《老卡2011》扫盲贴，关于小鹰保养的那些事儿（12.2.27更新）

老卡很奇怪，总是有车友发帖问首保做什么！

莫非买车后都不看保养手册吗？这车子又不是电视机等常见小家电，不看说明拿来就用的，车子好歹也算比较贵重的物品，看看说明书和保养手册是应该的吧。

懒得一一跟帖了，随手发一贴，希望有帮助。

1.小鹰首保里程（时间）

首保为2500km或者两个月，以先到为准。也就是你两个月到了，哪怕你只跑了500KM，也要去首保，说的够通俗了吧？

（备注：因为出品年代的不同，发动机有一定程度的更新，所以现在的车子首保要求是3个月5000KM，总之车主按照自己的随车保养手册要求时间进行首保即可，不要问其他车友什么时候保养，不同时间提车的要求会有差异）

然后二保在你首保里程上加5000KM-7500KM（或者首保时间推后半年，先到为准），三保在二保里程上加5000km-7500KM（或者二保时间推后半年，先到为准）……以此类推。4S或者服务站一般都是通知5000KM一个周期保养的，但是如果你跑的比较多，比如每个月可以跑2、3000KM的，我建议你7500KM一保养就可以了。

特别提示：有部分车友强调半年一保养或者7500KM一保养太浪费，所以就不管时间，硬是等到了里程才去保养，这样行不行？我肯定的说：行！！！！但是！注意哦，行是行，不过如果你运气不好，出现某个部件损坏需要索赔，那么对不起，你脱保了，请自费（有人说了，我跟4S熟，没事！那就对不起了，每部车子每次保养都要填单的，所有单子都要传回吉利总部的，等到你需要索赔的时候，吉利有底单查看的，你脱保了也就自动放弃了）；还有就是虽然一万做次保养也是可以的，但是请注意，我们用的机油是普通的SG或者SJ级别的矿物油，正常情况下只要拆封，机油也是会变质的，这个周期决定了车子停着不动，半年也要更换机油，当然，信不信由你，反正我信！

2.首保都要做什么？

老卡跟大家说，首保如果你是新手，你就带点儿零花钱去就好了，因为首保理论上是不存在收费项目的（黑心的维修站除外）。

小鹰首保更换机油（机油是购车的时候就配发的，一般为昆仑SG级别机油，当然首保你就可以不用这个，要求使用SJ级别或者更高级别的，但是要在吉利指定的机油内选择）、机滤，做常规检查（轮胎、各类液体、车灯等等），就这样完事。

然后注意如果是AT车，首保免费更换波箱油（保养手册写的是选装，但是老卡首保免费换了，我群内也有几位车友换了，具体的请询问当地维修站，如果你错过了首保没换，等二保或者三保换肯定是要收费的了）

3.首保前注意事项

实际也就是磨合，切记300KM内不要急刹车（当然要避免急刹，你就慢点儿开），3000KM内速度别超80，不要某一个档位长时间行驶，要每个档位都工作（也就是每个档位都要磨合哈）

4.保养费用

首保完全免费，无任何收费（如果有，那就是维修站给你做了厂家规定之外的项目，做这些必须要征得你同意，你可以拒绝）

二保开始要收费，费用包括材料费+工时费，材料就是你需要的换的产品（机油、机滤等），工时费就是工人付出劳动的费用（各地收费不同，我这边一次常规保养30元）

老卡二保121元（机油昆仑SG10-30 75元、机滤16、工时30元）注：手动挡二保需要更换波箱油，大概要多出100元左右。

三保145元（机油壳牌技术SJ10-30 99元、机滤16、工时30元）

保养费用最新更新（2012年2月，湖南4S价格）

二保，机油130，波箱油170（是4L装的，实际只要用2L，这一点可以提出要求使用1L装的两瓶，如果维修站没有，可以要求支付半价）

5.保养可否自带机油等？

完全可以！但是请注意会有如下状况：

1.自带机油等，自动放弃保修；

2.使用自带机油，维修站答应保修，但是一旦出问题，他可以不认账

3.私人关系使用自带机油等

4.维修站为了赚取利润，允许你在站内购买使用其他高品质高价格的非吉利指定机油

……

6.关于机油加多少的问题

吉利配发的首保机油是3.5L装的，4S提供的其他可选机油绝大多数也是3.5L装的，但是保养一次不是刚刚好用到3.5L，道理很简单，放掉旧机油的时候，是无法完全排放干净的，所以里面会有部分残余，一般来说，会加新机油3L多点儿。

所以如果维修工给你把一瓶油都加完了，那就肯定加多了，至少也会多出来400ml（大概超出机油标尺线F 1cm了，这样的话油耗会增加，同时会损坏发动机。

所以正确的机油量应该是加油后，点火，怠速运行或者跑一下，然后停车五到十分钟，看机油尺，液面应该在靠近F位置但时不能超出为最佳油量。

7.充分利用保修期：

大家要熟知自己车子的每一个部件是保修多久

所谓的整车保修2年6万或者3年10万

实际是个数字游戏罢了

各行各业都普遍存在类似现象

比如

减震器质保12个月

那么发现不对

就一定要在12个月内去索赔！

就算没感觉出问题

在12个月前

去检查一下

一般来说有问题维修站还是乐于索赔的

还有刹车系统质保两年

这个就比较关键了

因为两年正好需要年检

很多车子年检上线都是刹车不合格

但是日常行车又感觉不到

比较常见的故障就是分泵损坏抱死

那么自己要留心在两年快到了就去维修站检测

做一个刹车保养

如果分泵有问题

一定要索赔

否则等年检的时候发现问题

绝对出保了

就算是升级为3年10万公里质保

这个也只是保24个月而已

类似情况还有很多

需要大家自己多注意

省下来的可都是自己的

……

未完，还有什么再补充。

附上老卡的保养贴供参考：

首保：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-609-5783290-1.html

二保：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-609-7281355-1.html

三保：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-609-9058725-1.html

补充：

 再说一下四滤的更换：

1.机滤，只要换机油，必换

2.空滤，理论上一万一换，但是这个不贵，最好一年换两次，具体的看我的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-609-9324808-1.html，这个建议大家不要贪便宜买几元钱的，到京东或者卓越买20左右的，一次买两个可以包邮，还是挺划算的

3.油滤，这个吉利要求四万一换，实际上终身不换都没事，不过也不贵，鉴于我们使用的油品难以有保障，个人建议两万km一换即可

4.空调滤，这个一万一换即可，20来元