新蒙迪欧1.5T更换水油 黑嘉5W30
正值新蒙要保养之际 ,是去4S保养呢 , 还是去淘机油保养呢 , 思来想去的的结果还是败给了RMB ,最终还是选择淘机油去了.淘来淘去发现5W20油不少, 有机油认证的 :WSS-M2C948-A 5W20的少的可怜 , 符合ACEA A5/B5标准的SAE 5W-20压根就没见着 , 还是我找的太少了 ? 并不是说两个认证必须同时存在 , 有其中一种即可 。最终选择了黑嘉 5W30 ,至于为什么选他 ? 且继续往下看 , 也欢迎各位大神来共同探讨机油的使用与实用 .
ACEA A5/B5机油属于高端主线润滑油。 它们主要用于专门针对使用低粘度机油而设计的高性能汽油和轻负荷柴油发动机。 这些机油可能不适合某些发动机使用。ACEA A5/B5是典型的以API第三类基础油作为基础的低HTHS(≤3.5cP)SAE 5W-30机油。 ACEA A5/B5的主要物理和化学要求如下所示:要求方法单位限度HTHS粘度CEC L-36-A-90cP≥ 2.9并≤ 3.5硫酸盐灰分ASTM D874重量百分比≤ 1.6磷ASTM D5185重量百分比报告硫ASTM D5185重量百分比报告蒸发损失(NOACK)CEC L-40-A-93%≤ 13总碱值ASTM D2896毫克氢氧化钾/克≥ 8.0ACEA A5/B5所要求的低HTHS(≤3.5cP)水平限制了可与ACEA A5/B5联系在一起的额外性能声明的数量。
以上数据来源于http://cn.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-A5B5-10.html
以上数据来源于http://cn.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-A5B5-10.html
个人觉得ACEA A5/B5 对HTHS粘度≥ 2.9并≤ 3.5 的要求是对增压发动机有一定制约性,符合这个要求的5W-20相对来说比较少,应该是可以用符合这个要求的5W-30去替代 ,选择黑嘉5W30 ,只因为他有ACEA A5/B5 的认证! 是按照厂家的要求才做出的选择,算是属于最严谨的做法吧 ,并不是说其他油就不能去用,不适合用了,这是我个人的看法,若是有WSS-M2C948-A 5W20 认证的油的话, 我还是会选择这个认证的油 ,@旭日东升 这位小伙伴有一款WSS-M2C948-B 5W20的油,可能下一次会试试 ??

看样子还能继续使一段时间 , 但就是想试试新油的滋味啊..

维克斯机滤, 听说WL7323是通用 WL7459是专用.反正两者皆可用啦.

波兰产的


美国产的

汽滤

左前轮的发动机护板

整个护板已经惨不忍睹了..

放油螺丝需要一把13毫米的扳手

不滴了 , 上紧螺丝 , 然后卸下机滤

机滤藏于大嘴的位置 , 前防撞钢梁的后侧

原厂机滤


汽滤藏于左后轮的前侧 , 拆的时候把支架留着套到新汽滤上,要注意,卡扣是塑料的 ,不要暴力拆 !

这货居然是进口的,美国产的 , 1.8W公里换下来并不脏, 亏了,感觉至少能跑到3W左右 .

最后晒下油耗 , 全程无清零 . 市区居多..
最后有一点建议 , 关于重力放油和抽油 , 我买的4瓶黑嘉 0.946升/瓶 X 4 =3.784升 , 重力法放油4瓶全部加进去, 车开到平地后到早起冷车去看机油尺, 已经到达上线还要高出2毫米左右, 随后又用水泵抽出来进250毫升机油 , 距离上线位还有一格,期间路段颠簸导致机油尺口附近有机油溢出 , 我觉得如果用重力法话, 机油是放不干净的里面至少还留有300毫升左右机油 ,加注4升机油的话不必全部都加进去 ,瓶中应该再留有200-300毫升左右就可达到机油尺中间线位 ,至于抽油法 , 没有尝试过 ,暂不多做介绍 , 下次换机油时再说吧..
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