热门 #数字新生代先锋座驾#三十而立 尽显锋芒--第七代伊兰特

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0浏览 · 2021-08-13 12:25
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       伊兰特这个的名字我相信你一定听过,后来它又变成悦动、朗动、领动,每一代都是畅销车型,但是今年伊兰特有在一次的从回大众的视线。
       今天我们一起来看看从回视野的北京现代第七代伊兰特,一款十几万就 能买到的高性能车。
        在说第七代伊兰特前,我们一起来回顾一下伊兰特的发展历史,看看这三十年这款车经历了什么发展历史。
        自从1990年首次诞生到现在,这款车全球销量已经达到了1400万辆,绝对算得上是全球最畅销的车型之一。不过真正与我们相关的是2003年引入的中国的第三代车型,那时车名就是叫伊兰特。接下来十几年时间里,先后经历了第四代、第五代、第六代车型,而车名也进行了调整,分别叫悦动、朗动、领动。而到第七代车型,终于重新回归“伊兰特”这个车名。那这一代车型能不能重回当年的家用车地位呢?


现代的车从来不缺乏美,因为你不知道下一款车在上市前它会是什么样的,第七代伊兰特也是这样的。第七代伊兰特其采用的“Sensuous Sportiness(感性运动)”是现代汽车的新一代设计理念。第七代伊兰特超高的颜值得益于它主打时尚轿跑风,因此在外观上能给人带来潮流前卫的气息。它的设计理念,造就了其个性与时尚的外观,扁平化的前脸运用了更多不规则线条,让整体视觉效果更有冲击感,而大面积的前进气格栅和棱角分明的LED大灯相连,使整车更具识别度。


,宝石切割的腰线一直到H型贯穿式尾灯,把这些元素组合起来,给人带了一种锋芒毕露的视觉感,让人难以忘怀。可能第七代伊兰特会是很多钣金师傅噩梦开始的时候。


第七代伊兰特采用的是17寸双色的铝合金轮毂,配备耐克森225/45 R17的轮胎。
前脸底部设计师同样是麟角分明,并采用了银色装饰件,进行了的配色。这样看起来更有立体感。


第七代伊兰特的尾部设计和整个车身一样都很有特色,设计师运用了不了的车身设计元素,让车尾呈现出独特的立体感。
尾灯采用H型的贯穿式设计方式,点亮的时候辨识度很高。



车尾不止有现代的LOGO以外,还有伊兰特的英文字母,是不是现在都流线后面贴字母。
1.5的车型在后面没有专属的尾标,1.5的车型后面排气口采用的是隐藏式,所以看起来没有1.4的好看。




第七代伊兰特的内饰设计给人一种很明显的感觉,那就是以驾驶者为中心,打造一个沉浸式的座舱氛围。
主驾驶采用独有的包裹式设计,为驾驶员打造出专属空间,中间挡板设计是不是为了的防止副驾驶吴碰引发安全事故,同时也防止年轻人看的时候摸不该摸的地方。


第七代伊兰特的方向盘也是采用用的四幅式圆盘下方平底的D字造型,这样为腿部空间节省的一部分空间,两侧配备的是多媒体和定速巡航按键,方便操作。


飞航式档杆换挡造型小巧,按键阻尼适中。
空调采用触摸式设计,字体清晰间距大,不会出现按错键的情况。
全车配备了一个12V和两个USB充电接口,并且在下方还有一个无线充电的储物格,方便为手机充电。




仪表和中控采用连体的设计方式,均为10.25英寸,屏幕成像清晰色彩饱满。特别是仪表盘科技感十足。



这块10.25英寸的高清电容屏提供了三种不同的显示模式。但所有模式下屏幕的界面都比较清爽,各种信息数据的分布比较合理,不会给人眼花缭乱的感觉。操作平滑无卡顿,支持多点触控。
第七代伊兰特搭载的智能系统提供语音智能识别,蓝牙钥匙,位置共享以及现代的Blue Link等便捷系统。你觉得油价很贵,可以看看显示屏上的団油,找找周边优惠最大的加油站。



第七代伊兰特有两款动力总成,分别是1.5L发动机匹配CVT变速器,最大功率84.5KW,最大扭矩143.9N。
1.4T发动机匹配7速双离合变速器,最大功率103KW,最大扭矩242N。
第七代伊兰特提供了多种驾驶模式,即Eco、Comfort、Sport以及smart四种模式,驾驶愿在根据实际情况选着自己喜欢的驾驶模式。






经过30年的发展,伊兰特已经是现代旗下最成功的一款车,第七代伊兰特可以说是在韩系车不景气的情况下,为韩系品牌注射了一针强心剂。
第七代伊兰特可以说延续了现代的设计风格,大胆创新。而且配置丰富,多大23项的科技加入,真是干货十足。而且10万起步,两款动力我推荐1.4T的动力系统。希望这款车将会是新一代消费主力军心中哪款理想的车。

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伊兰特
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符合汽车之家精华标准
2021-08-13 15:35 回复
netdeer 关禁闭 已屏蔽
君越
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坐板凳
2021-08-13 18:37 回复
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君越
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占地板
2021-08-13 18:37 回复
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