2013款5系F18 N20更换瓦尔塔AGM蓄电池作业

今天车子点火提示蓄电池放电增加，去了朋友开的修理店，检测是电瓶坏了，原车电瓶是105ah AGM的，问4S原厂的打完折免工时费要2600多，还是92ah的，朋友推荐直接用瓦尔塔105ah AGM和原厂的完全一样。2000不到搞定。
在这说明一下，宝马的车都带电源管理，比较先进，换电池后必须要做电池匹配，一般修理厂都有设备，做一下匹配就行了，会有选项新的电池容量是多大的，只要是AGM电池都可以，更新电池信息就可以放心使用了。换下来的电瓶和新的瓦尔塔比外观细节完全一样，就是标贴不一样，原厂用的就是瓦尔塔这款。
所以宝马电瓶更换不一定非要去4S更换的，只要记住一定要换AGM的，正常是92ah和105ah两种型号，新换的电池一定要做电池信息更新，不然宝马的系统默认为你用的还是原来的老电瓶，会按照老电瓶的实际容量充电（衰减后容量）。
天冷了很多电瓶都不照了，希望这个帖子可以给车友点帮助。