
因此我的建议是先排除燃油车。这部车将是他家的第一部车，
纯电车型在充电时间、续航上还存在一点欠缺，综合考虑我推荐他插电混动车型。
他听了之后也表示赞同，大方向定了，接下来的事情就相对简单了。
现在各车企混动车型如雨后春笋般涌现，作为年轻人的第一款代步车，
首先除了产品力过硬，还要颜值在线，动力、空间等等都必须均衡，
为此在汽车之家app上看来看去，我们锁定了帝豪L雷神Hi·P。
先上一波美图镇楼，毕竟现在是看脸的时代！
能看到这里我想您应该对帝豪L雷神Hi·P有些兴趣和喜欢，接下来咱们再好好聊聊车。
只在APP上看车有点纸上谈兵的感觉，买车可不是小事，必须到店好好体验。
上个周末，我和小年轻一同前往当地4S店，销售很热情接待了我们。
展厅内一辆星河蓝帝豪L雷神Hi·P立刻吸引了我们，
销售说它是最高配，厂商指导价14.58万。
帝豪L雷神Hi·P一共三款车型，指导价12.98万元起。
只在APP上看车有点纸上谈兵的感觉，买车可不是小事，必须到店好好体验。
上个周末，我和小年轻一同前往当地4S店，销售很热情接待了我们。
展厅内一辆星河蓝帝豪L雷神Hi·P立刻吸引了我们，
销售说它是最高配，厂商指导价14.58万。
帝豪L雷神Hi·P一共三款车型，指导价12.98万元起。
眼前这款车便是帝豪L雷神Hi·P，它是吉利雷神智擎Hi·X“超级电混”首款轿车。它的最大特点是：3.8L超低亏电油耗、6.9s百公里加速和1300km超长续航，三项指标均为同级之最。既吃的少又跑的快，打破了我的认知！
帝豪L雷神Hi·P主要有纯电和混动两种驾驶模式。纯电模式下可以行驶100km，日常上下班代步、买菜、接娃，两天一充。如果家里有条件充电，回到家2.5小时即可充满。如果外出则可使用混动模式，续航轻松1000km以上，是不是爽歪歪呢？
帝豪L Hi·P悬挂了吉利全新数字流光车标，彰显其雷神“超级电混”的身份，中网尺寸非常大，极具辨识度。
车尾的造型比较耐看，尾灯采用贯穿式设计，拉伸横向视觉的同时也不乏高级感。长宽高分别为4735mm、1815mm和1495mm，轴距2700mm在这个级别表现中规中矩。
大灯造型凌厉，三段式LED日间行车灯精致有质感。
整个灯组形成一个"X",很有科技感和未来感。
外后视镜具有电动加热、折叠等功能，全车有5个摄像头，可以实现540°透明底盘，驾驶起来轻松自如。
尾灯面积不小，点亮之后时尚、梦幻，很有辨识度，中间配有吉利英文字母。
凌厉的腰线、引擎盖板上隆起的线条，都凸显了帝豪L雷神Hi·P的性能。
配备17寸雷霆战斧轮毂，视觉上年轻、前卫，从细节处凸显其与众不同的新能源属性。
左前翼子板处设置充电口，仅支持慢充，附赠家用充电桩以及安装服务，2.5小时可以将车辆充满。
前门无钥匙进入功能还是很好用的。当靠近车身，车辆将自动解锁。
车尾的标识也在彰显帝豪L雷神Hi·P的新能源身份。
车内采用全新的元气森林主题内饰，搭配黑色水晶质感的雷神能量电子挡把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计，简约大气中又透出满满科技感。
方向盘采用平底三辐设计，皮质包裹，用料细腻、手感舒服，支持4向调节。
带着HI·X标识的水晶挡把真的太精致、太好看了。
全系标配10.25英寸全液晶仪表盘，可显示信息丰富，可以双屏导航互动。
12.3英寸的中控屏搭载吉利银河OS系统，使用流畅、显示效果清晰。APP资源丰富。
上帝之眼540°透明底盘，不仅能看清楚四周情况，还可以查看底盘下方的情况，帮助驾驶者有效预判周边环境，排除安全隐患。
左侧多功能按键可以控制自动巡航，右侧主要为多媒体控制。
中控屏幕下方是一排空调控制实体按键，熟悉之后可以实现盲操作。在我看来实体按键更加方便。空调还带有PM2.5过滤装置，让车内空气时刻清新。
空调出风口采用贯穿一体式设计，进一步拉伸了车内视觉宽度。
大量的软性材料、精致的缝线，让这台车很有高级感。
座椅舒适性、承托性、透气性很好。
后排座椅有ISOFIX安全座椅接口。
全系全车车窗一键升降，且带防夹手功能。
主驾座椅支持电动6向调节。
前排有一个点烟器插口、两个USB接口，不支持手机无线充电。
后排空调出风口必不可少，同时还有一个USB接口，基本上能照顾到后排乘客需求。
后排地板有小幅度隆起，短时间坐三个成年人问题不大。
轴距2700mm，后排空间中规中矩。
中央扶手箱储物能力强大。
后备厢地板非常规整，开口大，后排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展后备厢空间，装载东西非常方便。
在我的印象钟混动紧凑型轿车普遍采用自然吸气发动机，而帝豪L雷神Hi·P采用1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速仅6.9s，性能超强悍，家用代步完全没问题，起步超车也妥妥的。
吉利混动专用变速器也非常牛逼，可实现3.8L同级超低亏电油耗，拥有20种智能驾驶模式和3挡速比。放眼望去市面上多采用单挡的E-CVT变速器，谁高谁低？
采用BMA模块化架构，通俗点说就是架构上的动力模块、电器模块、底盘模块、车身模块等都可以如积木般随意组合。底盘不硬、不散、不晃、不颠！BMA产品总销量近80万辆，其品质可靠性、技术领先性已经过市场充分检验。
说了这么多，咱们有必要对帝豪L雷神Hi·P做个简单总结：首先嘛价格不贵，12.98万起，是大多数家庭购车的预算范围；其次颜值符合年轻一族的审美，犀利的前脸、凌厉的腰线等都给我留下了很特别的印象；最最重要的还是低油耗、长续航，没有充电焦虑，没有加油时的肉疼！这一点是超级超级香。
今天只是简单的到店看车，没有深度试驾评测。
依然可以看到帝豪L雷神Hi·P产品力十足。
帝豪L雷神Hi·P你喜欢吗？欢迎评论区留言！
关注我，带给你更多精彩的评车！
今天只是简单的到店看车，没有深度试驾评测。
依然可以看到帝豪L雷神Hi·P产品力十足。
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