热 手动改装十五宗“最”，到手两个月终于把毛坯装成了自己的专属版

手动型格，配置真的是太素，两个喇叭，没倒车辅助，没水温表（还改不了）现在也习惯了……但还是我所爱，爱它就要呵护他，就要打伴他。
第一宗 最提升动力的装置：碳纤维无限档头，换上他之之后，肾上腺素飚升，提升5码力，我没说多嘛。
第二宗 最爽手的装置：真皮方向盘套，丝般顺滑，关键是自己缝的，花了三个小时，眼睛都看花了。
第三宗 最具性价比的装置：全套红标，花费不到四十，至少贴出了400的效果。
第四宗 最装B的装置：可升降尾翼，啥用没用，就是一个装，花费小两千。
第五宗 最悦耳的装置：6喇叭加DSP，虽然这是最麻烦的改装，车子内部都拆得差不多了，看着就肉痛，但确实有提升，虽然只花1000多。
第六宗 最好看的装置：带碳纤尾喉的M鼓加幻夜尾唇，提不提升动力不晓得，但提升颜值，还霸气外喷（冬天才看得到）。
第七宗 最适用的装置：带方向盘随动转向的倒车影像模块，倒车方便多了，可以离后车最近的距离刹停。
第八宗 最安全的装置：倒车小圆镜，可以全天候无死角关注行车轨迹。
第九宗 最隐蔽的装置：拆掉ETC，利用其接线头加了一个双头点烟器贴前档黑色玻璃正中，接行车记录仪就方便了。
第十宗 最把稳的装置：三个踏板换成了铝合金粗颗粒，思域标，踩着更有信心。
第十一宗 最有爱心的装置：后排出风口带两个USB接口，方便后排乘凉取暖，手机还永不断电。
第十二宗 最丑的装的装置：高音头罩，买喇叭送的，与A柱颜色完全不搭，横看竖看都不舒服，最后花七块钱买了一版玻璃珠珠儿来贴起，终于没那么刺眼了。
第十三宗 最跟脚的装置：高流量碳纤冬菇头，起步时离合要好控制多了，跟脚就爽。
第十四宗 最方便的装置：尾厢开关，轻轻一按尾门它居然开了。
第十五宗 最有创意的装置：倒车与牌照灯联不动装置，夜间倒车影像再也不浑了。
以上内容纯属扯淡，无任何权威性，仅是我的胡言乱语，见谅了，千万不要当真哟。