35天1万公里西藏尼泊尔自驾之旅
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35天1万公里的西藏自驾之旅总算结束了，回忆这场旅游感触蛮多，总的来说这是一场挺值得的行程，回来休息了两天，是该整理整理这一路来的照片，顺便码点文字，记录记灵这一个月来所经历的点点滴滴。
其实，很多事性，无需太多计划，特别对于旅行，只要心底想，就得去满足心底那股渴望，哪怕就是凭着一股冲动。很多人会顾虑工作呀，家庭呀等等很多因素，如果顾虑太多，无论什么时候都会有阻碍因素，一咬牙，去你的工作，去你的房贷，痛痛快快走吧，也许才能成行。
西藏之旅其实是缠绕心底很久的一个愿望，自十年前看了一本西藏的游记，从此西藏二字就像“蛊”一样在体内慢慢种下，时间越久毒性越强，因此只有去了，才能找到解药。
从下定决心去西藏到出发，前前后后也就准备了一个多月的时间，这一个月来老公刚好因为公司无项目解散失业在家，因此前期准备工作就由他权全负责，上论坛看功略、网络登信息寻旅伴，买车载应急防寒等装备......
原本在厦门征集了另外两辆车约8人同行，前期QQ聊来聊去大家都热情高涨很HI，可是3月下旬几人约在一起面聊，本还想在面聊中能将行程和路线最终敲定，可最后两辆车均因种种理由没能成行，一车因老婆请不到假取消，另一车因四月工作忙要推延五月出发，失望加恼火，最后心一横，还是按原计划4月1号出发吧，没什么大不了的，一辆就一辆车独行吧，大不了就咱夫妻2人进藏。
【Day 1】 4月1日 厦门——湘潭 高速狂奔
一早，和老公二人楼上楼下来回搬了三四趟才把所有的行礼装上车，塞了满满一后背箱，今天厦门天气挺阴，所以有点影响心情，应该说是怀着一种对漫漫未知旅程的期待与憧憬踏上了行程。高速路，除了赶路，没啥风景可言，加上天气阴沉，更只能埋头苦行，特别到江西段，平坦大道，几乎见不到车的踪影，跑起来真是够畅快。
今天按计划要赶到长沙，可是到赣湘收费站居然等了近一个小时，大货车和小车收费窗口也没分开，大车小车乱挤成一团，混乱拥堵不堪。
跑到晚上八点，离长沙还有几十公里，此刻看老公拨方向盘的表情都近乎麻木，于是在湘潭长株交界处匆匆下了高速，就近找了个旅馆住下。幸福楼酒店，可是住着一点都没有幸福感，房间靠高速公路，吵，卫生间露水，一个晚上滴滴嗒嗒滴个不停，半睡半醒间度过了一个晚上......
【Day 2】 4月2日 湘潭——重庆 走不完的遂道
湖南的高速收费也真是令人醉了，一大早，走了一小时不到，连碰三个收费站，5元、7元、11元连交了三次费，真搞不懂，至于如此浪费人力吗？
今天的目的地是重庆，抗战谍战片看多了，重庆对我来说有种特殊的神秘感，对正宗重庆火锅更是充满向往。下午两点左右总算到了重庆地界了，山城果真不枉其名，高速陡然变弯，遂道也是一个接着一个，越往前走遂道越多，而且是一个接一个的遂道群，车灯开着几乎可以不用关了。而且令人崩溃的是，很多遂道里面连一盏灯都没有，全黑一片，走在里面，幽深狭长，无尽的黑暗逼仄而来，很难不产生幽闭恐惧症。
到达重庆入住酒店，已是晚上九点多了。还真对得起火炉之城的美称，天气闷热街上每个人几乎都穿着短袖，第二天将车停在酒店后面的停车场，一天下来，放在车上的巧克力全部化成巧克力水了，本想丢掉，老公建议放着吧，等到了西藏肯定又会变硬，确实如此。
【Day 3】 4月3日 重庆一日行
按计划在重庆呆一天，第二天一早去了瓷器口，类似于古街，有许多古老的小巷，两边房子残破沧桑很有年代感，但装饰成各式文艺小店也颇有一番风味。
这位大叔做的棉花糖真是绝了，挺具艺术美感，但欣赏的人多，掏钱的人少。
本来拿着手机还想偷偷拍张照，没想到这位大叔看我要拍照反而摆出了POSE大大方方的让照，挺遗憾当时没进去尝尝味道如何。
中午在瓷器口吃了餐水煮鱼，总的来说味道不错，冒似如老板娘所称加了十几种药材味道蛮特别。22元/斤的价格在旅游区来说也算经济实惠，不过桌上的这碗沾油就很令人费解，派不上用场，几乎没动过，买单的时候才知一个油碗还要加收5元钱，两碗被加收了10元，有点小冤。
重庆人民大礼堂甚是壮观，颇有北京天坛的风采，大礼堂对面的博物馆也毫不逊色，不管是外观还是展厅可看性都挺强的。博物馆内的三峡风光和重庆轰炸电影，可免费观看，特别重庆轰炸，现场场景模拟挺震撼，值得一看。
【Day 4】 4月4日 重庆——成都 汽车桑拿
今天刚好是清明小长假的第一天，深刻体验到了什么叫节日人流高峰。早上九点左右从酒店出发上高速，出城的路一路堵过去，蜗牛般的爬行了两个多小时，还没到高速路口，此刻仅剩的一格油只剩半格了，被挤在高架桥上，想找个加油站，可前后进退不得，又挪了近一个小时，远远总算看到高速收费站了，可又堵得动不了了，此时油已逼近报警线，担心撑不到加油站，赶紧熄火，天气真好艳阳高照的，但热呀，车内的温度急剧上升，忍着权当蒸桑拿吧，又熬了近一个小时，全身几近湿透。车流总算开始缓行，此刻已是下午两点了，***的，上个高速耗了姐五个小时，最终还好撑到了最近的加油站。
这家位于成都解放二路的酒店相当不错，地理位置环境好，卫生条件各方面都不错，关键是还经济实惠。通过旅行社的一个朋友帮忙定的，才158大元/晚。在来成都路上，之前在自驾游群认识的南京孟叔来电说也在来成都的路上，行程跟我们大体一致，于是决定一同进藏，于是入住同一酒店，总算找到了旅伴。
【Day 5】 4月5日 成都一日行
成都平坦道路宽敞，相比于重庆，宜居多了。在这座闲适的城市呆了一天，可惜恰逢清明节，到处都是人，太挤了，走马观花似的逛了宽窄巷、锦里几处锦点，基本算看人头看了一天。
在成都约见了老公的一个朋友，她带着女儿出来一起玩，说要拍照小姑娘立马摆起了剪刀手，只可惜背景太喧闹。
成都小吃丰富好吃，辣中带香，中午朋友带我们在锦里附近的一家成都小吃吃饭，都一点多了店里还是人声鼎沸。
宽窄巷如果人少点能安静点的话，是蛮值得花时间细细观赏玩味的地方，那些古建筑充满古韵，走在那些大气磅礴门前，有种恍若隔世的穿越感，很有想像空间。
【Day 6】 4月6日 成都——牛背山 无限风光在险峰
早上七点半，和孟叔两辆车从酒店出发赶往牛背山，在成都市区顺路接上来自山东青岛的旅伴李小弟，李兄是之前就通过网络就联系好的要在成都搭我们车一同进藏的旅伴，他做汽车机油销售业务，负责大西北区，其公司在4月下旬要在拉萨召开经销商大会，他刚好乘着这个机会，以出差之名偷偷的进行着这次旅程，车上多了个伙伴是件很不错的事，不仅多了说话的伴，而且他还开一手好车，颇懂修车技术，这在后来的旅途中给我们很大的帮助。
从成都到牛背山若从天泉过去应该也就三四百公里，可是由于修路的原因，绕了大大的一圈，因此下午四点多才到冷碛镇，联系上到事先预定好的要载我们上山的四驱越野车，将车寄在租车方的停车场内，连同司机一行7人挤上了一辆车往山里开去。
开车的司机是一位六十多岁的大叔，据大叔说他有三十年的驾龄，在牛背山上下了近九年，这多少让我们放心了点是。上牛背山的路刚开始的一段还不错，我们一帮人还感叹道这种路我们的车也能上，司机大叔不禁笑道，差路还没开始呢？果真，路越走越差，越走越险，土路加上一个接一个的坑，颠得五脏六肺感觉都移位了，到了半山爱腰气温越来越低，淅淅沥沥的下起了雪。大叔看我们颠得尖叫，还放起了劲爆的舞曲，说要让我们摇起来，可一听词居然是没有***就没有新中国的红歌，果真是时尚的老一辈。
这是牛背山最险峻的一段路，恰如牛背，两边都是悬崖，一不小心，呵呵，没有明天了。
50公里的山路，颠簸了近三个小时才到山顶，牛背山属未开发的景点，山上住宿条件相当简陋，所谓客栈，无非是私人搭建的几顶帐篷，没水没电，在海拔3600米的山顶，孤单寂寥，山顶风雪交加，怎一个冷字了得。
这就是载我们上山的车，据司机大叔说上山下山跑了大几年从没修过，够强大，租这车往返每人收200大元。
晚上在入住的客栈吃了晚餐，老板还蛮厚道，菜价还可接受，素菜一概15元，荤菜30元，一碗西红柿蛋汤量足味美。住宿按人头算，100元/人，由于处在淡季，人不多，老板给为我们每二人分别安排了一间房。
【Day 7】 4月7日 牛背山——新都桥 云海迷醉
一大早，六点半左右，我们就起床爬到山顶看日出与云海，此刻山上已人影晃动，今天天气不是很好，四周被重重的乌云缠绕，只能祈盼好运太阳能现身。
清晨的云海变幻莫测，分分秒秒间都有令人惊喜的，都有新的风景出现，随着太阳慢慢的升起，光透过云层，天际拨开一道光芒，那种美感无与伦比，非语言所能形容，只有在现场亲生感受才能真正体会到云海的千变万化的美妙。
从牛背山一路颠下来已接近中午，几个人在停车的餐馆匆匆吃了餐大杂烩后就赶往新都桥。
下午路过路定，由于受小学课本里面飞夺沪定桥的影响，找了半天满心期待的要一睹沪定桥的雄姿，可惜一看，略显失望，就一道铁索桥，河水一点都不湍急雄浑，怎么也想像不出当年课本里面描述的桥上枪林弹雨，桥下惊涛拍岸的惊心动魄。而且还要收费10元才能上桥，想想也罢，岸边拍两张照撤吧。
傍晚到新都桥找酒店，车刚停下一个藏族小朋友就热情的跟我们打招呼，一会他的父亲也跟了出来，征得同意帮他拍了张照，后面他的爸爸满面微笑的叫他摆个姿势，呵呵，可爱，小朋友的家里正在装修家庭旅馆，遗憾没能住上。
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新都桥虽说是个小镇，但道路两边的酒店相当多，不过由于还属淡季，大部分餐馆宾馆都关门歇业，最后找了家藏式酒店住下，睡到半夜，孟叔孟嫂猛敲我们的房门，还以为出了什么事，一问才知，原来搭孟叔车一路同他由江苏常州到新都桥的小弟突然说明天不跟孟叔同行了，要改坐他朋友的车一起进藏是。由于孟叔有些高血压，孟嫂又不会开车，所以一听小弟说不跟他们走了，一下就急了，说打算明天一早打道回府，过来跟我们打声招呼。打道回府岂不太遗憾，据孟叔说他为了这次西藏行都准备了一年，当然也只能劝说了下，毕竟关系到身体健康问题，万一真高反严重出点啥也不好办。
这位就是爽约弃孟叔而去的小伙子，犹豫半天到底要不要上这张照片，最后想想还是发，在此替孟叔谴责下这个不守信的小伙，毕竟一开始他们约好一同到拉萨，小伙路上替换着开开车，从常州到成都，孟叔不用他分担油费，从成都到西藏的油费到时一起分担，诚信为本，说好的岂能半路弃人而去。所以一个晚上孟叔夫妇进进出出都在和小伙子谈判，先是晓之以情动之以礼，然后谈到诚信，并开始算帐，最后当然是谈僵，他们夫妇本来就大嗓门，大晚上的整条走廊都回荡着他们的声音，还好当天晚上酒店除了我们没什么人入住。
一大早就看到孟叔在扫雪，不禁问道难道真的就这么打道回府？可能也经过一夜的冷表，加之在我们的劝说下并表示路上我们会帮他替换着开开车，让他大可放心，然后吃过早饭我们两辆车一道出发。
下了一夜雪，到处银装素裹，很是漂亮，只可惜新都桥刚出来那二三十公里路极差，坑坑涯涯的走了一个多小时，天气很阴，乌云压顶。这种天气还有骑行的勇士，真是佩服。
山下还是乌云密布，可到了山顶，豁然开然，晨光万丈蓝天掩映着白雪，美极了，此情此景如果不停下来拍拍照岂不太浪费大自然的精彩表情了。
山上有块养牛场，挺大了，碰到一位藏民大叔，见我们停车很热情的过来和我们聊天，原来大叔每天都要从山脚下往返二十多里路到山上来放牧，他家养有近百只耗牛，据说每只每牛能卖一万多块钱，想像不出吧，我身边的这位大叔可是低调的百万富翁哦。
今天是令人兴奋的一天，因为越往前走天气越好，天空也越蓝，沿途风光无限处处是风景，时不时的停下来赏赏景拍拍照，心情舒畅。
下山后，气氛陡然上升，不过此处的石雕不错，蛮有特点。
雅江真是座山腰上的小城，远远望去，房子参差不齐的建在山腰上，街道狭窄，找了半天好不容易在路边找个空地将车停了下来，在此发生了件颇为奇葩的事，停车和走时都没人过来跟我们收停车费，也没看到有牌子说要收费，可当我们吃完午饭后再次赶路，车都走出去应该有三四公里了，后面一辆黑色的小轿车在狂嘀我们，还以为是要超车的嫌我们车开得慢，于是索性放慢速度让他先过，可是后面的车居然猛的往前冲一下子横着停到了我们前面，着实把我们吓了一跳，还以为是交警或者刚刚停车时把人车刮了。此时从车里下来两个藏族小伙，激动地对我们说了一串，半天才明白过来原来是要我们交10元停车费，真是窝火，老公忍不住怒道刚才出来的时候为何不收，你这样直冲到我们面前如果车撞上算谁的？那两小伙啥也没说，也没道歉也没啥的，拿着钱后扬长而去。虽说是一场虚惊，可心里不禁骂娘，***的10块钱至于吗！
今天的目的地是巴塘，一路来首登海拔四千米以上的高峰，本来还担心有高反什么的，备了几瓶高原安，可发现到海拔 4718米的卡子拉山口也没太大感觉，试着跳了几下还是挺喘的。
途经
途经理塘，还是下车在这个所谓的世界高城留下了身影。
出了理塘到巴塘的路一马平川，车又少，天高云淡，道路平坦视眼辽阔，人的整个精神状态也随之一振，刚好路边有个观景区不禁停车好一番拍照，瞧路中央同行的李小弟一脸虔诚的酷像。
巴塘海拔才两千多米，所以过了那段平坦大道，一路就开始下山，刚刚的蓝天白云顿然消失，天气变阴，路不断沿着谷底穿行，山底有个湖泊，白冰铺面，石崖围绕，有股冷峻的美感。
行走在高原，一天还真能经历四季，出了峡谷又阳光明媚了，临近巴塘，刚好夕阳西下，阳光下的房舍宁静美妙无比。
当晚住在巴塘一家家庭旅馆，还算干净，90元一晚挺经济实惠，只是店老板给我们推荐了一家餐馆，价格死贵不说还难吃，一餐下来花了三百多块钱可是一点饱腹感都没有，吃饭间看到餐馆老板长得特像旅馆的老板娘，一问原来是她姐姐，瞬间晃然大悟，难怪旅馆老板那么热情，怕我们找不到还亲自带我们到餐馆！
【Day 9】 4月9日 巴塘——左贡 总算摸到藏界了
从巴塘出来后，才看到一块被糟蹋得面目全非的牌子写着西藏界，莫名有种被忽悠的感觉，一直以为早到西藏地界了，没想到走了几天几夜今天才踏进西藏的地界呀！进入西藏地界检查加强，开始领限速条了。
反正限速，跑也跑不动，走走停停，路边山高岩陡的，天空瓦蓝瓦蓝，一丝云都看不到，惊叹震撼。不过路边时不时的会有些落石滚落，运气不佳的话容易中招，此地不宜久留。
今天整体感觉都在一座座高山的翻越，彻底体会到了何为天路？当翻滚的云层在头顶上掠过，触手可及的感觉，确实有种离天堂很近的恍忽感。下午翻越了却海拔五千米的东达山，站在东达山口居然有种悲壮感，当我站在西藏这个充满神秘感雪域高原，面对眼前重重的高山，才感到人类是如此的渺小。确实大自然的博大，我们只有去真实的触摸，去感受，去呼吸以后，才能真正体会到生命的力量以及美的力量。
到达左贡加了进藏以来最贵的一油，93号油昨天在巴塘加才6.92元/升，今天翻过几座山涨到了7.79元/升，而且加个油还要先拿身份证驾驶证去登记，拿着条子才能加，程序也真够严谨。
【Day 10】 4月10日 左贡——波密 雪地西瓜
一早上路当然又要领限速条，当把驾驶证递到窗口登记时，里面的警察叔叔居然一脸无辜问到道这个怎念？
警察叔叔您也够可以的，连闽字都不认识，随后还加了一句闽是哪里，当场晕倒。
业拉山口过后就是传说中的七十二拐，果真拐很多，至于有没有七十二道无从细数。
白雪茫茫，心血来潮想体验把雪地西瓜的爽快，此时昨晚从左贡带到这已如同从冰箱里拿出来的冰镇西瓜一样，吃着可真是凉透心呀！一辆白色货车看我们一群吃得很HI，停了下来，李小弟热情的递了块给司机，司机把西瓜放在挡风玻璃居然又赶路了，心想就你那一路开着窗，不一会可就真成冷冻西瓜了。
然乌湖好美，水清澈透亮，站在湖边让你忍不住想拥抱他，绿水环绕着雪山，如梦如幻，语言描述略显苍白，一些美景只能身临其境才能感受得到那种动人心魄。
都说什么香车美女，美景的搭配也会让车增色不少，虽说不是豪车，但此情此景，迷人的山水风光也着实让车生动不少
一路来藏族小朋友颇让我们感动，当车驶过一些村落时，时不时的会看到小朋友对我们的车敬礼，挺感动的，今天又看到几个小朋友对着我们敬礼，忍不住停下来给他们发了些糖果，临走时一个小女孩怯怯的对我说，老师说不能随便拿人家东西，说完就把手中的糖果还然后跑了，弄得我呆立半天恍不过神来，感慨万千。
华灯初上时分，到了波密，波密是个相当美也挺繁华的县城，这个广场很是大气，那些柱子上的壁画很具特色。
晚上入住了河对岸的这家雪莲宾馆，不错装修很新，房间干净，性价比很高才80元钱一晚，不过波密这地方的供电太令人费解，晚上12点才来电，早上七点多就断电，所以这家宾馆得自已发电，但只发到12点，而且热水器都不能用，说电压不足。
【Day 11】 4月11日 波密——八一镇 通麦天险
今天要过通麦，据小道消息说通麦在修路，说什么时候单号通车，双号修路，而且进拉萨的车要中午12点后才能过，想着反正早去也要等，不如迟点去，最后磨磨蹭蹭的九点才出发。等级到通麦已是到中午，一问全天都能过，压根没啥限制。
前面的铁索桥大卡车限定只能一辆一辆过，小车可两辆同时过，所以一排车在等着过桥。
这段路太小，如果遇卡车过来，两车交汇就很容易堵住，在这等了十几分钟车越积越多，丝毫没看移动的迹象，下边这条遂道还没完全修好，尚未开通，所以那头出口是堵着的，有辆车尝试后又折回，拿着工具又奔进了遂道开路去了，最后果真通了，于是我们也掉头往遂道走，可走到一半一个大坑没避过，右前轮陷进坑里重重的颠了下，把右轮胎牵引轴震弯了，整个车的方向盘右移了四五度。只能将就前行，等有修理厂的地方修下。
通麦这段路可以说是整个318线唯一的一段差路了，都是泥土路，不仅小而且很多大水坑，这段路大约走了两个小时，下午近两点才赶到鲁朗，找了家修车店，可惜处理不了没吊车设备，刚好看到路边有沟，李小弟急中生智自制了简易修车装备，还好李小弟略懂修车技术，经过反复调试最后基本把方向盘调正了过来。
鲁朗石锅鸡很是出名，老板据称加了几十种药材，吃起来挺鲜美的，汤特别好喝。
下午经过色季拉山口，海拔4720米，此时天空又阴阳怪气，乌云浓重，雪花纷飞，到处白茫茫一片，路上全部是冰，很湿滑。一下车冷风逼人，但对于南方人来说，天生对雪有股亲密的好感，顶着寒冷在雪中漫步了回。
路遇小香猪，甚是可爱，忍不住为其留影，他们也够配合，居然排成了一排，含情脉脉的看着你，哈哈
小李兄居然想骑香猪，吓得他们四散而逃。
林芝确实不醉枉西藏小江南的美称，道路两旁不仅绿树成荫，而且沿途处处是桃花，很遗憾时间太迟了点，桃花都快凋零了，有的桃树高大粗壮，据说都有上百年的历史了。
在林芝商务酒店总算见到了这辆闽D的小奥拓，倍感亲切。之前在厦门就跟他们联系过，由于时间和路线有点冲突所以没能同行，进藏以来他们的行程始终慢我们一天，所以每到一个地方我们住的酒店都会推荐给他们，今天他们比我们迟几个小时刚好赶到林芝，于是帮他们订了同样的酒店。
林芝商务酒店算是进藏以来住得最满意的一次了，配套齐全，看起来比较干净舒适，而且停车很好停，四月是淡季，价格也很实惠，经过砍价，才110元一个晚上。但总的来说越大的城镇住宿越便宜，而且卫生条件也越好，越小的地方住宿越贵，还脏乱差。
【Day 12】 4月12日 八一镇——拉萨 直奔拉萨
林芝周边其实有许多景点，原计划要在林芝玩一天，可是查了天气预报天气不好，可看性就差了许多，最后决定放弃直奔拉萨。今天天气不好，阴沉沉的，本来还寄希望能在沿途看到些没凋谢的桃花，可基本都颓败了，相当失望。
到了米拉山口，天很黑，一位喇嘛不知是念经还是做什么法事，在玛尼堆上直撒纸片。
途中在地图上看到说有个中流砥柱的景点，一没注意错过了，车都开出去四五公里了，为了一睹它的风采并想确认啥叫中流砥柱，最后又调头折了回来，原来就是河中的这些块石头而以，哎，小失望。可能也是因为是枯水季的原因，若是雨季，水浪冲刷也许有种中流砥柱的雄柱感，若雨季游西藏的朋友不妨到此看看是否壮观。
【Day 13】 4月13-15日 拉萨
原本仅计划在拉萨呆一两天，可13号办理的尼泊尔签证要15日下午才能拿到，因此在拉萨呆了三天，拉萨很小，两天基本就逛完了，最后无所事事，只有呆在客栈睡大觉。
背酥油茶到布达拉宫朝圣的虔诚西藏老奶奶
夜色中的布达拉宫
布达拉宫广场
大昭市门口特多朝拜的朝圣者
扎基市特多乞讨者，不过拉萨的乞讨规则特好玩，如果你没零钱，可以拿大票让他们找你钱，跟买东西一样。
拉萨八角街很热闹，很多朝圣者在转经
逛完扎基市，小李带着我们去他认识的这位藏族小妹工作的茶馆喝酥油茶吃午饭，小姑娘特热情单纯，姐姐姐姐的叫个不停，并拿出酥油茶、甜茶、藏式油炸食品、糌粑让我们品尝。最后买单时，小姑娘坚持要请客替我们买单，推桑了半天最后只好扔下一百元钱离去。
【Day 16】 4月16日 拉萨——拉孜
羊湖的水蓝得令人窒息
湖边遍布旅友们堆的小玛尼堆，姐姐我也想试一试呀
今天天气非常给力，一开始还有点乌云，可越往前走天气越好，阳光普照，碧空***无云，天蓝得让人怀疑它的真实性
晚上住宿拉孜，特意找到了这家店，这家店老板我们是在左贡住宿时认识的并留下电话，老板云南人开有两家店，每年淡季回云南，旺季回西藏做生意，一到拉孜就找了到了老板店里，最后大家买了把藏刀，藏红花还有银手镯等东西，价格相当优惠。对了老板娘更好说话，找老板娘砍价更便宜哦。老板店的隔壁就有家宾馆，条件不错，经过老板熟人的关系，100元/晚。
【Day 17】 4月17日 拉孜——樟木口岸——尼泊尔
据称樟木口岸五点就闭关了，所以一大早六点我们就出发赶路，为了是在交警上班前多过几个限速站，等九点领到第一张限速条，我们已经跑出了两三百公里。
到了加措拉山口，海拔5200米，此时朝阳透过云层，天边霞光万丈，美极了，晨光每秒都在变化，如果不是赶路，有时间的话很值得停下来细细观赏它的千变万化。
珠峰公园门口，由于没时间到大本营，只能在此留个记忆。天气给力，心情舒畅，忍不住蹦了几下。
路遇一片小沼泽，有许多白鹤栖息
珠峰远眺，美伦美幻
到乌拉山，海拔5210米，是本次进藏来遇到最震撼的雪景，此地太美了无法用语言来形容，道路比直，两边平坦辽阔，雪和云混为一体，远远望去直通云宵，真如一条通往天堂的路。
在如此澄静无暇的蓝天下，人的精神也会随之一振，所有的疲惫会一扫而光，融入其中你会不自觉的想狂呼，跳跃，大自然如此的神奇与美妙，这也许就是西藏令无数人神往的魅力所在吧。蓝天，白云，白雪，阳光，如此普通的几样东西，可是经过组合，不仅有了种动人心魄的视觉震撼，更有一种撩拨人心的艺术魅力。
风极大，雪很深，一不小心重踩雪就陷到膝盖。
面对如此美景，大家的热情都被彻底点燃，忍不住与雪地来个亲密接触，孟叔经不住美景的诱惑，忍不住要脱衣秀肌肉，最终在孟嫂的阻止下作罢。
到聂拉木镇已近下午一点，时间紧迫，在这破地方领了限速条，妈呀，三十多公里路居然限速两个小时，够坑爹的。
从聂拉木到樟木镇这段路整体还行，柏油路，但很陡很弯，全是下坡路，路边随处可见长年累月积起来的雪墙，几乎占了一半的道路，偶有滑坡路段，还好有养路工作在清理，勉强可通过。蜗牛般爬行，等我们停在路边等时间时，前面一百米处已是樟木检查站，交警看见了骑着小摩过来把我们召唤到检查站处，要看我们的限速条，这回惨定了，提前半个小时到了，最后被领到交警大队处理，千求情万认错的，最后还是被罚了三百元钱，扣了六分。血的教训，所以走这段路的朋友千万要注意时间，如果停车等，一定要提早停在交警看不见的地方。
换尼币最好在樟木口岸换，汇率相对比较高，当时是1：16.4，三千来块人民币，换了5万尼币，500面值厚厚一叠，在中国贫民一个，到尼泊尔好歹姐也能算个百万富翁呀，呵呵。
樟木口岸无停车点，车要停在樟木镇，整个镇就一个停车场，不好停，很多尼泊尔过来的大卡车，最后只能停在樟木宾馆的停车场，一天50大元，停车费太贵了。
从樟木口岸租了辆车，四人每人1000尼币，一百多公里路，坑坑洼洼的山路，颠得要命，路比西藏的路差多了，四五个小时后才到尼泊尔首都加德满的泰米尔区，已是北京时间晚上九点多，两个小时的时差。首件事就是找住处，四人中，孟叔夫妇对英文一窍不通，老公的英文也是烂的要命，没办法只有姐姐我上了，凭着一口蹩脚的英文和尼泊尔客栈老板讨价还价，相当吃力。本想找个中国旅馆算了，可一问价格就是比尼泊尔人开的贵，为了省点钱，最后还是住到一家叫
ZEN BREAKFIRST 的宾馆，相对还算干净老板是个尼泊尔小伙子，人很开朗，定了两个房间，砍了半天价，最后1000尼币一间。
加德满都随便找了家餐馆吃了晚餐，披萨和汉堡，价格挺实惠，就是味道太一般。
【Day 18】 4月18日 尼泊尔一日游
一早在街上找了辆的士，和司机砍了半天价，最后谈好租他车一天4000尼币，去了猴庙、加德满都杜巴广场、加德岗杜巴广场，博物馆等几处景点，出租车司机是个可爱的尼泊尔小伙，挺健谈，时不时的跟我们介绍些景点和尼泊尔风俗民情，只可惜咱英文水平太烂了点，听得半懂不懂的，听不懂的也只好配合性的微笑点头，YES个不停。
猴庙往下看的加德满都城区，尼泊尔确实是个贫穷落后的小国，街上尘土飞扬到处都是垃圾，建筑物杂乱无章，但这样的国家却满街都是游客，欧美游客特多，也许恰是尼泊尔脏乱差下的那种本真、自由、随性，以及尼泊尔人生活的那种慢、悠闲，自足自乐有它独特的吸引力吧。
猴庙，随处可见猴子的身影
好大的古钟，至少要三人才抱得住。
很出名的大眼睛塔，据说你长时间的盯着塔上的眼睛，会觉得眼神在变幻，小试了下，不敢盯太久，觉得在与神的力量对视，有点小鸡皮疙瘩。
随处可见烧香拜拜转经筒的印度人。
加德满都杜巴广场不大，不到一小时就逛完了，尼泊尔人可以随便进出，可是游客得收门票一人500卢币，之前在网络上看功略，觉得有点小贵，不过里面的古塔古庙也算值得观赏观赏。
加德满都的卫生条件确实让人不敢恭维，中午在杜巴广场旁的一家咖啡馆吃午餐，餐厅整体环境还不赖，可是还在吃中一只苍蝇不知什么时候时候就爬到了三明治上，再也无法入口了。三明治端上来时下面用这种红红的卫生纸垫着，看起来很不卫生，特难受。
在去巴德岗杜巴广场的途中，尼泊尔司机热情的停下来，说这里的水很漂亮让我们进来逛逛，可进来一看原来是潭人造小湖，里面死水一潭，心想这跟祖国大好山水哪有得比，不过不想打击司机的热情，出去后当他问及还是连声违心的连说GOOD。
巴德岗离加德满都很近，大概半个小时的车程，巴德岗杜巴广场比加德满都的杜巴广场大很多，建筑物也更丰富，更具历史感，而且门票还更便宜，300尼币每人。
广场上的苦行僧，看到有游客拍照还拍起了姿势，但若跟他合影应该要收费，具体不详。
孟叔孟嫂优雅的身姿
广场上有个被称为皇宫的，戒备有点森严，非印度教徒进不了里面的殿堂，姐忍不住探好奇观望，门口有武警把守，小怕怕，也罢，老公在里头还偷偷的拿手机给我拍了张照。
巴德岗杜巴广场许多塔都是百年古塔，古老壮观大气磅礴，可前两天还在这些塔上拍照留影，后几天在尼泊尔地震中就瞬间化为灰影，真心的可惜。
【Day 19】 4月19日 尼泊尔——奇特旺
加德满都玩一天下来，发现人生地不熟的全自助游特别在英文不流利的情况下，真有点费劲，于是当晚就找了家名为星星的尼泊尔的旅行社，报了奇特旺、博卡拉四晚五天游的散团，砍价后最后每人14000尼币的费用。第二天一早才六点，旅行社的小弟就到酒店带我们去座前往奇特旺的大巴。尼泊尔全国没一条高速，全是环山国道，多弯颠簸，居然能坐到姐姐我晕车呕吐。
坐了五六个小时，下午一点多大巴才到奇特旺国家森林公园，此时车上零零散散的就剩七八个人，下完车，停车场上有酒店拉客的，也有租车的，人员繁杂，找了好久对比着酒店名称，才找到这家JUNGLE SUNSET CAMP HOTEL 派来的接车司机，上了一辆全场最破足够拉风的破皮卡，越走越偏，最后走过一大段田间小道才到达这家酒店，在路上不禁跟老公滴咕，万一被人拉卖了还要帮着人家数钱！直到看到酒店花香鸟语的，整体环境还不错，提着的心总算放了下来。
入住后发现，这整个酒店住的几乎全是中国人，总算找到组织了，讲着国语真亲切呀。
这家酒店不错，看我们几个饥肠辘辘的，虽说都近下午两点了，还为我们准备了午餐，此餐也算在尼泊尔吃得最美味的一餐了。
奇特旺森林公园基本是一片未开发的森林，不过周边的酒店很多，而且环境都很好，入住的这家酒店对面就有一条河，河的对岸就是森林公园，当天下午略作休息后，店里的服务生兼导游，也是一位挺不错的尼泊尔小伙就带着我们一行人在酒店附近绕了一圈，河上居然能看到几只短嘴鳄。。
傍晚在酒店天台上可以看到对面森林公园的落日期余晖，如果时间允许有闲情逸致，奇特旺确实还是个很适合度假的地方。
晚上导游带我们去看了演出，尼泊尔小伙和姑娘长得相当帅气和漂亮。
【Day 20】 4月20日 奇特旺国家森林公园一日游
一排大象并排着等待坐客
出发喽，每只大象坐4个人
咱们的象很强大，一个人就独自狂奔起来，同行的这对母女在酒店碰到的，来自福州，异国它乡遇老乡倍儿亲切。
大象很强悍，趟河涉水的
可恶的大象，遇到另一只时，它居然停下来，稳稳立定便便了起来，几个人忍不住好奇观望。
骑大象就是从此上下
下午小河乏舟，河水清洌，忍不住把手伸到水里，导游提醒，小心被鳄鱼咬，惊吓中立马收起。
河边静候的鳄鱼
枝头观望的翠鸟，很遗憾，顺流而下荡了一圈就是没碰到期望中的犀牛。
上了岸后进入树立深处途步，出发前导游特意交待我们要穿浅色衣服，说鲜艳衣服容易受到野兽袭击，弄得我们提心吊胆之余又充满期待，最好能碰到些老虎犀牛或狼什么的岂不刺激，可森林逛了一圈，除了几只鹿外啥也没碰到，失望。
奇特旺特多木棉树，而且很大，据说我们坐的小船就是整体这棵木棉树做成的，这棵长得很有特点。
一群女同胞，拍集体照时，这位尼泊尔导游略显不好意思，躲得有点远。对了顺便说下尼泊尔是个倡导小费的国家，所在要给酒店帮你提行礼的服务生、司机、导游什么的一些小费，但中国人确实没有给小费的习惯，划完船上岸时我们几个人一窝蜂的就上岸要走，这个导游小伙还特意提醒我们要给划船工一些小费，弄得我们怪尴尬的，还好身上有带零钱，最后给了船工100尼币的小费，当然这位导游也相当于间接提醒了我们到时要给他小费。
跟导游聊到尼泊尔的薪资问题，他说类似他们酒店的服务员一般工资在9000尼币每个月，乍一听这数字还蛮高，可折成人民币也就500元，天，怎么活呀！有对比有差别，跟尼泊尔比一下难道咱还算富人？但转念一想如果把咱的工资折成欧元，美元或英镑什么的，那一个月不也就三五百百吗？也许在欧美人的眼里，也会有此感叹，中国老百姓怎么活呀？而且咱们祖国的物价可比尼泊尔高多了，景区门票动不动就是几百，一道菜动不动就是上百上百的，所以尼泊尔老百姓幸福感比咱们强，这是有道理的。
冒着烈日期大中午的在森林里走了两个多小时，直到夕阳西下，连大型动物的毛都没见到，权当健身散步。
【Day 21】 4月21日 奇特旺——博卡拉
加德满都、奇特旺、博卡拉三座城市在城市上本当于一个三角形排列，所以从奇特旺到博卡拉也差不多要五六个小时。因此到博卡拉入住到旅行社帮忙定的酒店已近下午两点。
这家酒店环境很美，花团酒簇的，相对于加德满都来说，博卡拉宜居舒适多了，特别我们入住的这家酒店位于博卡拉海宾区，这个区域到处都是酒店咖啡馆，环境很清幽，很适合度假，而且步行不到十分钟就可以看到费瓦湖，但唯一不满意的地方是这家酒店服务一般，按旅行社的说法到酒店后会有导游接待我们并带我们去一些景点完，可在这呆了两天几乎没人受理，最后只好自助游，总之回加德满都找旅行社算帐就对了。
当天天气不是很好，费瓦湖整个灰蒙蒙的，看起来挺一般，没有想像中的有感觉。而且博卡拉特多雨，据说每天下午都要来上那么一场。
闲着没事，于是也只能在街上瞎逛，逛着逛着就下起了大雨，找了家咖啡馆总算喝了杯比较纯正的咖啡，两百多卢币，博卡拉的消费水平比加德满都贵不少。
【Day 22】 4月22日 博卡拉一日游
第二清早五点左右，睡梦中，酒店的司机生来敲门，敲了两下，也没说干吗敲无声息就走了，还以为谁敲错门于是继续睡，过了估计半个小时，司机又来敲门，催我们快点，说楼带我们上山看日出的车下在等了，这时才明白过来怎么回事，
这家酒店服务太不靠谱了，头天晚上也不提前通知，敲个门又敲得不清不楚的，待赶下楼，一车人已坐定就等咱，弄得我们好一阵尴尬。
快到山顶，居然有人在路上拦车收门票，每人30尼币，这可有点夸张，上个山看日出居然也要收门票，这未勉太夸张了点，虽说只30尼币不多但也令人不舒服，何况之前旅行社承诺了所交费用含博卡拉所有景点的门票，于是跟司机解释了办天，他也没整明白怎么回事，最后只能交了门票。
到了，人声鼎沸，许多民房的屋顶上都站满了人，随着人流我们也上到了一个屋顶。天气不好，很阴，远看鱼尾峰罩在一层乌云中，模模糊糊。
在山上待了大概一个小时左右，太阳慢慢的从云层钻了出来，总算看到日出，但由于天气原因，最终还是没能看到传说中很美的鱼尾峰全面。不过日出过程中同在一个楼顶上看日出的两个中国MM也真是够热情奔放，从一站到楼顶开始这两个MM就开始拍照，互相拍，自拍神器拍，各种姿势拍，简直是没完没了，旁边两三个老外应该是职业摄影师，一大早就拿着长焦，架着三角架等在那拍日出，可那两位MM没完没了地自拍自HI中，又长时间占据着围栏的中央，搞得几个老外只能无奈的摇着头，步步往旁边靠，哎，确实看得令人挺无奈。
穿戴装备，背上重重的背包，飞前这位开朗热情的法国教练特意用自拍神器为我们拍了张合影。
上午九点前一天预定的滑翔俱乐部的车来酒店接我们上山，对于滑翔老公和孟嫂一点也不感兴趣，孟嫂还自创了一种说法，滑翔不就跟从楼上撑着把伞往下跳一样吗？老公美名其曰省点钱让我去。也罢，可惜我到博卡拉才报的名，孟叔在加德满都是就委托旅行社报的，因此报的不是同一个俱名部，出发时只有各自跟着俱乐部的车走。老公本要陪我上山，可惜不让去。只能一人同一群老外一起上山，奔放的老外，一路开着劲爆的摇滚乐HI个不停。
上山的路极差，走了近一小时，一路上灰尘滚滚，这位法国教练刚好坐在旁边，看我用手掩着面防尘，于是很大方的脱下脖上的围脖让我当口罩，接过来想想没勇气掩到脸上，那老外还热情的问为什么不用，只好委婉地说罩上不习惯，心想你这面罩有洗过吗。到了山上，这位法国教练从背包掏出一瓶开封过的矿泉水，自已喝了几口又递给了我，不过确实口渴难奈，也不管口水不口水喝了，确实相较于中国人，欧美人确实开朗奔放多了。
滑翔比想像的容易多了，走到半山坡，打开滑翔伞，乘着风势，小跑几步，前面一位另一位教练顺势一拉就顺风飘了起来，刚开始飞的时候看着脚下的高空还真有点小紧张，慢慢的习惯了就好了。
这位年轻法国教练很HI，笑容灿烂，在天上大喊大叫，不断摆着POSE，也许在他的影响下，也渐渐放松逐渐感受到飞翔的畅快，上面风呼呼作响，很冷。
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可是飞了还不到十分钟，一种如晕车般的难受感越来越强烈，忍不住想呕吐，于是只好叫教练提前降落，可是随着高度的下降，脚下刚好是一潭湖水，心想完了不会就降在此吧，问教练会落到哪？他也无奈的回道，不知道要看风势。还好最后还是落到平原上，只是比其它人都降的那块空地偏了些。总的说来滑翔还是一项相对温和的娱乐，只要没心脏病恐高症应该都没啥问题。
滑翔回到俱乐部等刻完光盘，上了俱乐部的车要回酒店，当司机问我住哪个酒店时，一下子怎么也记不起酒店的名字，那个坑爹的喜马拉雅英文太长，又不知道怎么念，出发前还特意记了下，可是没能记住，最后司机只好打了电话问俱乐部查了记录才把我送到。
路上刚好碰到一队结婚乐队，那些姑娘小伙边走边跳
尼泊尔餐馆的食物吃起来味道真心不怎样，所以吃来吃去最习惯的还是炒饭，中午在酒店旁边的一家尼泊尔餐厅吃饭，点好餐正坐等上菜，此时来了位中国大叔，语言不通憋了几天的孟叔像遇到知已立马跟人家侃上了，一问原来大叔退休了带着老伴环游来了，此时大叔的老伴和另一位女伴刚好在隔壁的围巾店买东西，于是跟俩大叔就天南地北的聊了起来（还好中午孟嫂说不吃饭没来，要不声音更大），两人所坐的位子，刚好处于对角线状，旁边座着一对年轻老外情侣，尼泊尔人做事真是慢，左等右等餐还未上，两大叔却隔空越聊越起劲使终没停的意思，而孟叔那大嗓门更是响彻四周。于是乎，那对情侣估计有点忍无可忍了，女的对孟叔说你声音太大影响别人了，你俩要聊天为何不坐在一起。旁边的我赶紧提醒孟叔叫他不要再聊，可孟叔一下子还没刹住话闸，这时那位男的彻底发飙了，口气很差又补了一句“DO YOU UNDERSTAND？”这时孟叔才闭口埋头吃起了饭。
可不一会退休大叔的老伴和另一位女伴回来了，两个女人又大声的聊起了围巾怎样怎样，不一会三人说着说着又HI了起来，此时此刻真心尴尬，心想国人为什么经常被媒体报道喧闹社会公德不行，果真不无道理。默默中跟老公对视了一眼，只有埋头苦吃，然后快速撤离，后续是否还有冲突不得而知。
博卡拉其实没有太多景点，很多途步爱好者一般会在这住上一晚，然后第二天就赶往各条途步路线，尼泊尔之所以那么多游客应该跟适合徒步有很大关系，可对于我们这种非途步人士，也就只有在一些景点，街道逛逛了事。当天下午又下起了大雨，窝在酒店睡了大半天觉，晚上出去逛逛街觅觅食，博卡拉一日行就此结束。
【Day 23】 4月23日 博卡拉一加德满都
早上七点在酒店吃完早餐，退完房刚想撤，被酒店老板拦住告知要付两天的早餐费，一共两千六百多尼币，下子傻眼了，旅行社明明说酒店含早餐的，跟酒店老板解释半天也没用，硬说不含早要付费。想要联系旅行社老板也没能联系上，酒店去汽车站的车又等在外面直催，没办法只有付呗，可一掏钱包完了，尼币不够了，几个人所剩合在一起也就几百尼币，不够付呀，因为在博卡拉1元人民币只能兑换十五块多尼币，比加德满都兑换差了将近1元，所以忍着没换。只有跟酒店老板商量用人民币了，最后按15。4的比率付了168元的早餐费，一折算还真不便宜，平均每人每天的早餐居然要二十块钱，何况早餐就那么两片面包，一个煎蛋几块土豆的，早知如此何必在酒店吃早餐。当然回加都第一件事就是要找不靠谱的旅行社算帐。
到了汽车站，看到有人在举着容器兜售面包，本还想买几块当午餐什么的，可走近一看那个叫晕呀，面包装在一个竹编容器里，可上下居然都用报纸垫着，报纸被面包浸得油腻腻的，咱不是整天讲防止铅中毒吧，面包用报纸包也太不地道了吧，看我们想买面包，小弟还麻利地把抓在手里的钱往口袋一塞，就要用手去抓，哪还有胃口买，赶紧摆摆手撤了
等到了加德满都又折腾到麦米尔区已近下午四点，首先当然要找放行社讨个说法，可居然忘了那家旅行社的位置，最后绕了几圈才找到这家由小道进位于二楼的星星的尼泊尔旅行社，在里面坐等了半个小时总算等来了老板，当然是一番投诉，老板态度还算尽人意，跟博卡拉的酒店电话确认了情况后，表示可以把早餐费以及没玩的景点门票钱退还给我们，经过讨价还价扯了一堆中国游客这么多，回国后可帮其宣传云云的，最后老板退了我们5500尼币。
在尼泊尔不仅中国游客多，经商的人也多，中国人的经商头脑那是令尼泊尔商人无奈的直摇头。就拿换尼币来说，当时在加德满都换基本都是1：16.3，可是一家中国人开的山东餐馆，不仅经营餐饮还兼兑换尼币，在他们家通过支付宝转帐能换到16.5，虽说只有这么小小的0.2之差，但足以吸引了一批又一批的中国游客到他家换钱，所以当晚也在他家兑换了几百元人民币。
当晚在泰米尔区逛了一晚上，真正感受到在尼泊尔砍价的重要性。在尼泊尔一定要会砍价，不管是住店还是买工艺品，甚至连买街边的水果都要砍价还价，基本可按商家报价的 1/3来出价。特别街边的那些水果贩，简直就是乱叫价，小米蕉张口就是一公斤四百尼币什么的，相当于人民币二十几块钱都报得出，不要客气，只管给他们砍到100尼币，可能还嫌贵。当晚买了些尼泊尔围巾，尼泊尔羊绒围巾还是不错的，相对于国内来说便宜不少。不过很多围巾都是MADE IN CHIANA，买时一定要擦亮眼睛。要不拿个中国造回家送朋友岂不糗大了。
第二天一早就要前往樟木口岸，想想回去尼币也用不上，所以逛了一个晚上直到把手中的尼币几乎挥霍一空才收手，孟叔更可爱，逛了一晚上最后手上还捏着一千多尼币想来想去实在不知道该买啥，最后为她女儿买了两筒薯片。
加德满都的住宿条件相对比较差，基本没有一次性洗刷用品，没有脱鞋，电视哪怕有也是那种早该淘汰的破电视，这些硬件设施也就算了，关键是水质太差，洗手间的水黄有股很重的泥土味，所以基本都得买矿泉水喝。
【Day 24】 4月24日 加德满都——樟木口岸
凌晨三点，昨天通过旅行社租的车就到酒店接我们出发了，出了加德满都后，一路上时不时的就会遇到边警查护照查行礼的，越接近樟木口岸检查越严格。
路上一检查处，几辆车停在路边接受检查，一位年青的尼泊尔边警爬到一辆车的车顶要开箱查行礼，见他要翻衣服，这这时一位中国MM急了，居然在车下用汉语对他大声呼道：不要动我的胸罩，不要动我的胸罩。当场把我们笑晕，MM呀，尼泊尔小伙又听不懂汉语，你喊也没用呀，何况也不用喊得这么高调吧。
途中遇到蹋方，无法通过，司机说要从一座山上绕行而过，但每人需多付他300尼币，绕道总比无望的等级强，于是司机改道要从一座山上绕行，正真见识了什么路叫差路，牛背山的路跟这路一PK都逊色多了，不过这位尼泊尔小伙的车技确实绝了，应该是尼泊尔的路太差，所以练就了一手好车技。又小弯又急的路他起来相当流畅，只见前面一辆车每到急弯处都要先前进一把，然后再后退一把，再前进才能转过去，可这位尼泊尔小伙都是一拐直接就过了，花了一个多小时才翻过这座山，一路颠到樟木口岸已中午十一点多了，可付钱时才记起身上尼币已寥寥无几，还好尼泊尔对人民币挺有好感，最后只好把身上的毛票都凑上了才支付了这比预算外的车费。
过关时看到一位妹妹在行礼箱里面藏了把尼泊尔刀，很小也就水果刀大，可是还是直接被安检没收了，据说以前可以带，但自从发生云南车站砍人事件后，大刀小刀就一律不让过关了，所以想买尼泊尔刀的游客还是算了吧。
也是巧了当天到了樟木口岸我们连午饭都没吃取了车就匆忙的往回赶，要不第二天尼泊尔地震时也许还在日喀则。回去的天气很差，一路灰蒙蒙的，再过拉龙山口以及乌拉山口时，天气更及糟糕，大雪纷飞，一路灰蒙蒙的，完全看不到去时蓝天白雪映衫的美景了。特别乌拉山那段路，路上都是冰，能见度可能五米都不到，只能开着双闪慢慢挪。本来计划到日喀则住一个晚上，但受天气影响车开得很慢，到日喀则都午夜十二点了。一想再等我们找到酒店，七折腾八折腾天也快亮了，最后决定干脆省省住宿费连夜开回拉萨。
当车驶到日喀则检查站时，孟叔没注意看牌，一踩油门把车开到了检查站门口的特勤通道，立马从里走出一位警察问道你们有急事吗？如实回答没有，这时那位警察喝道没事你走特勤通道干吗，没看到牌子吗，此时只有连声道歉并忙不迭地往后倒车，可后面又有卡车堵住，进退两难，又被那警察奚落道这位大叔你这车技也不过关呀，然后又被训并警告了一顿：本可以罚你两千扣你驾照，下不为例云云，最后还好仁慈的挥挥手才让我们往前过了。在西藏检查站停车还真要小心不要越线什么的，，记得之前有一次老公一不小心越线停了，被大训了一顿还差点被罚。
赶了一夜路到拉萨已25日清晨七点了，到了客栈找了间房倒下直接昏睡过去。
【Day 25】 4月25日 拉萨
直到下午两点还在疯睡，客栈老板猛敲门，说尼泊尔地震了，让我们快看网络新闻，一惊睡意全无，一看新闻尼泊尔果真地震了，此时一楼客厅已围了一群人，有两人还是今天中午刚回到拉萨，大家不禁唏嘘不已，还好沾了点布达拉宫的佛光，躲过了一劫。
据称拉萨震感也挺强，可我却一点也没感觉到，不知道是不是睡得太死，被尼泊尔这么一震，再也没有心情出去荡了，一个下午直至晚上十二点大家基本就守着客厅里的电视，看相关尼泊尔的新闻报道，并从地震聊到各国的救灾举措，又从救灾举措聊到国家体制，最后深刻的总结一条，国人的命就是比欧美人的命不值钱，人家国家都是先派飞机运人，而咱们是先派飞机送救灾物质，呵呵。
看着那些塌陷的房屋，古塔确实感触蛮多，生死就那么一瞬，生命如此脆弱，还真应该把每天都当作世界末日一样活着
对了在拉萨几天入住的都是位于宏盛小区的一家家庭旅馆，店老板是两对年轻情侣，人不错，住在这可以借用他们的洗衣机洗衣服，晾衣服方便，小区停车挺方便而且不收停车费。
【Day 26】 4月26日 拉萨——那曲——索县
从尼泊尔回拉萨后就与孟叔孟嫂道别了，因为回去走的路线不一样，他们要走青藏线，我和老公决定走滇藏线，这样可以在云南玩几天，但如果从318原路返回进入滇藏线，又重走了太多回头路，最后决定从那曲进入317线，最后从昌都下来到芒康，再进入滇藏线，临行前咨询了旅馆老板以及一些旅游，都说317肯定没318好走，都建议走青藏线，可最终抵不过丽江的诱惑还是决定试试，说实在话当在路上碰到那些极差的泥土路时不真有些后悔走了317。
早上七点，收拾完行装，只能独自一辆车启程了，今天拉萨天气挺糟，雨下个不停，还夹着雪，天很阴到处都是灰色的，总的来说进西藏时一路天气都算不错，可回去就不天气就差都了，基本都是雨雪天，要不就阴天。
出了拉萨市区，雨渐渐停了，但天到处还是云层笼罩，灰蒙蒙一片，不过地势挺平坦，道路两边居然还可以见到绿树，很难得。路况很好，若不限速跑起来那就更畅快了。
不过还好，越往前走天气似乎越好了，云层在慢慢退去，隐隐约约中看到了阳光的踪影。
和
行进中刚好碰到一辆火车通过，很是兴奋手忙脚乱地赶紧掏出相机，透过车窗拍上一张
这季节虽说周边的山平原都是一片枯黄，看不到绿意，但是也有另一种雄浑的沧劲美，还有令人为之折服的蓝天雪景，所以说西藏之行其实也不一定非得旺季什么的，旺季也许能看到草原绿色，但也许很难看到这么美的雪景了，正可谓每个季节都有每个季节的独到之处。当然如果有机会的话，最好能分不同的季节进藏，感受不一样的高原风光。
出了羊八井后，豁然开朗，路平坦比直地伸向远方，两边都是平原，视眼极为辽阔，远山全部为白雪覆盖，天瓦蓝瓦蓝的，总算又见到了这种久违的雪域蓝天美景了。环境对心情的影响确实很大，天气一好风景一美，心头的阴霾也随之消逝。
可是好景不长，进入当雄后天气又变得阴晴不定了，本计划途中拐到纳木措感受下湖色美景，可由于雪太大而且纳木措的湖面的冰还未化，前往纳木措景区的路都给封了，所以未去成只好遗憾离去。
进入那曲地界更是滚滚乌云压顶，逐渐下起了雪，越往前雪越大，能见度也越低。而且这一路来都是平原，连绵数百公里路边一个公厕都没有，弄得路上连口水都不敢喝。西藏这一路来感受很深的一点就是如厕难。公厕少不说，那脏的呀简直是刻骨铭心，每每上个公厕都得做一番心理准备，先要在外面深呼吸，然后垫着脚尖往里走，憋着气以最麻利的动作搞定，再以百米冲刺的速度冲出来。每年游客这么多，真心建议政府要在沿途多建些公厕。
下午三点到了那曲城区，整个城市罩在乌去下，大雪纷飞，刚进入市区就遇到一处兵站，几十辆军车连续不断的从大门出来，路上的小车一律停住等等车队过，正等着无聊，一个兵哥哥来敲车窗，一惊以为又范了哪的规了，一问还好是兵哥哥想搭我们的车到前面一个红绿灯，他要到那维持车队的秩序，那不正好，刚好可乘机往前，到了十字路口，兵哥哥下了车还不错顺势拦住车队让我们的车先过了，看着身后一排还在苦等的小车不禁沾沾自喜好运气。
出了那曲往索县方向走就正式进入317国道了，从那曲到索县有230公里，看着车窗外茫茫大雪，又不清楚接下来的路况如何，心中甚是忐忑，入住那曲天色尚早。在那曲检查站还想咨询下交警路况如何，得到的答复居然是不知道他也没走过，只能怀着探路的不安继续前行。
天气也太不给力了，雪越来越大，到处白茫茫的，路面能见度越来越低，一路上都开着双闪，不过还好是柏油路，只是路面损坏比较严重，时不时的会碰到大坑小坑的。前面一百多公里还好，时不时的还能碰到车辆，可越走到后面天越黑，车也越来越少，最后感觉就如一叶孤车行在茫茫大漠中看不到前方，压抑沉闷，车前挡玻璃的两边的雪都变成了冰，雨刮器刮得吱吱作响，此情此情，人心里不自觉地就会闪过万一车抛锚在这杳无人烟的路上怎么办？心里虽有此担忧，但没敢说出来，怕被老公骂乌鸦嘴，于是只有不断更换着活跃些的音乐来减缓些沉闷。
将近晚上九点总算到了索县，索县算是进藏以来遇到的最小最破的一个县了，就一条街，街上还都是坑，看了几家所谓宾馆，都是街边一个小门面，进去后从一个由钢板制成几乎呈90度垂直日活动式简易楼梯爬上二楼，房间卫生条件太差了，而且价格还不便宜，报价都是150以上。是入藏以来住得最高的一个地方，看了两家后，到了第三家情况也差不多，实在没力气跟耐心再找下去了，加之索县海拔4600米，走路都喘别说爬楼梯了，外面又风雪交加的只好凑合着住了，。跟老板砍了砍价，标间120元，叫什么名字也没注意。
索县也确实是个极品的地方，冠其几个之最也不过分，最高最破最脏最令人不舒服，入住时店老板还极有信心的说，同等价位下，他们家的卫生算最好了，可是一看那床单还真没勇气裹到身上，最后只好到车上拿了睡袋，先钻进睡袋再盖上被子才勉勉强强的睡下。
第二天一早用手机随手拍的一张索县街道的图
【Day 27】 4月27日 索县——丁青
一早在索县加了油，本以为来时在左贡加的油是最贵的，没想到索县的油更贵，93号油8.08元/升，那没办法山高路远的，哪怕80元一升也得加呀。不过后来发现，回来这一路下来直到芒康每个加油站的油都涨价了，93号油全是8.08元/升，也不知道什么情况，几天不到油价莫名又涨了这么多。
今天不下雪了，天气还略有点放晴的迹像，从索县到巴青这30公里路还不错，可一过巴青路就进入泥巴路了。而且昨夜下了一夜雪，雪，到处是雪，眼前除了白别无它色，路面又湿又滑。也真是不知者无畏，一开始还以为路面黄黄的是泥土，车还开得蛮快，后来感觉轮胎在打滑下车一看才发现全是冰，赶紧放慢速度耐着性子慢慢爬行。
到处是雪，一路上基本看不到车辆，莫名的孤独感油然而升。
感谢老天，运气还算好，随着云层的散去，慢慢的总算见到阳光的踪影了，越往前天空逐渐变蓝，此时此刻你会发现阳光原来是如此的可爱。简直就是心情的催化剂呀，路上的积雪也随着太阳的升起慢慢的化开展。
待爬到一座山顶，又是一幅令人惊喜的景象，胆战心惊的赶了一早上的路，总算长舒了口气，看到路边的雪洁白无暇忍不住躺在上面小憩了会，待我们起来发现雪留下两个人印子。
这座山的下山之路相当惊险，持续的下坡急弯，简直就是317上的72道拐，路窄且都是湿滑的土路，没有任何护栏，外面就是万丈高崖，路上随处可见滚落的落石，所以这段路走得极慢也走得心惊肉跳。
总算下到谷度，可是路比山上的路更差，时不时地都会碰到塌方修路，路上泥泞不堪，到处是水坑，颠簸不堪，时速基本在二三十码徘徊。若是偶尔穿插一段差路还可以忍受，至少有看到好路的希望，可是一在下来几乎都是这种差路，有的甚至更差，那简直叫人崩溃，漫漫长路看不到尽头，看不到希望，颠的五脏六肺都有种移位的感觉，看老公开得很是聚精会神，不禁问他感受如何，居然说这种路开得很爽，有成就感，而且越开越精神一点都不会有困意，很是无语，只能说也许吧。。
从索县到丁青才264公里，可是走了整整一天，早上七点就出发，直至下午五点才到丁青，平均每小时才走二十几公里，可见路况之差。当远远的看到丁青县城的建筑，无比兴奋，有股恍若回到人间的感觉。
丁青县城跟索县比起来大多了，而且相当繁华，据说丁青盛产冬虫夏草，所以这里的老百姓相当有钱，街上车停得到处都是，很难停车。县城里的宾馆挺多，找了几家标间基本报价都是一百五六，但是卫生条件真的不咋地，被子看起来都是黄不拉叽的，特别是卫生间，看上去很脏，想到昨晚索县的卫生条件还心有余悸，最后找了家叫云峰宾馆地住上，这家宾馆刚开业，还处于试营业阶段，所以东西都是新的，看起来干净多了，不过价格相对比较贵，标间188元接个晚上，还说是试营业折扣价什么的。
下午五点在西藏还很早，太阳当空照的，时间充裕于是想在县城好好逛上一圈，可走了会就直喘气，丁青海拔也有四千多，于是只有随便找了家店，炒菜前还特意跟老板交待不要放辣椒，可菜一端上来还是盘盘火辣辣的，甚至连青菜都放上辣椒和花椒，确实四川人没有辣椒基本就炒不了菜了。
【Day 28】 4月28日 丁青——昌都——邦达
早上七点半从酒店出发，但对于今天能走到哪心里完全没底，因为不知道路况如何，只能一路走到哪算到哪了， 出了丁青县城，碰到一个检查站，过去一问说不用限速，心里不禁咯噔一下，只有路差才不需要限速，反正你也跑不起来，一问果真还是黄泥路。
刚出城路还凑合，较为平坦的碎石子路，还能跑到60码，可路况也是越走越差，逐渐从60码又走到20码
这哪叫国道，简直就是盘山的羊肠小道，连我们的村道都不如。如是碰到一辆大卡车要交汇，根本就过不了。
今天大部分路基本都在谷底穿行，路上时不时的就会碰到一群耗牛挡路，你慢慢开同时摁喇叭，它还一点都不着急仍慢悠悠的度着步，只有加快点速度向他冲去，他才会紧张的往路边靠，不过快了万一撞上一只岂那就赔大发了，一只耗牛据说可以卖一万多。
途中碰到一段土路，路中有很大的多坑，所以往边靠着走，想避开大坑，可是一不小心太往外了，车的左后轮陷反而陷到路基外的坑里，动不了了，这时后面一辆青A的小面包看到我们陷得动不了，立马主动停了下来，热情地过来帮忙推车，可就我跟他两人试了几下，推不动，一辆鄂C的车刚好从经过，理都不理直接开走了，这时还好来了两辆摩托车，五位藏族小伙热情的过来帮忙，六个人一推车一下子就上去了，推上来后那位面包车司机还帮忙把车开到了一段较为平坦的路上。这一事情让我们甚是感动，藏民朋友确实很热情很淳朴，感谢他们，只可惜一推完车还来不及道谢那几位小伙就一窝蜂的跑上摩托车走了，更别说拍照留影了。
中午十二点多，开了近五个小时，才走了一百四时多公里路，刚好到类乌齐。从类乌齐往昌都105公里，前后两段路都是很好的柏油路，可是中间要翻过一座高山，那座山的路极差，跟牛背山的路几乎没啥两样，山路很小，如果遇到对面有卡车过来，就得远远地选一处较宽的地段预先停在那等，否则两车交汇就过不了。下山的路上刚好碰到一辆旅游大巴与一辆小车交汇，由于没有提前避让，最后小车只有向后退了将近一公里停下，客车才顺利通过。
下午四点多才到昌都，昌都地势较陡，整个城区呈狭长状，可能由于平地少的缘故楼就盖得很高，其建筑风格跟汉族很接近，看时间还早，就想在今天赶到邦达，所以在昌都没做过多停留，只从城区路过而以。
从昌都到邦达的路很好，一路都是柏油路，而且最令人兴奋的是居我没有限速，太难得了。待爬到海拔近五千米的什么时候山忘记了，夕阳恰好映射在雪峰上，留下一道美妙的光影，山坡上牛羊悠闲地吃着草，一红一黑两位姑娘正在放牧，好一幅落日余晖下的美景。，
邦达机场，就座落在公里的一边，估计是个军用机场吧，透过护栏，可见几条跑道比直比直绵延数公里，甚是壮观。蓝天斜阳的，风景绝佳。
接近邦达的那二三十公里路刚好平铺于山顶，道路笔直无比，两边全是辽阔的平原，站在路中看路的尽头，与天边的云层相接，路好像直插云宵，恍惚间真的以为自已就站在一条通往天堂的路呢。此客真正理解天路的含义，站在那蓝天近在咫尺，云朵就在头顶上翻滚，感觉很奇妙。
这段路真的走起来真的非常美妙，只可惜摄影水平有限，实在拍不出当时的那种壮丽，不过相信一些东西只有亲临了亲自体验了才会有更最真切的感受。
到邦达镇天已黑透，这个地方虽小就这么三角状一圈，但由于处于317线和318线的交界点，所以酒店餐馆还真不少，对比了几家最后以100元的价格住进了邦达宾馆，邦达宾馆地盘相当大，一大排都是他们家的，一楼餐厅，二楼住宿，卫生相对其它家略好点。
第二天一早在酒店房间的窗口往下拍的邦达。
【Day 29】 4月29日 邦达——盐井——飞来寺
出了邦达总算又重返318国道，路上人渐渐人也多了起来，时不时地能看到进藏的车辆和骑行的猛士，感到特别亲切，真有种重返人间的感觉。
就要进入五月旅行旺季了，路上的车和人都旺了起来，虽然到处还是白雪皑皑，但骑行的人特别多，一路上碰到很多
从317出来车已被黄泥巴摧残得失了原色，车身厚厚一层都是土，停下来时一些旅友都忍不住问哪来的，前面路很差吗？背后一辆江苏的车，看到一个MM一人孤单单的抱头蹲在车旁，不禁好奇寻问，说她的朋友都去拍照了，她由于高反头晕头痛，一站起来就眼冒金星的，只有蹲着舒服点。
当再次路过海拔5005米的东达山口时，依旧是满目白雪，想当初去时到这下车拍照走两步就喘得本命，如今当转了一圈再次经过，基本已经适应了高海拔，挺嚣张的爬上爬下的，还兴奋地跳了几下，居然气不喘心不跳的，只能说人的适应能力其实比我们想像的要强大多了，所以欲进藏的朋友们也不用及担心高反什么的，也不用买太多高反药，估计也不大用得上。
出了芒康，拐上前往盐井的路，总算进入滇藏线了，不过川滇藏确实都是高山林立，山路十八拐，从芒康以盐井的这段路损坏相当严重，走一段就会碰到一段差路，很多坑，不是很好走，一路上多处都在修路。
一路上也是不断上山下山，持续不断，这路远远望去都是呈Z型的弯道，也可算是滇藏线上的72拐了。有点与众不同的是只要在山凹处就能看到村落，而且有村落的地方就会有绿意葱葱，甚是漂亮。
位于高山谷底的小村落，宁静安详，很有点世外桃源的味。
四周都被高山围困，只有谷底沿河的两边才有些许平地，只能见缝插针地用来建房子，简直是荒漠中的一块绿洲，绿树荫映，远远望去令人充满幻想与憧憬。
这一路上的美令人陶醉的风景就要数这些山腰上的村落，有房子的地方必有绿树，绿田。
当然这些偶尔出现在高山旁显得鹤立鸡群的小塔也颇有一番风味。
不只哪位仁兄有如此远大的目标，居然在桥上立写下了如此宣誓。
盐井是此行中见过最美的一个小城，房舍建筑都依山势建在山腰山谷里，绿树葱郁，梯田层层叠叠，好一幅安宁详和又充满生机的景象，太美了，看到这场景立马就会联想到桃花源记的文章。在这里，真的有股此身就栖居于此的冲动，到现在还在后悔当时只是匆匆路过，而没在盐井至少也要住上一晚。
晚上八点多才到达飞来寺，飞来寺地方不大但旅馆特多，当晚就住在这家吉祥客栈，价格比较经济实惠，100元一晚，房间看起来挺干净，而且住在他们家三楼，视眼辽阔，是很好的观景方，因为对面就是出名的梅里雪山哦。这家店的老板是位哈尼族的中年男人，个子矮小但人很热情。总的来说一进入云南地界你会发现住宿条件明显好多了，房间被子什么的比西藏地区的那些宾馆都干净多了。
【Day 30】 4月30日 飞来寺——香格里拉——丽江
天才蒙蒙亮，一大早就爬起来跑到天台上想一睹梅里雪山的美丽风姿，可是运气太差，天公不作美，乌云滚滚，把整个山罩得严严实实的，啥也没看着，更别提传说中的什么“日照金山”的美景了，最后只能在客栈大堂的照片上一睹所谓日照金山的风采。
一大早很多人就跑到此处观景台，可等了一个早上想必也是失望而归。
这几个白塔排成一列颇为壮观。
这处风光不错，蓝天白云的巾旗飘飘，不过也不知道柱上的4292是不是代表海拔高度。
路遇一个人单骑的小伙，老公立刻满是倾慕的就与人家聊上的，据说小伙子今天的目的地就是飞来寺，也是满怀希望的打算第二天一早看日照金山的美景，只能祝他好运了。
这一路下来天气还不错，时不时地还会看到雪山美景。
此地据称可以免费参观藏獒，可找了半天就看到这么两只半死不活的，看起来一点也没有藏獒的精气神。
香格里拉纳帕海依拉草原，从高速路过，在车上顺手拍了几张，本想拐过去玩玩，可是一看水不多草也不肥风景从路边走过好像也一览无余，罢了。天空一堆电线，本想PS下，水平有限P不好更丑，将就着吧。
路过香格里拉，这么一座城彻底路坏了多年以来香格里拉在我心目中的美好憧憬，
“香格里拉”这样一个多么美好的名字，仅凭这四个字就会对这地方充满无限向往与暇想，原本今天的目的地就是香格里拉，可当路过城区，其整个城市风貌让人很难与这个优美的名字联系到一起，现实与想像的距离太大，一下子就失望了起来，不禁对于其周边的景点也产生了怀疑，当电话咨询的朋友问值不值得停留，他说一般般远没介绍的那么好，于是放弃了香格里拉的停顿直接赶往丽江。
这地方据称是长江第一拐，夜色下的江水。
到丽江，已晚上八点多，在朋友的推荐下住在了束河古镇，相对于大研古镇束河古镇更清静一点，商业味道也不会那么重一点，由于天黑地不熟，走到束河古镇第一条巷子看的第一家就是这个粟舍客栈，120元/晚，觉得整体环境以及房间卫生条件都还不错，懒得再去找其它客栈，就匆匆住下了。不过第二天去逛了一圈，发现古镇内的客栈真是多呀，环境好的客栈好无数，而且价格还有更优惠的，有点小后悔。
到丽江吃的第一个晚餐，感谢客栈老板为我们介绍了这家餐馆，菜口味不错，还挺经济实惠。就在客栈的前面不到50米，不过餐馆连店招都没有，标志就是门口挂两个白色节能灯。中间这道青菜叫水性杨花，甚是美味，到丽江的朋友必须品尝。
【Day 31】 5月1日 丽江一日游
很不幸刚好碰上五一，想到古镇又是人潮滚滚，所以一下子就没了热情，于是在客栈睡了本次旅游的第一个懒觉，直睡到中午，肚子开始抗议了，才懒洋洋的出去觅食，顺便到束河古镇荡了一圈，到了束河古镇最繁华的地段，经不住路边餐馆小妹的热情招呼，在那吃了午餐，后悔，外面招牌写着什么特色纳西烤鱼，38元，看起来美味实惠的，可是一进店，菜单一看贵得要命，点了个纳西烤鱼，失望之及，无就是一条一斤不到的小鲤鱼，炸完淋上些酱料而以，味道太一般了。说实在话，就姐姐我这厨艺水平估计煮得都比它们好吃。
所以在古镇吃饭不建议在最中心的繁华地段吃，可以选一些较为偏僻些的餐馆，价格经济实惠不说，味道更佳。
走在束河古镇小巷深处，随处可见各色清静、闲雅的客栈，环境都很优美，小桥流水绿植环绕的，确实很适合呆坐、晒太阳、看书什么的。所以个人觉得去束河古镇不大有必要提前定房什么的，完全可以随性的走走荡荡，走到哪看哪家客栈顺眼就住到哪，依心情来决定。
古镇最令人流连忘返的就是这些悠远深长的古巷，特别是在没人的情况下，走在充满厚重感的青石板上，各种有关巷子的美丽诗词都会在脑中浮现，人的心境也会变得无比恬淡透明。
五一期间束河古镇相对来说人还不是非常密集，特别是走到一些幽深点的巷子，还是感到很清静。相较于大研古镇，束河古镇虽然比较小，也没大研古镇繁华，但给人更原汁原味更淳朴的感觉。
这家餐馆名字挺吊人胃口的，至于菜肴是不是实至名归，不好说没吃过。
这条道是通往丽江博物馆的道，很美，两边都是一些特色小店，花团锦簇的，博物馆免费开放，值得一看。
到丽江有《丽江印象》和《宋江千古情》两个演出可看，丽江印象表演场地在玉龙雪山，去看不仅要演出的门票还要付什么古城保护费什么的乱七八糟的，算起来要三百多，宋江千古情的演出场地在丽江宋城旅游区，里面类似一个公园，有一些人造的自然风光和娱乐设施。最后在老板的建议下选择了看宋江千古情，票价280元/人，客栈老板人相当热情，不仅帮忙订了票还开车送我们到了景区。下午三点多进去，逛了一圈看完演出已晚上九点多，出来时在景区门口留了张景。
宋城旅游区内部景色还凑合，但是餐饮就太贵了，还难吃，不建议在里面吃东西。
旅游区里面有一处娱乐场，当天由于是通过客栈订票所以有赠送一张100元的娱乐票，里面含盖三个娱乐项目，到了娱乐场除了碰碰车、旋转木马这两项娱乐项目外，其它的项目都是挺考验心脏承受力的娱乐项目，勉强玩完大摇摆，那种失重感就令人感觉想呕吐，想把余下的票送出去，可连几个人居然连免费票都送不出去，悲催，为了不浪费钱钱最后只好硬着头皮又玩了个自由落体。
一个看起来不大的室内舞台，能真实地整出急流而下的瀑布确实还是被震撼到。
宋江千古情虽说价格有点贵，但还是蛮值得看的一场演出，可以说是一场充分运用现代光影技术打造的一场挺具视觉震撼的演出，但不知道为什么看到最后一幅居然的种在看春晚的感觉，总感觉舞台和服装太华丽，有点失真感。不过精心的节目制作、灯光效果以及舞台布景，相当震撼视听，旁边的一个妹妹泪点确实也低了点，看这种演出也会全程泪崩，挺难理解。
【Day 32】 5月2日 大研古镇——大理
一大早前往大研古镇，一直以来都是在别人的文里感受丽江古城的美，总算要自已亲历了，但是时间不对，五一黄金周，确实太挤了，在附近单找要找个地方停车就停了半天，车还没停稳就一个接一个的野导过来拉客，真是不胜其烦。
丽江古城确实相当大，小巷子、古建筑、青石板路都蛮令人陶醉的，但是商业氛围太重了点，到处都是酒巴，同质化严重的工艺品店，满街都是拉客的野导。
这些小吃看起来门亭冷若，估计味道一般般
五一确实不是出游的好时间，人真是多呀，比束河古镇喧闹多了，人流如织，到入都是举着手机或自拍神器，拍个不停的人，逛了一圈丝毫没找到一个清静没人的地方能好好的拍几张照。挤在人流中，一直以来对丽江古城的美好想象也在一点一点地塌坍，理想中的古镇应该是清静闲适的，走在里面能够从容不迫的去感受那种独有的闲适，走着走着不经意是会发现一两家闲适的咖啡厅，茶馆，流淌着柔美的音乐，可以安心地坐在里面或发呆，或空想，小巷深处是住家，门口有悠闲的老人在下下棋，聊聊天，泡泡茶什么的。可眼前的大研古镇，与想象中的古镇还是太不一样了点。说真心话古城与西藏比起来，那我个喜欢雪域高原的辽阔与寂寥，以及大自然那种原汁原味的真实与壮丽。
中午在古城旁边的街上吃了碗鸡汤米线，味道挺不错，值得一尝。按原计划打算在丽江呆个三五天的，好好感受下古镇清静闲适，可越逛越觉得索然无味，于是下午就匆匆撤了，赶往大理。
到双廊附近，洱海全景就在眼前，洱海确实蛮漂亮的，但是天气不好，到处灰蒙蒙的。
下午三点多到了大理，到大理古城荡了一圈，发现大理的人潮比丽江更恐怖，加上5月3日刚好有个三月民俗节，人潮更是汹涌奔腾。大理停车最是奇葩，就在三月开幕现场外的大马路上，一伙住在尚街的村民，一家霸占一段，随便在大街上放把椅子人往上一座就唐而皇之的收起了停车费，有的20元，有的每小时5元，收费标准花样百出。真是搞不懂，作为一个知名旅游城市也不知道当地交警部门都干吗去了，也不统一规划停车费，统一管理收费。
大理崇圣寺三塔还是很壮观的，可当天下午等我们一路匆匆赶到这，景区已经关门谢客了，只好遗憾的在门口拍了几张三塔的照片。
【Day 33】 5月3日 大理——衡阳——新晃
也许出来太久了，确实感到莫名的疲倦，莫名开始想念家了，对于大理也没有更多呆的热情了。第二天恰好三月节开幕式，头晚听客栈老板说会交通管制，所以一大早七点不到就匆匆出发了，可还是迟了，出去的路被封住了，只有绕道上高速，等绕了一大圈到高速路口已近九点。今天恰好5月3日，还处于高速免费期，于是决定开到晚上十二点下高速，到时到哪就算哪了。
由于归家心切，路过昆明也只匆匆而过，没再停留。
贵阳也真是个奇葩之地，高速路居然也能上摩托车，而且看到的基本都是前后大人中间小孩一家几口型的，这位大姐手中居然还报着个婴儿更是夸张，真不知道贵州的交警是太仁慈还是太不负责任，居然让他们就这样上了高速。而且夜间赶夜路的时候，还看到应急车道上有一闪一闪的摩托车在赶路，也够神了。
在贵州高速上，车还没堵上呢，应急车道就满是车辆，不是天天在宣传生命线吗，可不晓得为什么总有那么些人就是一副急着赶去投胎样，要不见缝插针的变着道，要么就死皮白赖地占着应急车道，有那么着急吗？何不在家好好呆着。
就为了省那么些过路费，赶了大半夜的路，晚上十一点多，总算到了湖南的地界，眼看就要十二点了，赶紧就近找了个高速路口下了，于是在新晃下了高速并就近住了一晚。这家酒店还挺实在的，酒店环境以及卫生条件整体还凑合，老板开的价倒也真是实在68元一晚，发现离西藏越远物价越便宜。
【Day 34】 5月4日 新晃——江西——厦门
早晨在酒店旁边的一家早餐店吃了碗粉，湖南确实是火辣之地，就连早餐也是火辣辣辣的，不过这么一大碗粉量足肉多的，才6元钱，有被惊到吧。。
今天天气糟透了，一路上大雨倾盘的，能见度极低，下午一点到了衡阳，特意下了高速给车做了个简单的保养，换了下机油机滤，并解决了午餐问题，发现湖南的物价很是实在，不仅换机油经济实惠，而且还吃了餐这一路以来最经济实惠的一餐饭，中午在一家小炒店随便炒了两盘菜，一盘青菜一盘腊肠炒蒜苔，最后买单才18元，米饭还是免费的。心中不免感叹，湖南人真实在。
赶了一天的路，晚上十一点左右总算摸到福建地界了，看到龙岩厦门的路牌，甚是激动，不过厦高速有一段路真是奇特，刚过一个遂道，一出去，大雾笼罩，路面完全看不见，能见度基乎为零，车速一下子只能降到二三十码，然后开着雾灯慢慢地挪出雾区，雾区过后就是持续下坡，据说这段路经常出交通事故，因此左右中间的路被水泥墙封死，左右不能变道，此路段大车只能走40码，看到右边一排大卡车在慢慢挪动正要庆幸还好没走错道时，就瞥见两辆大车中间夹着一辆小车，可怜的家伙，走错道了吧，耐着性子慢慢挪吧，哈哈。
凌晨一点多总算见到厦门收费站了，激动呀，此刻才感觉厦门真的好美呀，对厦门感兴趣的朋友欢迎到厦门旅游。姐我也许还能当个导游什么的。
断断续续地写了几天了，总算把这次旅程的所见所闻所感大概做了个记述，感谢朋友们对本帖的关注，谊谢谢！
在此不大建议朋友们走317线，山高路险，人少车少，沿途风光寥寥。不过旅行有时未必一定是赏美景，而是用心的感受每个所见所闻，无限风光在路上，不管怎样的路怎样的景，关键还看个人的心境与感受。
走后归来，还是面对现实吧，好好工作，好好赚钱，然后再好好旅行，朋友们，再见，希望下次能再一起分享在路上。
最后公布下本次旅程的整体路线以及费用，希望对想去西藏或即将去西藏的旅游们有所参考：
【去时路线】
厦门——湘潭——重庆——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——邦达——然乌——波密——通麦——林芝——拉萨——羊湖——拉孜——定日——樟木——尼泊尔
【回时路线】
拉萨——当雄——那曲——索县——巴青——丁青——类乌齐——昌都——邦达——芒康——盐井——飞来寺——德钦——香格里拉——丽江——大理——昆明——贵阳——怀化——衡阳——井岗山——龙岩——厦门
【费用清单】
总里程：10023公里
总费用：23234元
——油 费：4780元
——过路费：1575元（由于期间都搭了点清明节和五一的免费末班车，所以过路费省了一小笔）
——住宿费：3060元
——伙食费：2633元
——药 品：410元（感冒药、葡萄糖、维生素片、西洋参含片、创可贴、风油精、高原安（药品基本都没用上，如果高 反不是太严重，个 人不太建议服高原安什么的，喝点葡萄糖水就差不多了，人的适应能力是非常强的，慢慢适应适 应就好了，服太多药反 而会产生依赖感）
——车载用品：967元（拉车绳、胎压监测、出发前换了组车灯，除此之外基本没什么了，确实也不需要太多装备）
——旅游纪念品：1319元
——尼泊尔游：4155元
——其它费用：4335元
（食品、冲锋衣裤、睡袋、毛毯、面巾纸、电风吹（事实证明这东西太有用了）、笔记本电脑、照相机）