点滴感受、真实描述、附冷光线加装开关

从提车到现在马上3个月了，周末也要去博业首保了，本来客服打电话说26号  不是周末没时间，周末去
简单说下看法 ，对于静音表现很是满意，油耗尚能接受，现在7.3个油；操控这块，方向盘比较轻便，应该是电子助力的原因吧；地盘很稳定，后悬挂是非独立的，而且这台车的调校有些偏硬，这有些影响舒适度；内饰档次很高哦， 我的最爱，包括用料更是很扎实；空间比较大，后排坐三个大人很轻松滴，地板也很平整；外观设计的非常漂亮，颜值很高！
       要说对于这台车，有没有不满意的地方，那还真有，胎噪感觉有些大，特别是在速度提上来之后，你能感觉到胎噪很是明显，当然，这源于轮胎的原因，后期会考滤换个静音轮胎用下；再有就是悬挂，后排人员能明显感觉到在过坎时的硬，这多少使人员很不舒适，不过似乎在大多数的跨界车当中，都是使用了非独立悬挂的，不过，吉利能优化与改进的地方，是可以把地盘再调节软一些，似乎悬挂偏硬成为了吉利所有车型通通存在的问题。
       还有厂家要是能给我们升级互联网车机的机会就好了，用够了这个垃圾电阻屏了！这都2017年了 竟然还有电阻屏的出现，你X1都用上了大屏互联网车机了， 这10.88万的车还不如一辆4.5万的小车么！！！！不能忍
       对于动力上来说，这台1.3T的车，动力表现还是很不错的，当然，起步别说了，因为起步的确有些肉肉的感觉，但是如果涡轮介入之后，又能明显感受到动力的强劲，发动机在超过120公里时速时，声音就变的超级无敌大了，而且在发动机后半段动力的提升上，也明显慢了许多吧！
     性价比的确不错，同价位的车型与此款车比配置，还是很有优势的，也许这是国产车的优惠所在吧，比如ACC自适应巡航等，这多少为车辆增加了许多的安全性。
   车上大大小小的东西也改装了不少了， 这次又升级了冷光线的灯，因为夜晚行车 特别是高速的时候，主副驾驶两侧玻璃反光，就想着加了个开关 淘了一个带自锁带灯的开关