问 i3以后换电池多少钱

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果园红花88 关禁闭已屏蔽

参考第一批电车车主，大部分都换成油车了，不要抬杠，等你用了7/8年以后就知道，我是三元锂电池，奇瑞EQ16年的，要说家里没油车，我是不会考虑电车。

02-26 19:34 来自湖南回复

西月落关禁闭已屏蔽

等质保过了，那个时候换电池总价超过10万你找我！

02-26 21:10 来自重庆回复

舍得大BOSS 关禁闭已屏蔽

十年后，全国的废电池处理是一大难题，到时候谁知道国家又会出什么政策，只怕是要你出废电池处理费用

02-26 22:15 来自湖北回复

神御格挡关禁闭已屏蔽: 宝马5系

电车本来就是一次性的，开个8年可以换车了。

02-28 18:24 来自江苏回复

KK华关禁闭已屏蔽

一辆车4组电池，一组3.5W。

03-02 21:42 来自广东回复

希热东周关禁闭已屏蔽: 傲虎

电池寿命跟里程数有关系。跟日历时间有毛线关系？说日历的，一看高中化学就没学好，弄不好高中都没毕业，哈哈

03-03 19:39 来自北京回复

丘俊哲关禁闭已屏蔽

那时候电池就不值钱了，固态电池搞起

03-04 03:17 来自湖南回复

whdstv 关禁闭已屏蔽: 福克斯

按照宁德时代的电池性能，2000次充电循环后剩余80的寿命。假设你一周2充，算上自然老化，大概可以开个15年。你不会真的开个15年吧，不过15年后大概你嫌弃的应该不是它电量不足80了。

03-05 00:04 来自广东回复

可可豆66 关禁闭已屏蔽: 别克GL8

特斯拉3换全车电池，4S店报价16万。我是ix3车主，管不了那么多了，当前开着省钱就行，提车第一年我跑了5万公里，我的想法就是多跑让车发挥最大价值。

03-06 20:56 来自山东回复

时光何去何从关禁闭已屏蔽: 奔驰GLS

那会直接换车了还要什么电池

03-07 11:54 来自河北回复

昆明车友6103537 关禁闭已屏蔽

我这一个多月跑了9500公路是不是2:3年就报废了

03-08 16:02 来自广东回复

情若相惜99 关禁闭已屏蔽

你活到100岁，电池寿命都还在😂

03-09 23:38 来自新疆回复

空山新雨4349 关禁闭已屏蔽

首任车主不终身免费换？

03-10 19:13 来自江苏回复

石家庄车友2553287 关禁闭已屏蔽

诶呀怎么说啊我这是第二台电车第一台撞了那个里程数比较小才20万公里！现在这个不到30万目前还没啥问题！我这车就自己开所以里程数比较小！朋友双司机的车有70万公里的开着也凑活！要是每年跑的多家用电车也没啥问题毕竟便宜吗！

03-16 18:51 来自河北回复

天空ii 关禁闭已屏蔽

易燃太可怕了

03-17 11:02 来自安徽回复

发芽吧洋芋关禁闭已屏蔽

买的起宝马，还担心电池？开个四五年就换车了，根本不需要考虑换电的事

03-19 21:37 来自天津回复

ls00749338 关禁闭已屏蔽: 奔驰GLS

你不用考虑8年后的事，8年了你以为电池不进步吗价格会一直不变呀。

03-19 21:46 来自辽宁回复

绍兴车友2771906 关禁闭已屏蔽: 标致4008

美国i3电池换换比车价贵，停产

03-25 21:08 来自浙江回复

lubbic 关禁闭已屏蔽: 宝马i3

没必要想太远，你8年后可能发财了，这i3早就瞧不上换掉了

03-25 22:57 来自广东回复

妮飘飘关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

就算按充满跑400公里算，1000次100深度放电，可以跑400×1000=400000公里。实际上动力电池成组后的循环次数一般可达3000次左右，所以，在你玩腻之前，电池都不会有循环问题。即使是循环寿命到了，电池也不是突然就不能用了，还是有个渐渐劣化的过程。够用啦

04-01 16:01 来自广东回复

系统故障

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