DS5 蓄电池充电故障的维修
去年8月的一天去加油途中,忽然出现“蓄电池充电故障”的报警,第一反应是不是电池该换了(用了4年了),还好加完油点火没问题开回家里了。网上搜了一下,有换了电瓶故障消失的,加之这个电频用了4年了,所以第二天就换了电频。可是行车途中偶尔还会出这样的报警,报警后过一会报警又消失了,持续了好多天都这样。
到一家修理店检查,根据故障码和现象,怠速时技师测量了一下电池两端电压,13伏多,说是发电机可能坏了,估计1300元,叫我在观察一下。然后又找了一家,我一说情况,他就说是电源管理模块 BPGA 坏了,换一个900左右,不能修理。网上BPGA 模块600左右一个,但无质保。
回家后分析,根据我这车报警的情况来款,故障时有时无,像是哪里接触不好,网上也有别的车型车主说他的车BPGA有个地方接触不良经处理故障消失了。那么我的车的BPGA接触不良会是在什么地方呢?触点氧化?虚焊?个别元器件处于失效的临界点?遂买来 棘轮套筒扳手准备拆下BPGA检查。
到一家修理店检查,根据故障码和现象,怠速时技师测量了一下电池两端电压,13伏多,说是发电机可能坏了,估计1300元,叫我在观察一下。然后又找了一家,我一说情况,他就说是电源管理模块 BPGA 坏了,换一个900左右,不能修理。网上BPGA 模块600左右一个,但无质保。
回家后分析,根据我这车报警的情况来款,故障时有时无,像是哪里接触不好,网上也有别的车型车主说他的车BPGA有个地方接触不良经处理故障消失了。那么我的车的BPGA接触不良会是在什么地方呢?触点氧化?虚焊?个别元器件处于失效的临界点?遂买来 棘轮套筒扳手准备拆下BPGA检查。
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