POLO高油耗的修复。一箱油跑240KM，进气压力传感器故障

一箱油跑240KM，进气压力传感器出现非偶发性故障

1 进气压力传感器的工作原理

进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

2节气门开度传感器安装在节气门体上。节气门开度传感器的作用是测量节气门在全闭还是在全开的位置，将节气门的开闭状态信号输送给ECU，可以满足节气门不同开度状态的喷射量控制。节气门开度传感器通常有两种型式，一种是节气门位置信号成线性输出，称线性式；一种是以开关量的形式输出！

3发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性）， 与歧管内绝对压力的大小成正比（正特性）。

4如果进气压力传感器出现问题这是汽车电脑控制空燃比和油量的主要信号 如果此信号断了 那么汽车无法精确控制空气会造成加速无力 极速降低 油耗增加 怠速不稳  发动机运作不正常不稳定 对点火和喷油也有一定影响

气门位置传感器(TPS) 
    1 信号作用： 
    (1)电脑依节气门开度信号、发动机转速信号计算发动机负荷 
    (2)实现加速加浓、减速调稀及消溢油功能 
    (3)自动变速器换档控制最重要的信号之一 
    2 安装位置：节气门轴一面

    进气压力传感器是感知进气压力从而发动机ECU根据传感器的电压变化计算发动机吸入的空气质量，从而确定出基本喷油量。所以此传感器损坏会影响混合比不正常发动机不能正常工作。

      简单地说此传感器出现故障会造成：1）发动机不能正常工作。如：经常熄火、不能启动。2）若是长期不使用传感器（拔掉插头），油耗会惊人。

电脑会，从很多个数据来决定喷油量，主要是由。一个是节气门开度传感器。进气压力传感器，前，后氧传感器。水温传感器的各个数值来计算出，当时的空燃比。也就是说，当你空气压力值比实际值偏小时候，进入的空气多。空燃比是大于14.7:1  电脑也会自动调节喷油量。会多喷油，产生的效果，应该是，车有力点。但是废油！

 最后提醒一点：若是自己更换压力传感器，一定记得安装完毕后断开电瓶负极几分钟然后再接好，插入钥匙使行车电脑自检，最后打火。否则故障灯还会常亮，这就是所谓的“电脑匹配”或叫“系统断电复位”。