大学同学4人相约维特拉与哈佛大狗的双车西藏新疆穿越之旅

            我大学时候有一帮好兄弟一直都有一个浪漫的梦想就是一起去穿越旅行（中了越野路书的毒），尽管大学毕业后各奔东西还是不会忘记，4年后我有了小维，我的小维是18年尾买的因为要等后桥从国外进来等了半年在19年才拿到车，拿到车过一个月铃木就彻底退出中国了，4S也变成奇瑞，当时想着铃木要走了再晚就买不到这个车了所以赶紧买了，现在看来也是相当不错的选择，日常开动力充足省油，车子小小的也非常方便在江门这种小巷子非常多的城市钻来钻去，空间也是完全足够用的，基本都是2-3个人坐车很少能坐满的，如今三年跑了9万公里，大概一万公里保养一次一点问题没有，老东在高中时是一个画室的但是大家还不认识，上到大学同一个班同一个宿舍一聊才知道我们在高中是如此接近，缘分是很神奇的东西，在宿舍里我拉着老东看越野路书把他拉进坑里了，那段时间的越野路书有老李是真的好看，后来老东有了大狗，我们就开始学习锻炼相关的技能，在江门的越野场地玩泥巴陷车，在寻皇草原陷车再到惠州的大南山冲坡学习寻找路线，经过种种挑战把小维的性能极限摸透嘚如同自己手足，知道哪里能走哪里不能走离去角接近角够不够还有最重要的能够锻炼自己的胆量，越野不是傻傻的冲坡而是去寻找自己能走的路线，控制油门刹车去感受轮胎抓地力一切都是为了安全。

            当我们认为差不多时便今年2022年在5月份的时候开始了这次大胆雄伟的行动计划————走219国之大道穿越西藏跟新疆！
            首先经过大南山的测试我认为加装底盘护板是必要的，但是加装了底盘护板离地高度就更低了，所以必须得升高，我喜欢现在的驾驶质感也不想去折腾调整那些避震我选择了直接换升高弹簧跟换大胎22560R17，一共升高了大概两寸加全套3HE护板加安装和保养费，轮胎一千多，护板两千，弹簧几百块，安装跟全套保养换刹车油变速箱油后桥油一千多，说一句3HE的护板绑硬，很结实很重敲起来当当响
            还有一个最重要的必须要安装胎压监测

      第一步解决了通行问题，第二步就需要解决舒适问题，我们走219啊里中线绝大多数时间是碰不到酒店旅馆的，必然要在路上休息，搭帐篷是比较危险的也麻烦，最好还是在车里休息，小维后排折叠后把前排拉到最前是能躺180的个子的，但是大家都知道小维后座靠背是放不平的，这就相当难受，所以要解决舒适问题我选择了去定制了一个床板架，花费大概五百多

      解决了躺的问题就得解决电的问题了，为此准备了一块两度电的磷酸铁锂电池，电池可以通过行车充电，也可以拿到旅馆充电，市电冲会快很多大概几小时就充满了，主要用来给对讲机充电跟使用电热毯以及电热水壶，我认为比店小二什么的划算很多，加上逆变器花费大概两千块钱，缺点就是太重了，两度电已经够锻炼身体了，不建议买两度以上的，搬都搬不动，其他啥都好，两度不打火锅不煮饭已经足够用了，我也很少拿下来充电，车充跑一天就能充满，主要还是给电热毯跟冰箱使用，寒冷的天气下晚上车里睡觉能出汗

    装修完小维就是采购物资解决吃喝拉撒睡的问题了
           吃：有气炉柴火炉烧烤架高压锅炒锅，一箱方便面一箱自热火锅一箱零食面包压缩干粮，以及一箱料理包，总结料理包YYDS，煮个面倒一包料理包简直绝了，后面我们都是这么吃，贼省事，柴火炉生火砍柴什么的就得折腾好久但是火大炒菜很好炒，气炉风大难煮难炒一般拿来煮饭煮面，
喝：冰箱带了一个小冰箱，冻饮料还有一些蔬菜冻肉，水箱两个车各带了一个，水主要拿来洗碗洗手洗菜
衣服：一年四季的都要带上！保暖的衣物越多越好！
           睡：带了羽绒被跟睡袋跟电热毯，睡袋一次没用上，羽绒被那可太舒服了
行：带了打气泵，拖车绳，脱困板，氧气瓶，
然后就是相机电脑这些东西，可惜没带无人机
资金问题：我们的钱很好管，确定一个财务，每人先交给财务同样数额的钱，然后吃饭住宿采购加油都给财务结账，自己买纪念品什么的就自己买单，财务一天出示一次账单确定资金没问题以及还剩多少
信号问题：电信信号最好其次移动，联通是最差的，千万不要只带联通一个卡村里联通都没网，路上的带塔带太阳能板的小房子就是基站一般都是电信的多
旅程后物资总结：
１，不需要太多箱子，小维空间小，箱子容易消耗很多空间，衣服杂七杂八什么的放袋子包包里就好了，瞎挤就完事了
2，很多东西没有必要买，路上是有商店有补给的，很多东西都是一路用一路丢，一开始车子塞得满满当当的，后面甚至能收拾出座位能坐人
３，必要的物资：拖车绳，脱困板，压缩饼干，可乐，饮用水，料理包，米或面，高原气炉气瓶，氧气瓶，药：感冒药跟肠胃药消炎药，红景天不如喝可乐，我们４个人全程没有高反，氧气瓶二十几瓶没咋用，拿来给柴火灶生火打氧，肠胃药也非常重要，各个地方当地的饮食水土不服可能会导致肠胃问题，试过吃过一顿藏餐，开两三公里就得停路边喷射，４个人根据拉的频率各有屎神，屎帝，屎王，屎鬼称号，一望无际别感觉尴尬实际上路边走两步路基本就看不见人了，那环境那感觉就是在天堂拉屎，如果进了旱厕，那就是在地狱拉屎

抵达云南，因为几个兄弟家里的公安都不知道边防证是什么东西所以我们要在云南昆明办理边防证，到的那天是星期六所以我们在昆明玩了几天
昆明的消费都不高，人也非常热情，等官渡古镇旁边的服务中心上班后去办理边防证
办理边防证带上身份证身份证复印件就够了超简单，然后我们早上去刚开门基本没人一下就办理完了三个月的边防证

库拉岗日雪山，是我至今为止人生的”最高峰“最高峰当然指爬过最高的山峰，底下公路的海拔大概4200米，图片底下这个路海拔接近6000米，把油门踩死发动机转速也只能到1200转涡轮根本起不了压力，一个巨大的长上坡油门不能停车子不能停，满载的小维声嘶力竭的往上爬，直到这个路的尽头是一片乱石滩，这个上山的过程就花了2个小时

      最高峰的另一个意思就是这个坐着的可以叫他聪哥接下来发生的事情了，
       我们组织往上爬延Z字形走法，他可好直着手脚并用四驱上去，拍这张照片就是最后见到他的时候，他手机也没带，然后我们以为他在山顶等我们，我们也爬上去边叫边找在山上叫喊找了一个多小时太阳要下山了，那我们认为一个脑子正常的找不到队友应该下去车里等着了，但是我们回到车里并不见人，一直按喇叭叫他名字等了一个小时八点半天要黑了，慌得不行，他要在山上出事情我们没有一个人能担起责任，
      1怕他高反倒在上面昏过去，2怕他出事受伤无法行动，3天气快速变冷，我下来要穿2件羽绒服，这个人就穿了一件卫衣怕他冻死在山上，今晚找不到没可能熬过今晚，
      所以，我们决定马上果断报警，虽然没有手机信号，老东拿手机爬到半山腰勉强能打上报警电话，跟警察联系上后老东就开大狗下去接应，他开大狗下去天黑路已经看不清了，有没有路根本看不出区别他们下去迷路了，然后神奇的碰到一家牧民，想让牧民带下路下山，但是牧民怕他羊被狼吃不肯带，老东二话不说掏几百块钱给牧民才给带到底下，去底下跟警察汇合
      我就在山上等他们回来跟去寻找聪哥，我用电瓶烧好热水，收拾好御寒衣物跟应急食品进背包里准备跟大部队一起人链地毯式通宵搜山，收拾好后立马拿上手电戴上头灯上山去找他，一边叫他名字一边拿手电对山上照，等喉咙喊到嘶哑的时候听到有人应了一声，是他了！我找到他后搀扶他回到车上腿已经抽筋了，他啥都不要就先把可乐全喝完然后喝热水，给他吃压缩饼干车里暖气开到最大才缓过来，我用手台联系老东说人找到了别提多激动了，于是我想着先下去一程，但是我们停在乱石滩上晚上根本看不清路在哪，于是我带上头灯跟手电下车去找路，找着找着照到两个圆圆发亮的东西，把我冷汗吓出来了撒丫子回到车上，这地方除了狼还有啥玩意，然后我把所有灯光头灯露营灯手电之类的光源全挂在车外面想让他们找到我们，我们一直用手台联系，这种地方贴脸到50米了才能观察到对方灯光，是一辆闪着红蓝灯的陆巡，老东跟我说本来是三辆上来的后面一个霸道跟猎豹都趴窝了，只有陆巡上来了，接着就是给这辆陆巡带下山
     在车上我问聪哥咋搞的，他说他爬上去了以为我们在他以为的地方汇合，手机也没戴不知道时间，就一直往上爬，离谱的是他爬到一个祭祀的经幡的地方找到糖吃，吃了糖又有力气往上爬，越爬天越亮，爬到最顶最顶的地方然后一看太阳要下山就回来了，但是太阳一下下山就下得特别快一下就不见了，他从差不多顶上一路抹黑脸滚带滑着下来，他看到远处村庄的灯光就往那个方向下山然后他下山的时候我跟他正好成一个T字型碰到，两边的方向是不一样的他下山竖着走，我是横着往上爬刚好就碰到了，要是错过他明天可能都走不到那个村庄就给冻死或者喂狼，最离谱的是他把祭祀那边的糖都吃完了，到我找到他的时候他掏出一个黄色的糖就剩一个了，我让他回去把它供起来，电影可以讲逻辑，现实不用讲，玄得一批。
     然后我们下山后真是人生高光时刻，被公安局治安大队民警、县消防救援大队官兵、医护人员、扎日乡领导干部、扎日派出所民警、白沙村委会工作人员五六十个人凌晨两点团团围住，好家伙洛扎县都没见过这么热闹，被领导带进小房间安抚休息给我们热水，五六十个人围着小房间里的我们感觉尬得脚趾头都要扣出三室一厅，领导还帮我们在洛扎县找好了宾馆跟关注关心我们接下来的行程跟健康，在这里非常感谢领导民警各个工作人员，在这里深刻的意识到这个国家的存在就是因为他们不计艰苦负责任的为人民服务，真的很感动，还是那句话，出门在外有困难一定要向当地部门寻求帮助

经历半个月的时间到达了布达拉宫，没有提前预约门票为了进布达拉宫得跟第二天的团队去逛特产店，流程大概就是，喝茶——牦牛肉干——藏医——乳胶床垫——当地藏民家里看传统银器，跟着导游了解学习很多藏族传统文化，了解当地习俗观念这是最大的收获，然后在拉萨大概呆了三四天，补胎洗车做好补给，去吃烧烤逛街买点纪念品后出发前往珠峰~

          据说玛旁雍措是最圣洁的湖，是胜乐大尊赐与人间的甘露，圣水可以清洗人心灵中的烦恼和孽障。她是雍仲本教，印度佛教，印度教所有圣地中最古老，最神圣的地方，她是心灵中尽善尽美的湖，她是这个宇宙中真正的天堂，是众神的香格里拉，万物之极乐世界 [1]  。印度教说它是湿婆神的住所。
          而一旁的鬼湖拉昂措它是罗刹王的主要聚集地，印度古代《罗摩衍那的故事》中诱拐美女斯达的九头罗刹王就住在这里。更有人称在此湖边遇到一引起不吉利的征兆。另外一个原因是，此湖周围没有温泉可以沐浴。在冬季湖周围气候寒冷，景色荒凉。与与淡水的圣湖一路相隔，为微咸水湖。因此其湖水人畜皆不能饮用，这大概便是“鬼湖”之名的由来吧。——百度百科
          两湖相隔不到几公里一个淡水一个咸水如同阴阳双鱼，大自然真的很神奇

        圣湖观景台旁边有很多大坡跟过山车一样，跟大狗一整疯玩之后出发前往鬼湖，一下道就明显感觉鬼湖跟圣湖的区别，沙质的湖边松软无比，大众一看就不下来了，坐牧马人下来，小维跟大狗因为有牧马人在也放心大胆的下到了湖边，越往湖边走越松软，景色也愈发阴森荒凉，下车后不自觉的身体打抖，湖面跟圣湖不一样，圣湖是碧蓝色的，鬼屋是镜面的，倒影着一切仿佛像个镜子，山湖天空融合在一起仿佛是一道桥梁，在没有硬派越野车同行下不建议这样下道玩，全是松软的白色沙子，以及记住快走沙慢走水。

      冈仁波齐峰被藏传佛教、印度教视为“神”，居传教“三大圣”之首，称之为神山。冈仁波齐还是西藏佛教、印度教和原始苯教等教的朝圣中心，也称“神山之王”。 [2]  同时被印度教、藏传佛教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教认定为“世界的中心”。冈仁波齐并非这一地区最高的山峰，但是只有它终年积雪的峰顶能够在阳光照耀下，加上特殊的山形，与周围的山峰迥然不同，充满宗教般的虔诚与敬畏。——百度百科
      冈仁波齐本以为可以开车上去，但是不能开车上去，得坐景区的陆巡上去，我们也不转山就没啥必要了，在冈仁波齐大本营欣赏即可

            古格王国最神秘的地方在于，拥有如此成熟、灿烂文化的王国是如何在一夜之间突然、彻底消失的。在其后的几个世纪，人类几乎不知其存在，没有人类活动去破坏它的建筑和街道，修正它的文字和宗教，篡改它的壁画和艺术风格。它甚至保留着遭到毁灭的现场，唯一不能够了解的，就是这一切是如何发生的。
           不管最后的下场怎么样，古格老百姓的结局却都很惨，古格下面的无头cangshi洞就是证明。——百度百科
           车子得停在底下停车场坐车车上去，收费并不贵，那个洞在停车的地方往下走到峡谷边有蓝色旗子的地方，
注意的地方需要准备带好水，因为气候特别干燥，除了门口小卖部上面没有水卖，看着不高但是弯弯曲曲拍照爬上爬下约2-3小时，然后就是楼梯比较陡有洞道，注意脚下跟太高的兄弟别磕到头，还有很多地方并没有围栏需要注意安全不要做出危险动作
          洞里面可以看到以前的人的生活痕迹，有灶台有客厅有置物台等等，还是很奇妙的仿佛穿越千年
门口底下有一个泉水是可以喝的，上去之前尽量喝几口，不然会非常渴
         关于那个洞里面就不描述了，总之味道相当上头

     在狮泉河跟大众牧马人大哥分别了，因为我们要走中线，大众哥不敢走，牧马人也因为工作需要回到成都，我们就在狮泉河补给好后踏入中线，需要注意最好下载好中线范围离线卫星地图因为很多路看起来根本不是路导航也不会显示，走错就麻烦大了
     中线路线是狮泉河—（317）—雄巴乡—（716县道）—亚热乡—（711县道）—帕江乡—（措洞线）—措勤县—（406县道）—（652乡道）——军仓乡——（这一段迷路了跟着当地藏民到了藏民家问了路才知道怎么走）—（109乡道）—来多乡—（205省道）—文布南村——***县
     我们的中线路线是需要走一段317到革吉县，这段路导航说区间限速30，好家伙我们30开了几个小时，第二天问检测站的人才说小车限速是70，到革吉的检测站晚上没人上班就在检测站前面空位找个位置就地休息，众所周知中线路况恶略，我们担心油不够用，于是让当地人帮我们去把一桶备用油箱装满给了20块钱辛苦费，
     进入中线可以带一堆零食给小朋友，因为当地的小朋友因为偏僻路途遥远很少机会出到村镇消费，给他们零食他们会很开心，
     中线的注意事项，大概有200公路的搓衣板以及烂路，会很颠，颠到什么程度大概就是小维的原厂避震只能跑10-20公里每小时开快了方向盘都抓不住，车机都颠死机，除了喇叭不响哪哪都响，还要注意有突起路段，我就飞起来大概十几厘米高砸下来邦的一声感觉鼻血都出来了，路边的辅路没有这么颠但是不平整有坡有沙子是纯纯的越野路况，千万不要晚上行驶因为晚上根本看不到路，一旦偏离主路就不知道开到什么地方去了，
     中线的野生动物是很多的，能别搭帐篷就别搭，见狐狸过马路都见到两三次，还有土拨鼠，鹤，羚羊，野驴，野牛，可可爱爱不要去伤害追逐它们

由于在中线心灵跟身体都饱受折磨，后来到***县回到狮泉河这一段没有怎么拍照片，317路段的特征是巨大的起伏路面，开车就像开船一样注意控制车速就好了，回到狮泉河后，右后轮扎到钉子破了又补了次胎，找个补胎店还比较困难，很多都是只修车不补胎，补好胎后我们就出发前往新疆的路程，在狮泉河的酒店里遇到一位中山车牌的雷克萨斯小轿车，老哥相当猛，我们出发后这个老哥跟前面的迈锐宝飙了起来好家伙底盘都磕出火花，那个迈锐宝后面因为车技实在太牛批就在检测站攀谈起来，开车的是个漂亮的小姐姐，了解后这个迈锐宝是租的，后面分开后她的迈锐宝的油底壳都给她干爆了。。。

塔莎古道从莎车向塔县，300公里路，十个小时穿越。前120里路况较差，道路狭窄，山路崎岖。虽然今年6月完成了修路，已不像以前艰难。但也有少量路段非常惊险。时速经常在1O多公里。且因在山区导航失效。一路风景奇幻，初始戈壁茫茫，继而崇山危岭，七彩丹霞地貌。叶儿羌河水清激碧绿。水库梯次呈现，岸边银杏正黄。青杨笔直成排，远方雪山盖顶。风景变幻，时而雄伟苍凉，时而旑旎。二岸夹山，河清水绿，青绿鹅黄，色彩斑斓。犹如世外桃源。让人感叹造物主之神奇。——小红书

穿越塔莎古道后紧接着就是巨多弯的盘龙古道，盘龙古道基本都是柏油路小维上去轻轻松松一点压力都没有

        独库公路是一条名副其实的景观大道，从起点的独山子大峡谷，到沿途的那拉提、巴音布鲁克草原，再到终点的库车天山神秘大峡谷。 沿独库公路可穿越依连哈比尔尕山、博罗科努山、阿吾拉勒山，那拉提山、艾尔宾山、哈尔克山、伊宁和库车盆地。 ——百度百科
        这条独库公路真的像是一条能够时间穿越的路线，跟随我一起来通过穿越四季，四季就有冬天~~所以有雪！大家可以带上玩雪的装备滑雪板什么的，不用被大叔20块钱租一块滑雪板挨宰，玩雪注意安全，我滑太快飞起来再摔下去左屁股痛了半天，痛麻了站都站不起来

这次的旅行到最后因为老东跟聪哥的工作原因需要提前回到中山，放弃了新疆北线的计划，新疆这一部分非常的赶时间并没有很静下心来欣赏，有点小小的遗憾，旅程多多少少有点遗憾才算完整，这样就有理由下次再来嘛，但是吃是吃得真的太爽了，还养成吃肉吃蒜的习惯，聪哥直接坐飞机回到了广东，想要吃当地吐鲁番的瓜可以直接到瓜果市场买不用在景区买，哈密瓜西瓜葡萄超便宜还甜得粘手，剩下就是我单人单车从乌鲁木齐3天半接近4300公里超长途赶回江门