热门 走进电车时代，我的Y用车和装饰分享（含20寸帅胎）
现在时代变化真快。电车是你多也躲不开的。每每去商场都是各种电车展示。家里本来两台油车都是轿车，装载能力有限，伴随着装载空间的需求，加上本来的主力车系后排无法放倒，新能源SUV是我本次换车的首选。
标准续航版，满电435KM，实测市区代步和快速路同行，750KM共计消耗120KWh的电，在成都没啥毛病，不知道冬天表现如何。动力方面，恢复成3D6电机以后，5.9s加速够用，主要的优势还是在于电门响应速度，电门跟脚。刹车制动方面，个人并不特别喜欢动能回收，驾驶习惯保持油车的习惯，制动习惯靠脚踩，目前还在盘皮磨合期，制动效果真的软。但是也尝试过动能回收，不会存在刹不住的情况，后期可能还是会试试更换更好的制动系统。
外观见仁见智，整体还是看着不难看的造型，虽然很多年不改款了
内饰方面很简洁，集成度好，整体菜单还是比较好分辨和记忆，但是智能化语音操作对比国产新能源差异挺大。空间确实是比较大
没有了发动机，这块空间也正好利用上了。
辅助驾驶方面需求不大，主要自己开车驾驶，目前个人感受觉得AP驾驶辅助的能力也就是油车里面的自适应巡航而已。(车道保持和自动跟车巡航)。对我来说并不是特别优秀的表现。
理性消费的国人还是很多的。前面好多特斯拉排队上牌
车到手也没有其他需要弄的了，玻璃膜必贴最好选品质好的。车衣或者改色可以按需。
车衣是车友推荐的，据说非常不错。马爸爸家邮寄，到店施工。车衣售后真心不错，电话沟通知道。没贴的小伙伴一定看看这个帖子，很有帮助，不管是不是商家推广也知道怎么测量车衣好坏
贴好车衣和玻璃膜后，换了轮胎。我个人觉得必选的是20寸轮毂，SUV搭配19寸总觉得差点儿意思，8000块钱，在外面换4条PSEV轮胎的价格，就能直接拥有20寸轮毂和PS EV轮胎，超划算了。并且整体个人觉得19寸的轮毂盖设计美感还需要提升
大脚还是很帅的。
全部搞定。还是很帅的。
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