分享一下购车经历，主流车型对比

2022年是历年来对于车市最动荡的一年，疫情封控、油价高涨幅、各行业的不景气等等因素助力了电动车的激起。
    
    在购买埃安之前家里也有一辆小电车，21年购买的续航310的长安奔奔E-star使用一年五个月行驶2万6千7。当时选车认为电动车还不成熟，买个几万块的试试水准备开两年油费加二手价格把车价省出来了。（为何两年不到就换车，后面讲）几万块电动车当时有欧拉的黑猫、思昊E10X、上汽科莱威、零跑T03等等最终从动力，电量，续航，空间，价格各方面Ester最优，最终下定三元锂的奔奔。

下面说说购买选择AION Y Plus过程。工作的关系，天天从经销商门口过第一次见到AION Y是这样的车。颜色鲜艳，橙色元素跳跃很年轻时尚的感觉。但当时没准备花十几万买电车，就看看了事。

到了22年9月看看电动车依然热门，随即了解下自己的奔奔2手车价格，这一看也就有了现在的故事。各平台的估价以及二手车商的对外销售挂价都比较高，甚至接近买新车优惠下来的价格。立马动了卖车念头，想想车小后排空间小经常大货拉不下和爱人商量最终决定换车。
 然后去网上了解10以内的车，发现奔奔这类入门级小车基本都停产了。估价厂商算算小车利润不足，不如省出来材料生产对品牌更有价值的车型。然后就去看十几万的车型，有欧拉好猫、比亚迪元Plus、AION Y、哪吒U、几何C、AION Y近亲合创Z03甚至刚发布的木兰。小众品牌外观不好看的忽略最终可选车型也就好猫、元Plus、AION Y、木兰。女人都是看外观觉得好猫最漂亮，我则是想起第一次看到AION Y的时候，于是两个人最先去看了各自的意向车型。好猫经过我的分析空间小，动力一般，车型早电池等都是采购，放弃。木兰刚上市没有合适价位忽略。最终可选择也就AION Y和元plus，相信这也是大多数买AION Y车主的经历。
 在这里我就说说我选AION Y与元plus的取舍。本来从技术和品牌以及后期二手车价值来说元plus应该是首选。因为偶尔需要拉大件，后排空间让我犹豫了AION Y，但元Plus空间也够用。决定还是再去看两个车实车找答案。也是因为这次看车有了最终结果。我们先看看几张实车照片

   之前了解的都是AION Y，第二次去埃安店才知道上AION Y Plus了。于是仔细对比了解后基本80%确定买这车了，回家拿出元plus参数对比发现配置各有利弊，以价格接近的元P 14.78与AION Y Plus的14.98为例。元P标配外放电，后独立悬挂，多选择性钥匙以及遥控驾驶而AION Y Plus比元P多出360 和540影像，天窗，32氛围灯。然后两车前期口碑都有续航虚的问题，就不纠结了。然而最终打动我们的是这里，上图：

最终不再犹豫找经销商谈礼品，价格是不指望有优惠了。App4999下定14.98的70智领，选了天窗、1000外放电。现在就在和各位准车主一样等车中…