我和春天有个约会，为老婆升级座驾，凯迪拉克XT5-25T豪华型提车

凯迪拉克作为老牌豪华车，这些年似乎已被BBA淹没在洪流中，要不是我这汽车专业的“老司机”还独有着品牌情愫，怕也就随波逐流了。

这个春天事情很多，还抽空在奥迪、沃尔沃、大众、丰田、奔驰、凯迪拉克4S店中穿梭。各花入各眼，Q5性价比最高但车型太老，科技感和技术含量都近归零；XC60安全性最高，但新款上市，到手价直逼47万，赶超BBA；途昂七座，马力强劲、空间最大也便宜，但舒适性和降噪性能都差强人意；汉兰达保值最好，2018款一直没见到现车，内饰款式过于老旧；GLC260外观内饰设计都属一流，是那种让人一见倾心的款 ，只是性价比和戴姆勒金融让人挠头。SUV车型、40万预算，明确限定帮我们很快锁定了目标，XT5！硬朗的线条、辨识度极高的星瀑（泪眼）大灯、十佳发动机、真皮内饰、智能安吉星、舒适的后排空间（无大包），加上力度颇大的优惠，就是他了！XT5 25T豪华型。

在北京买凯迪拉克，同事都推荐“达世行”，在汽车之家APP上搜索后直接帮忙转接到了华威店，就这样误打误撞地去了达世行唯一的展厅店，要不是销售小哥专业、诚恳又热情，车辆优缺点有问必答，真准备去4S店下单了。在这儿给销售顾问张培麟打个call，提车半个月后仍保持微信沟通，答疑解惑服务周到！

爽快人好办事，听着销售帅哥不让人烦的京普，谈优惠、送保养、加装饰，50%车贷，10000块大洋定金缴出。就等着后续流程：批贷（1~2天）——交钱——放款（2天）——提车（临牌上路）——二手车过户——腾指标（手续办理后3个工作日）——完税——验车——上牌（验车后3天寄到家）。

购车搭配7000块装饰（似乎是必选项），包含了全车大包围脚垫、玻璃贴膜、底盘护板、大灯LED灯泡（不包含总成）更换、车身封釉和流媒体后视镜。好像装饰谈的优惠挺大，其实都在车款里了，傻乐呵呗

缴纳车款后两天，接通知提车，还有点小冲动。只是必须跟陪了我们8年的小红，标致307（2.0L）说再见了，只跑了3万公里，是我们对你不好，但只抵了2万块就是你的不对了。

新车出门第1件事，画重点——直奔加油站！是不是开新车太紧张，停在加油站，老婆直接问加油小哥：“现在我该做什么 ？”小哥哥憋红了脸：“熄火，挂P档，按手刹……”新手，新手，8年驾龄的新手！

装饰没有太多，车自带的跟4S店送的基本够用。中控屏钢化膜、方向盘皮套、座垫、刹车/油门踏板是后加的，还买了一整套所有边边角角的带logo小皮垫。流媒体后视镜需要贴膜后安装，贴膜刚7天，明天完成。

提车后驾驶了500km，比较客观的感受是:
1. 降噪处理得非常好，前排的双层玻璃以及发动机消音垫功劳不小，BOSE音响效果一级棒。
2. 五一跑了趟雁栖湖，定速巡航非常实用。
3. 非铺装路面的颠簸被底盘悬挂过滤得很有效，方向盘也没有太大反馈，整体感觉很稳。
4. 至于一直被诟病的自动启停没有手动设置开关，也基本被开车习惯解决，市内拥堵路段频繁起步停车情况下，直接切换M档，顺一点再换D；刹车时轻点，尽量让车滑停，D档自动启停也不会触发，要控制好刹车力度；空调开启状态下同样也不会自动熄火，D档正常怠速。其实这是一个习惯的过程，如果不是特别留意，发动机自动启停并不会被感觉到，可以接受。
5. 后备箱的遮阳帘太低了，还把灯光罩在了下面，拿东西很不方便，一般不会拉出来；备胎盖板下有很多储物空间，但那块盖板需要整体掀开，后备箱有东西就不容易打开了，设计上欠考虑；后备箱有两条滑轨，是用来固定行李挡板的，非铂金版不带这个挡板，备胎格里空了一大块，还以为有配件被4S店藏了。
6.  后排窗户没有一键提升，锁车也没有自动关窗功能，这点实在想不通，凯迪拉克需要省这点钱吗，实在不人性化。后期准备自己加装升窗器了。
7. OnStar安吉星软件非常赞，远程车辆GPS定位、遥控解锁、上锁、远程启动、空调、鸣笛这些实用功能，加上胎压、燃油、机油这些的车况监控，科技感和实用性俱佳。
8. 油耗并没有想象中可怕，500公里平均油耗是12，其中堵车情况居多。
9. 方向盘和油门的操控性感觉刚刚好，不会像BMW那么直接张扬，也会不太重，起步时有点肉，但起速后就是秒一切的冲动，动力十足。
10. 切换到M档，发动机到2000转左右就会提示升档，在提示状态下升档完全没有顿挫感，车速降下来会自动减档。M档起步就不肉了，跟切换到运动模式的感觉类似，估计油耗较大。
11. 还在感受和收集中……

时间太赶，还没来得及好好体味XT5带来的乐趣，也没顾得上香车美女来一轮美图。先报个名占个坑，找机会再来补帖子。发张手机上美女老婆的屏保，车载USB充电又快又稳！