买了最后一辆老款（15）途安，感觉很值！

  拿到驾照后就开始选车，到各家4S店试驾无数次，论坛天天上，还加了多个QQ车友群，打探消息，虽然本人是文科出身的大叔，但对车已经达到了“研究”的地步，俨然成了车迷。一开始广撒网，看过很多车（谈及其它品牌的汽车，只表达个人感受，仅代表个人观点，不存在抹黑、打压之意，不喜勿喷，拜托），比如英朗、朗逸、明锐、速腾、还有些日系轿车，皆感觉空间小、视野低而放弃（因本人个子不高）；后来想买时下流行的SUV，但10万级别的没有特别满意的，只对哈弗H2（空间小、油耗高）、启辰T70（价格实惠，但无车身稳定系统，2.0的不能免税）、东南DX7有些动心，最后差一点就定了DX7（外观好看、空间大、配置高、科技感强、舒适度高），但它一直没优惠，加之车友反映此车小毛病不断（潜伏QQ车友群好几个月调查得来，不抹黑；据说在不断改进，是款好车），所以一直犹豫不决，这时恰逢途安新款上市，老款搞活动，性价比达到了无敌的地步（之前我一直嫌途安价高），就直接放弃了DX7、定了2015款手风安安。虽然定途安的第二天DX7的销售顾问就给我打来电话，有了不小的优惠，但我对途安情有独钟，不后悔！     看中途安丰富的配置，虽然是手动低配，该有的都有了：四轮独立悬挂，后排三个座椅各自独立、靠背能前后调节，后排出风口，涡轮增压，后视镜电动调节、加热，全系标配车身稳定系统（我很看重这一点，没有的不买），上坡辅助，腰部支撑调节，前后盖液压支撑杆（再也不用用铁棍支起机仓盖了），四窗一键升降、防夹手，隔热玻璃、后玻璃加热，方向盘四向调节，胎压监测等等，你说贴心不贴心？这么全的配置在这个价位的车中很少见。    
  下边分项说说它的特点：  
  【空间】之所以入手途安，就是看中了它的空间，垂直空间没得说，坐姿高，视野好，不压抑；前后空间也不错，只要前排座不推得太靠后，后排腿部空间还是很宽裕；后备箱空间更是无敌，并且很平整，很好利用；最重要的是后排三个座位是各自独立的，向前可以放倒、掀起、拆下（野餐时可以放在地上当椅子），后排和后备箱空间连成一体，就成了车床了，铺上被褥，野营睡两个人不成问题；有人说后排座有点直，我敢说那是没有仔细研究，把后边的帘子横杆拿掉，后排座椅靠背可以后仰，角度随意。  
  【动力】都说起步肉，但我感觉还好，因为开车不着急，小心一点比较好，不用开那么快。车动起来后只要给油提速还是很快的，只要道路畅通，5档跑到6-70迈转速还不到2000，在市区开一不小心就会超速。对动力还是很满意，上了高速就更不用说了，毕竟是带T的。  
  【操控】操控是大众车的亮点，途安开起来特别稳重，一点都不飘，指向精确，换挡顺畅，只是方向盘跟日系车比有点沉，不知是不是我的车有问题。  
  【油耗】60迈以上基本能降到8升以下，80迈以上匀速行驶能到7L以下，还算比较省油；但在市区开，特别是小城，几百米就有一个红绿灯，4挡都用不着，常在50迈以下，油耗可就上去了，拥堵时油耗要超过10L。  
  【舒适性】途安的舒适性比轿车不差（没坐过豪车），四轮独立悬挂，底盘厚重，走好路很平稳，走烂路也不太颠簸；座椅前后高低可调，方向盘也可以四向调节，这一切设计都很贴心，增加了舒适感。  
  【外观】我的小胖车，空间大，外观也大气，金色耐看，只是没有行李架显得有点秃，后期准备加上。  
  【内饰】内饰中规中矩，中控简洁大方，没有过于零碎的按键，中控台上面还是有点软的搪塑吧。手风座椅虽不是真皮，但面料和做工都让人满意，乘坐感觉好。只是前排中央扶手有点短，根本扶不上。车内储物空间不多。  
  【性价比】11万多能买到配置如此厚道的大众合资车，性价比超高，窥视了半年终于迫不及待地下手了，竟然没等到4月车展，虽然后期可能还会再优惠一些。因为新款途安已上市，那个价格大家懂得，老款马上快没有了，不下手可能就晚了，哈哈。  
  以上一直在夸赞它，其实它也不是没有缺点，比如保养比较贵，听说二保要800多元。再有它比较挑食，要加97号油，一升贵了4毛。  
  刚刚入手，只是初步体验，后续评价待开一段时间再来接上。