关于异响和顿挫的一些见解

   古语云：金无足赤，人无完人。这句话我不知道是古时候哪个人说的，但是我知道这句话说得很有道理。古语又云：人心不足蛇吞象。这句话我也不知道是谁说的，同样也是很有道理。
   我加入汽车之家这个大家庭也有一段时间了，在我没有买车的时候就加入了，加入之后提了咱国产“吉利博越”。在我买车之前可以说逛了很多论坛，国产车的，合资车的，都看过。说什么的都有，有说车哪哪好的，有说车哪哪有毛病的。在我没买博越之前我就在论坛里看见有人发帖子说手动博越变速箱异响，发动机异响，还有什么发动机有铁屑。顶着压力提了博越，谁让咱看上了那。当时的想法就是哪个车还没点毛病，博越毕竟是咱国产的，谁让咱爱国那。

   请大家认真的看一下，上边那张表，是17年5和6月的投诉表，5月博越投诉38起，6月投诉36起。关键是少了两起，我感觉这点证明了很多问题。不是车子变好了，而是我们对车熟悉了。感觉找到了。经常开车的人都能明白一个道理，就是开习惯一种车型，突然之间换另一种车型，开着都会很不习惯。离合，油门，档位，都不一样了，油离配合的不够顺畅，导致顿挫，异响，这都是正常的，因为我们没有找到那个点，这个点指的就是到多少转数，离合松的快慢，油门踩得大小，三者衔接顺不顺畅的那个点。只要这三者能衔接好，我相信上边博越的投诉量还会减少，我的亲身感受就是，车没问题，是开车人不熟悉车的问题，时间长了慢慢熟悉了就没有所谓的异响了。

   我是今年3月份提的车，到今天也有4个月了，我的是智尚2.0L那款，刚开始开的时候，很不适应，离合的间距，油门的轻重，都很不适应。第一次开的时候起步都憋灭火了，离合松的太快了，第二次开的时候一脚油门转数到了3000多。就是因为对车的不熟悉。开的有点手忙脚乱的。犯了这些新手的毛病。
   刚开始的时候我的车也有异响，尤其是在增减档的时候特别明显，开始我也感觉发动机和变速箱油毛病那，毕竟论坛里很多“黑人”都说到过。后来找了一个朋友，是专门做代驾的，让他帮我试试，毕竟做代驾的很多车型都接触过，上手比较快，让他开了几圈。开始的时候他开也响，我就问他是不是有问题，他说在看看，当开到10多分钟之后，在他增减档的时候我就听不见响声了，他就告诉我车没毛病，就是我对车不熟悉的问题。
   他告诉我SUV车型都很重，转数达不到一定程度，动力跟不上，这时候增档，就能感觉到到明显的异响和顿挫，转数高了，减档，变数箱和发动机接触咬合的不顺畅，也有异响和顿挫。他说尤其在4,5,6.档最明显。最后他帮我总结了一下，分享给大家，首先：1挡起步，转数到1800转以上车速在20以上挂2档，2升3转数要2000以上，车速要30以上，3升4 转数还是2000以上，车速在50以上，4升5转数要在2200以上，车速要在60以上，5升6转数要在2200以上，车速要在80以上。他还告诉我减档的时候一定要把转数降下来，慢点松离合，踩油门，衔接好了就不会有响声和顿挫了。按照他教我的，在加上这段时间的熟悉，现在就没有响声了。也没有顿挫感了。
    说这些并不是想为博越这款车辩解什么，其实也不需要辩解，等大家多车都熟悉了，开着都顺畅了，关于异响的都会没有。只是想告诉那些黑人，时间可以证明一切，同是中国人，黑咱们自己的品牌，对你们有什么好处吗？下次再发那种黑帖的时候，请把你们的行驶证，驾驶证，车的照片发出来，别让别人怀疑你有没有或是开没开过博越手动这款车，别发个帖子写几句话就完事了。只有真正拥有了，你们才有发言权。还有已拥有博越的车主，要放正自己的心态，不要随波逐流，不要轻易相信“黑人”们的话，我们要直观的对待问题，要直观的评价。
    

  还有铁屑事件，你把机油尺拔出来，用圆头的铁丝了或者塑料棒了在试一下，拔出来就会发现，上边就没有铁屑，这并不是什么发动机磨损的原因，是设计上有点缺陷，因为机油尺前端是螺旋的，弯着插进去的，拔出来的时候难免会碰到内壁，带出来点很正常。换成平的就能避免。

   以上是海边自驾为大白拍的照片，越看越喜欢，很庆幸自己当初上“黑人”们的当，现在证明，当初的选择没有错。奉劝那些“黑人”，做人做事，凭良心，还有那些搞恶性竞争的，品牌靠实力说话，销量不是靠黑别人的品牌就能提高的。说了这些，就是想证明下，还吉利，还博越一个公道。让那些纠结买不买车的人一个真实的看法。
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