最大的错误就是买了1.5T,长城的脑残工程师

      车子到手差几天半年 ，行驶里程11300公里，昨天才去做的3保，前几天安全气囊报警灯长亮，检查说没有问题，今天跑了一趟深圳回来又亮了，不过有个发现胎压报警这个功能还不错，估计昨天保养气给我打足了，今天在广深上突然就两个胎压显示2.7一直报警，赶紧放慢车速到安全地方停车放了些气才一路正常回到广州，如果没有报警搞不好就在高速爆胎也有可能。

      到目前来说对H6的其他表现还是满意的，但是最失败的就是选择了1.5T的，这绝对是长城的脑残产品，所以在这里再次奉劝各位准车主千万不要买这款车，除非你是在农村不需要爬陡坡的，或者你是在城市但是不需要出入地下车库的！！！开了12年的车，哪怕就是开部拉货的金杯和长安都没有现在开1.5T这么郁闷和没信心过。每次从公司附近小区的地下车库出来都是在坡下先提速把速度提到20以上，转速提到2000以上，然后一脚油门到坡顶，先说一下坡，这个车库是小区车库，坡比较长，也算蛮陡的，多少度不专业不敢乱估，你懂的，还好的是直坡，和是小区车不多不像商业区的车一辆接一辆，有好几次分心没按要求操作还没到坡顶就没力了，在坡上当转速低于1000左右是加油基本是没有用，车子一点反应都没有，不睬离合100%熄火，踩离合拉手刹，油门转速拉到3000配合的好一抖一抖的可以上到坡顶，但是一定一股离合烧焦的味道，配合不好只有熄火、熄火，现在我基本不硬搞了，因为坡直，车少，所以几次都是倒回坡下，提速再一口气上去，所以大家想想如果是车多排队出库的，前前不了，退退不了，这时就丢大了，还有如果是转弯比较急的坡也很悲催，速度快了怕撞墙，慢了上不去，所以有时同事要借车我都先问要去地库的吗？如果去我就不借了。。。。。。看到这里，我想大家都应该很明白了吧，他妈的当初就要定2.0的告诉我厂家不给定了，或者直接买2.4自动波的就好了。

       另外这个车也不省油，2保后没有实际算过，电脑显示是2保前是8.7，实际算过一次大概8.3,2保和这次3保后都是9.6显示了，实际没去算。

       所以大家要买H6也不要再买这个脑残的1.5T了，这就是我过来人要提醒的，免得你们到时也一样郁闷。如果以为是车黑的，或者有较真的，如果是厂家的更好，可以站内我，组织一下到我去过的这几个地方试试，可以证明或者我这12年的车白开了，或者根本就是H6 1.5T坡，搞不好跟汉兰达坡有得一拼，至少也可以促进厂家去改进，不枉我们支持一回。申明试验车自带，我可不提供，虽然郁闷了，车还是要开下去的，除非厂家要回购，哈哈

       当然也希望我们的坛主手下留情！！！