问懂机头的大18进

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新乡车友9560110: 0浏览 · 2024-06-30 13:27· 发布于河南

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通用机头1.3T三缸涡轮，用的黑嘉020。

保养时加到3/4，前1000公里无损耗，基本省道市区。

1000到2200公里机油尺到1/2，大概损耗200毫升，这段路程全程高速。

现在2200公里到3000无损耗，基本省道市区路况。

那么问题来了，高速损耗，省道市区无损耗。什么情况

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MrLuo6909 关禁闭已屏蔽

高速机油变稀了所以损耗大点呗

06-30 13:51 来自广东回复

沙发

欣宇灬流星关禁闭已屏蔽: 探岳

1.3t的三缸分直喷和电喷，我记得直喷的普遍有点烧机油

06-30 14:02 来自安徽回复

板凳

合肥车友Pengswen 关禁闭已屏蔽: 风云

1.检查涡轮增压器，增压器内部浮动轴承是否老化；
2.检查气门油封，用内窥镜观察气门导杆是否有机油，视情更换气门油封。

06-30 18:47 来自安徽回复

地板

想好事s 关禁闭已屏蔽

我威朗pro也是高速损耗，低速几乎没有损耗

06-30 20:39 来自山东回复

小壮曹关禁闭已屏蔽: 昂科威

说明020还是对于机头偏稀了。LSY的机头4s壳牌020还会产生焦状物

06-30 23:02 来自北京回复

Duke戴关禁闭已屏蔽

好像现在通用国六机子，多多少少都烧机油.

06-30 23:14 来自浙江回复

Duke戴关禁闭已屏蔽

我最早的硬朗GT1.6T没关注过机油，好像不太烧，就是吃油太厉害

06-30 23:15 来自浙江回复

四驱前进关禁闭已屏蔽

用100度和HTHS都更高一些的20油。

07-01 10:02 来自北京回复

半吊子777 关禁闭已屏蔽

有机会换下5-20试试

07-01 13:56 来自山东回复

半吊子777 关禁闭已屏蔽

再就是换下蒸发损失低的5W-20试试

07-01 13:58 来自山东回复

袋鼠China 关禁闭已屏蔽

英朗1.3T的高速烧机油啊？

07-01 14:03 来自江西回复

系统故障

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