电混体验，试驾银河L7

吉利银河L7上市有一段时间了，面对纷繁复杂的信息，始终觉得一辆车的好坏，一定得自己去上手、去体验、去试驾了，才能得出最真实的感受。2022年换车时，没能等到插电混动的车型上市，没有体验过插电混动车型的驾驶乐趣，心中总有一种缺少绿牌的遗憾。
车辆二保时，发现隔壁门店就是吉利银河体验中心，毫不犹豫的去约了试驾，弥补一下没有体验插电混动车辆的遗憾。
门店的销售小哥哥很热情，服务态度很好。展车为晨曦白，全封闭的前脸，加上独特的大灯，非常富有科技感，贯穿式的尾灯，加上两侧类似镰刀的尾灯，尾部造型轮廓明显，显得比较硬朗，车身侧面看起来很动感。黑化的悬浮车顶，整体外观很年轻，很运动。
进到车内，白色的内饰，手能触摸到的位置，大部分都被软性材料所覆盖，手感舒适。全息抬显、13.2寸的中控大屏、10.2寸的驾驶屏幕、疲劳驾驶监控摄像头等配置让人目不暇接，再加上副驾的女王座椅，可以平躺的配置，瞬间觉得我星越L的三联屏一点都不香了。影音娱乐配置这一块，还是非常能打的，不过也发现了设计槽点，竟然取消了手套箱设计，感觉设计师为了副驾空间把实用的空间都舍弃了，让车内储物空间变得更有限了。
道路试驾环节用时半小时，先体验了副驾乘坐感受，后自己上手试驾了近20分钟，可以自行选择驾驶模式，决定发动机是否介入驱动。印象特深的两个模式，一是纯电模式下车辆安静，驾驶平稳性好。二是性能模式下，发动机和电机同时工作，提速迅猛，超车有力，很有驾驶操控信心，但速度超过80后，发动机的轰鸣声明显的传递进了驾驶舱，胎噪声也随之变大，对舒适性有一定的影响。
整体驾驶感受非常不错，在15万的价格区间，作为一款插电混动车型，综合竞争力蛮不错的，可惜没有早一点上市，不然我也能拥有绿牌车车啦。心中的遗憾，还得暂时保留着😃😃😃