2025款408X上市,对比凡尔赛如何?
2025款408X正式发售,想当初凡尔赛C5X发布的时候,也是引起了很多人对于法系的关注。那么这一对法兰西的好兄弟,各自推出了旗舰杀手,会不会形成竞争关系,408X对比凡尔赛,哪个更好?我作为凡尔赛车主,谈谈我的看法!
刚好我们园区今天来了一辆媒体体验车,今天我拿我的凡尔赛的一级车享不凡和408X的入门活力版对比下。凡尔赛入门14.37W,408X入门15.37W,定价贵10000,贵在哪里?
两车的三大件都是差不多的,所以先从外观说说,凡尔赛的外观颜值是得到市场认可的,第一年销量已经达到40000辆,在法系车也是一骑绝尘。凡尔赛车身长度达到了4.8米,属于B级车阵营,408X的长度只有4.7米,但是掀背式尾门内部空间也不小!
相比408X的“肥硕”,凡尔赛的车身显得更加低趴/圆润和修长。凡尔赛主打的舒适家用旅行,标致主打的运动。408X的点阵式前脸确实很有炫酷感,配合大开角的车灯,有一种霸气在里面。相比而言,凡尔赛的前脸类似“鱼唇”设计,是将圆润饱满感进行到底。配合八字眉的鹰眼大灯,也是非常帅气。
凡尔赛的设计精髓在车尾,双尾翼搭配圆润的尾部车门,给人的感觉都是柔和,两个X型红色大尾灯,非常吸睛,开角修长视觉效果好,灯光效果也很出色。相比车头的惊艳,408X的车尾有点仁者见仁 智者见智,有的人说好看,有的人说不好看!整体还是硬朗的设计风格,凸显运动范儿!
408X的设计是“虎头蛇尾”,设计上的亮点和缺点都很明显。凡尔赛的设计属于整体出色,局部惊艳,凡尔赛的设计属于均衡,个性独特另类,非常适合小众人群。
两款车不得不说都是优秀的作品,定位不同,客户群也有差异,可能会有竞争,但总的来说,凡尔赛属于比较有“腔调”的小资喜欢的车型,舒适,家用,旅行,给人的感觉就是温暖。 408X更像是个愣头青小伙子,适合运动激烈驾驶,所以,萝卜青菜,各有所爱!如果让我再选一次,我还是比较喜欢我的凡尔赛黑武士!
刚好我们园区今天来了一辆媒体体验车,今天我拿我的凡尔赛的一级车享不凡和408X的入门活力版对比下。凡尔赛入门14.37W,408X入门15.37W,定价贵10000,贵在哪里?
两车的三大件都是差不多的,所以先从外观说说,凡尔赛的外观颜值是得到市场认可的,第一年销量已经达到40000辆,在法系车也是一骑绝尘。凡尔赛车身长度达到了4.8米,属于B级车阵营,408X的长度只有4.7米,但是掀背式尾门内部空间也不小!
相比408X的“肥硕”,凡尔赛的车身显得更加低趴/圆润和修长。凡尔赛主打的舒适家用旅行,标致主打的运动。408X的点阵式前脸确实很有炫酷感,配合大开角的车灯,有一种霸气在里面。相比而言,凡尔赛的前脸类似“鱼唇”设计,是将圆润饱满感进行到底。配合八字眉的鹰眼大灯,也是非常帅气。
凡尔赛的设计精髓在车尾,双尾翼搭配圆润的尾部车门,给人的感觉都是柔和,两个X型红色大尾灯,非常吸睛,开角修长视觉效果好,灯光效果也很出色。相比车头的惊艳,408X的车尾有点仁者见仁 智者见智,有的人说好看,有的人说不好看!整体还是硬朗的设计风格,凸显运动范儿!
408X的设计是“虎头蛇尾”,设计上的亮点和缺点都很明显。凡尔赛的设计属于整体出色,局部惊艳,凡尔赛的设计属于均衡,个性独特另类,非常适合小众人群。
两款车不得不说都是优秀的作品,定位不同,客户群也有差异,可能会有竞争,但总的来说,凡尔赛属于比较有“腔调”的小资喜欢的车型,舒适,家用,旅行,给人的感觉就是温暖。 408X更像是个愣头青小伙子,适合运动激烈驾驶,所以,萝卜青菜,各有所爱!如果让我再选一次,我还是比较喜欢我的凡尔赛黑武士!








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