【年底大冲刺】48V轻混 i9 BSG ，个性的外表舒适的体验

20年12月份买了心仪已久的icon，用车已经1年了，目前油耗8.3L左右，每个星期回一次家，平时都是住在公司住所以开的不这么多，其实车嘛就是个代步的工具，总不能没有，看身边的朋友都有车，心里总痒痒的，买了车吧感觉用的不是很频繁，所以我感觉单身愤青选择一辆车不需要太大，喜欢SUV，但是一定要省油，1.5T虽然三缸，但是i9加上轻混系统肯定不费油。偶尔约上三五好友下乡体验生活啥的，icon的空间绝对足够了。Icon最吸引我的还是这个外观，其次是它的主动安全配置。第一眼你总会感觉它像是个概念车，未来科技感特别强，设计非常大胆的一款车，回头率挺高的我也喜欢，很多人都欣赏不来。主动安全就厉害了，并线辅助，车道偏离，车道保持，交通标识自动识别，主动刹车这些功能很实用，10来w就能提回家感觉性价比挺高的了。

Icon的外观设计我感觉很科幻，多重科幻线条组成，前脸第一印象就像个电车，或许真的喜欢他的人就喜欢这个颜值，独特的超前设计，所以说选车还是只要是自己喜欢就好了，在汽车之家这款车的口碑也挺好，可能很多人觉得它是个三缸发动机止步在买它的路上，但是icon家用还是比较不错的，女人开更合适，糖果鲜艳的颜色，还有粉粉的少女颜色，可以说是非常有特点一个车子，前脸夸张地设计带来非常犀利地视觉效果，侧面看起来有些许像揽胜极光的影子，但是icon还是有自己的特色，搭配上18寸轮毂，简直就是完美，选择白色也算是让它更普通，因为糖果色太鲜艳怕驾驭不住。

在空间上， icon的车身长4350 宽1810确实是小了些，小型SUV2640的轴距在尺寸其实并没有优势，但是后排空间非常到位，坐着也不算很紧凑，就是后备箱空间小了些，平时也没有东西放反而感觉空唠唠的。后排双腿也可以自由活动，也许这就是SUV最大的好处了，有些紧凑型轿车就很难活动双脚。如果是轿车这样的尺寸肯定会有些压抑，内饰的用料都是比较上档次的，坐着很舒服，虽然没怎么开长途，但感觉长途不会很累。内饰选的红黑的颜色非常有活力四射，做工细致，完全能够对得起这个价格。储物空间非常赞，很多小东西都有地方存放，手机，证件，车钥匙等等，有序存放。

动力方面我个人感觉挺能飙的，虽然1.5T三缸但是在48V轻混系统的加持下提速特别快，车辆自重1.4吨，搭配的7DCT双离合的变速箱传动效率足够优秀，每次红灯基本上都是第一个冲出去。在拥挤的路上超车那可是太轻松了，想要推背感icon也能给，高速上也是非常舒服一脚油门下去马上到80 ，市区代步的话177匹的马力是非常够用的了，超车比较有信心，动力好的车开起来感觉也很飘，有人担心发动机会抖动，用车5个月来却没有发现明显的抖动频率，猛加速发动机嗷嗷叫声音有点大是真的。但是正常行驶就很安静，隔音做的也是比较优秀。

油耗时高时低最高时8.3左右，最低的时候5.8L这样子，夏天来了空调开得多，油耗一下涨到了8.3，其实吧我感觉油耗跟开车习惯有挺大的关系，毕竟icon的排量也不大如果平均速度能起来到40左右，基本上6.0的油耗应该都算是正常，我日常都乡下开开，周末回丽水的老家走的国道路况都算可以。48V轻混确实能省了不少，带有BSG就多加了几千块钱，不过我感觉值得的，加上车不是很重，低速在市区油耗绝对会比比同价位同级别的车型更有优势。最起码提速会快一些，市区开车必定爽 。

用车一年，目前激情还是很足，i9 BSG就是1.5T 48V轻混动力系统，多花几千块钱也还是值得的。看上了主动安全辅助驾驶的这些功能，并线辅助，车道偏离，车道保持，交通标识自动识别，540°全景透视对于我这种新手来说还是比较友好的，主动刹车这些功能很实用，10来w就能提回家感觉性价比挺高的了。目前没发现什么问题呀，买三缸机大多数人就怕抖动呗，其实也么有那么夸张，这点还是值得肯定的，节省能耗是一个目的，但同时体验也不错真的是很难得哦。