
最近小伙伴们都在问我提问界M9后,驾驶感和智驾方面表现怎么样?下面给大家分享以下几个方面:
硬件配置方面
搭载192线车规级激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达等27个传感器,可实现540°全范围覆盖,更快、更准地感知周边环境。
不同场景表现
高速场景:能按限速上限行驶,提前变道避让慢车,自动调整车速与车距,自动避让大车,自动打灯变道超车、上下匝道。在车流量大时也能保持稳定驾驶状态和跟车距离,对相邻车道企图加塞车辆可快速反馈。
城市道路:可自行完成红绿灯启停、掉头动作,过程流畅。能准确识别电动自行车和行人运动轨迹,提前减速或避让。面对电瓶车“鬼探头”能快速识别并减速让行。在环岛、交叉路口、路边停车车头出线等复杂路况下也能很好应对。
智能泊车:支持全方位感知、一键自动泊车、遥控泊车、泊车记忆等功能,支持垂直、水平和斜式等多种泊车模式,可实现“可见即可泊”,能准确计算车辆与障碍物之间的距离和角度,即使非常规小巷停车位也能停得很正。
软件系统层面
功能覆盖:搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,实现不依赖高精地图的全国城区NCA智驾功能全面覆盖,可应对高速、城市快速路、城区道路甚至无名道路。具备车道偏离预警、自适应巡航等功能。
操作体验:一键激活智驾领航模式后,能辅助完成自主跟车变道、转弯避障、应对加塞、识别红绿灯、礼让行人等操作,过程流畅自然。
学习进化:HUAWEI ADS 3.0会随时间和里程积累不断学习优化,越来越懂用户驾驶习惯和偏好,还可通过OTA升级持续优化和增加新功能。总之,早买早享受!
硬件配置方面
搭载192线车规级激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达等27个传感器,可实现540°全范围覆盖,更快、更准地感知周边环境。
不同场景表现
高速场景:能按限速上限行驶,提前变道避让慢车,自动调整车速与车距,自动避让大车,自动打灯变道超车、上下匝道。在车流量大时也能保持稳定驾驶状态和跟车距离,对相邻车道企图加塞车辆可快速反馈。
城市道路:可自行完成红绿灯启停、掉头动作,过程流畅。能准确识别电动自行车和行人运动轨迹,提前减速或避让。面对电瓶车“鬼探头”能快速识别并减速让行。在环岛、交叉路口、路边停车车头出线等复杂路况下也能很好应对。
智能泊车:支持全方位感知、一键自动泊车、遥控泊车、泊车记忆等功能,支持垂直、水平和斜式等多种泊车模式,可实现“可见即可泊”,能准确计算车辆与障碍物之间的距离和角度,即使非常规小巷停车位也能停得很正。
软件系统层面
功能覆盖:搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,实现不依赖高精地图的全国城区NCA智驾功能全面覆盖,可应对高速、城市快速路、城区道路甚至无名道路。具备车道偏离预警、自适应巡航等功能。
操作体验:一键激活智驾领航模式后,能辅助完成自主跟车变道、转弯避障、应对加塞、识别红绿灯、礼让行人等操作,过程流畅自然。
学习进化:HUAWEI ADS 3.0会随时间和里程积累不断学习优化,越来越懂用户驾驶习惯和偏好,还可通过OTA升级持续优化和增加新功能。总之,早买早享受!
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